目前對噪音汙染，最有效的辦法是進行隔聲。降低交通雜訊的一種常見方法是，在道路兩側設定隔聲屏障。在設計和施工都很良好的情況下，可降低大概10個分貝雜訊，但對高層建築，則效果不佳。
而居民個人，最多的是安裝隔聲窗。而隔聲窗市場，則又是另一番亂象。
「很多隔聲產品連檢測報告都沒有，而且**混亂。國家也沒有相關產品標準，各種隔音產品都在市場上賣，工商執法部門沒辦法管，有問題老百姓也不好投訴。」賈猛虎說。
賈猛虎曾在北京在建材城走訪隔聲窗市場，問某商家窗戶如何隔聲？「他說別人的玻璃都是單片，我是雙片，我多加了一層肯定就隔聲了。對隔聲的認識居然還是這樣的水平。」
燕翔說，一般講，平開窗要比推拉窗效果好；厚玻璃要比薄玻璃隔聲效果好；中空玻璃要比單層玻璃好；夾膠玻璃 （兩層玻璃中間夾有一層透明膠片，對隔聲起到阻止作用，低頻隔聲效果好）要比中空玻璃好。
「還有一種真空玻璃，即兩層玻璃之間空氣被抽掉，近似真空。有些銷售商宣傳說真空玻璃隔聲效能如何好，但我們的檢測表明，現在所謂的真空玻璃，因為兩層玻璃之間有大量微小的固體託作為支撐導致傳聲，隔聲效果不比普通玻璃更好。」
「選擇隔聲窗，第一是看是否有權威機構的隔聲檢測報告，第二是注意它的低頻（主要是250赫茲以下的）隔聲量，低頻隔聲最難做好，而城市交通雜訊主要是低頻聲。」一些廠家稱自己的隔聲窗是全頻段隔聲，對高、中、低頻雜訊隔聲效果都很好，燕翔認為很難達到。
而一些稱可以降低很多分貝的吸聲產品，如吸聲窗簾、吸聲毯等，燕翔持否定態度。「降低外界雜訊的傳入主要應該靠隔聲而不是吸聲」，他說，「在量級上，吸聲材料能達到吸收80%的聲音就已經很好了，這只相當於降低了7分貝；而用一張厚紙能隔5分貝，相當於降低50%聲能；一片6公釐的玻璃可以隔掉30分貝，相當於降低99.9%的聲能。
」一般來說，治理雜訊汙染，首先要檢查牆體是否漏聲，「比如蓋樓時為了推砂漿會有預留洞，回頭封洞口的時候可能就用輕體磚填充，表面一抹，以後誰都看不出這個地方漏聲。」賈猛虎說，「包括裝修過程中裝插座，挖書架等，一不注意整個牆體的隔聲很容易被破壞。」
如果牆體漏聲嚴重，有相關阻尼材料可以進行處理，但是造價昂貴。隨後則是對雜訊進行檢測，確定各頻率的雜訊水平，以確定隔聲方案，包括用什麼規格的隔聲窗。
賈提醒說，除了窗戶，還要注意諸如空調洞的處理，密封不好能傳進6個分貝的雜訊。
排氣與雜訊汙染
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