滬昆客專長昆湖南段cktj-ⅷ標橋梁工程鑽孔
樁施工方
案編制：＿＿＿＿＿
複核：＿＿＿＿＿
審批：＿＿＿＿＿
滬昆客專長昆湖南段第四專案分部綜合作業隊
二〇一〇年十二月
鑽孔灌注樁施工方案
1.適用範圍
適用於卵石、堅硬漂石、岩層及各種複雜地質的橋梁樁基施工，本管段橋梁樁基主要以衝擊鑽施工為主，樁徑為1.0m及1.25m。
2.作業準備
2.1內業技術準備
2.1.1施工前對圖紙進行複核。
2.1.2施工前做好施工技術交底和安全交底。
2.1.3及時填寫各種施工過程用表。
2.2外業技術準備
⒈根據各鑽孔樁中心座標，採用全站儀精確定位。
⒉鑽孔場地在旱地時，應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位於陡坡時，也可用枕木、型鋼等搭設工作平台；平台須堅固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時應考慮施工裝置能安全進、退場。
⒊合理安排組織機械裝置、儀器、人員等。
⒋施工用水、用電及便道等有關臨時工程滿足施工需要。
⒌進場材料滿足連續施工的要求，並通過原材料檢驗合格。
3.技術要求
3.1樁基礎施工應根據環保要求，結合現場情況，編制實施性施工組織設計和施工工藝細則。
3.2鑽孔達到設計深度後，必須核實地質情況。
3.3孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。
3.4鑽孔樁護筒應堅實不漏水，護筒埋深應符合施工工藝設計要求。
3.5泥漿指標應根據鑽孔機具、地質條件確定。對製備的泥漿應試驗全部效能指標，鑽進時應隨時檢查泥漿比重和含砂率。
3.6澆築水下砼前應清底，孔底沉渣應清除乾淨，滿足客運專線鐵路相關設計規範及設計檔案提出的沉降要求。
4.施工程式與工藝流程
4.1施工程式
放樣樁位→埋設護筒→鑽機就位→鑽孔→第一次清孔→測孔深、沉淤→下鋼筋籠→下導管→第二次清孔→測沉淤、含砂率、泥漿比重→安放隔水球→灌注砼。
4.2工藝流程
詳見下圖
5.施工方法
5.1鑽機安裝及鑽孔
5.1.1安裝鑽機前，底架應墊平，保持穩定，不得產生位移和沉陷。
5.1.2開孔的孔位必須準確，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。設定泥漿迴圈淨化系統，應在計畫施工場地或工作平台時一併考慮。
5.1.3鑽孔前應設定堅固、不漏水的孔口護筒。
護筒內徑應大於鑽頭直徑，使用衝擊鑽機鑽孔應比鑽頭大約40cm。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地時還應高出施工地面0.5m。
護筒埋置深度應符合下列規定：
⑴岸灘上，黏性土應不小於1m，砂類土應不小於2m。當表層土鬆軟時，宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。
岸灘上埋設護筒，應在護筒四周回填黏土並分層夯實。可用鎚擊、加壓、振動等方法下沉護筒。
⑵護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大於5cm，傾斜度不得大於1％。
5.1.4在砂類土、碎(卵)石土或黏土夾層中鑽孔，宜採用膨潤土泥漿護壁。
在黏性土中鑽孔，當塑性指數大於15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內原土造漿護壁。衝擊鑽機鑽孔，可將黏土加工後投入孔中，利用鑽頭衝擊造漿。
泥漿比重：衝擊鑽機使用管形鑽頭鑽孔時，入孔泥漿比重為1.1～1.
3；衝擊鑽機使用實心鑽頭鑽孔時，孔底泥漿比重砂黏土不宜大於1.3，大漂石、卵石層不宜大於1.4，岩石不宜大於1.
2。黏度：一般地層16--22s，鬆散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大於4％。
膠體率：不小於95％。
ph值：應大於6.5。
5.1.5鑽孔時，孔內水位宜高於護筒底腳0.
5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
在衝擊鑽進中取渣和停鑽後，應及時向孔內補水或泥漿，保持孔內水頭高度和泥漿比重及黏度。鑽孔時，起、落鑽頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鑽孔周圍。
5.1.6鑽孔作業應連續進行，鑽孔過程中應經常檢查並記錄土層變化情況，並繪製地質柱狀圖。鑽孔到達設計深度後，應對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，並填寫鑽孔記錄表。
5.2衝擊鑽孔
5.2.1在碎石類土、岩層中宜採用十字形鑽頭。
5.2.2開始應採用小衝程開孔，待鑽進深度超過鑽頭全高加正常衝程後方可進行正常衝擊鑽孔。鑽進過程中，應勤鬆繩和適量鬆繩，不得打空錘：勤抽渣，使鑽頭經常衝擊新鮮地層。
5.2.3吊鑽頭的鋼絲繩必須選用同向捻製、柔軟優質、無死彎和無斷絲者，安全係數不應小於12。
鋼絲繩與鑽頭間須鏈結牢固，鑽孔過程中應經常檢查其狀態及轉動是否正常、靈活。主繩與鑽頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應相同，捻鈕方向必須一致。
5.2.4鑽孔工地應有備用鑽頭，檢查發現鑽頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補。
5.2.5為防止由於衝擊鑽孔振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆注砼強度，應待鄰孔砼抗壓強度達到2.5mpa後方可開鑽。
5.2.6清孔及安裝鋼筋籠應符合下列規定：
5.2.6.
1鑽孔至設計高程，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鑽孔合格後，應即進行清孔。澆築水下砼前允許沉渣厚度應滿足設計要求，設計無要求時：柱樁不大於5cm；摩擦樁不大於20cm。
5.2.6.2不論採用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時都應及時向孔內加註清水或新鮮泥漿，保持孔內水位。
5.2.6.3清孔達標後應及時安裝鋼筋籠和澆築水下砼。
5.2.6.4柱樁在澆築水下砼前，應用射水或射風沖射鑽孔孔底3～5min，將孔底沉澱物翻動上浮。
5.2.7水下砼導管應符合下列規定：
5.2.7.
1鋼導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，介面嚴密。導管直徑應與樁徑及砼澆築速度相適應，可為20～30cm。導管管節長度，中間節宜為2m等長，底節可為4m，漏斗下宜用0.
5或1m長導管。
5.2.7.
2導管使用前應進行試拼和試壓，作水密性試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝後軸線偏差不宜超過鑽孔深的0.5％並不宜大於10cm，連線時連線螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.
5倍。5.2.7.3導管長度應按實際孔深和工作平台高度決定。漏斗底距鑽孔上口，應大於一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。
5.2.7.4導管應位於鑽孔**，在澆築砼前，應進行公升降試驗。
5.2.7.5水下砼澆築，除應符合鐵道部現行《鐵路砼與砌體工程施工規範》(tbl0210)的有關規定外，尚應符合下列規定：
⑴砼的初存量應滿足首批砼入孔後，導管埋入砼的深度不得小於1m並不宜大於3m。
⑵水下砼應連續澆築，中途不得停頓。並應盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的澆築時間不應太長，宜在8h內澆築完成。
⑶套管鑽機鑽孔在澆築砼過程中，應經常轉動和逐漸提公升套管，導管埋入砼內深度宜為2～4m，砼澆築完畢應將套管立即拔出並沖洗乾淨。
⑷在澆築砼過程中，應及時測量孔內砼頂面位置高程，保持導管埋深在2～4m範圍，防止斷樁。
⑸在澆築水下砼前，應填寫檢查鑽孔樁樁孔和鋼筋籠情況的「工程檢查證」，在澆築水下砼過程中，應填寫「水下砼澆築記錄」。
⑹水下砼澆築過程中，發生導管漏水或拔出砼面、機械故障或其他原因，造成斷樁事故，應予重鑽或與有關單位研究補救措施。
5.3鑽孔異常處理
5.3.1鑽孔中發生坍孔後，應查明原因和位置，進行分析處理。
坍孔不嚴重時，可採用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施後繼續鑽進；坍孔嚴重時，回填重新鑽孔。衝擊法鑽孔時，可投黏土塊夾小片石，用低錘衝擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。
5.3.2鑽孔中發生彎孔和縮孔時，一般可將旋轉鑽機的鑽頭，提起到偏斜處進行反覆掃孔，直到鑽孔正直。
5.3.3發生卡鑽時，不宜強提。應查明原因和鑽頭位置，採取晃動大繩以及其他措施，使鑽頭鬆動後再提起。
5.3.4發生掉鑽時，應查明情況盡快處理。
5.3.5發生卡鑽、掉鑽時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鑽孔內。
6.材料要求
6.1詳見《高效能砼施工作業指導書》中材料要求。
6.2鋼筋
鋼筋的牌號、級別、強度等級、直徑應符合設計要求，有出廠證明書及複試報告，表面應無老鏽和油汙，鋼筋焊接須符合有關規範要求。
7.裝置機具配置
主要機械裝置配置表
8.質量控制要求
8.1鑽孔到達設計高程後，複核地質情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深，施工偏差符合下表規定。
鑽孔樁鑽孔允許偏差
8.2鑽孔樁的鋼筋骨架製作、安裝質量符合下表的規定。砼強度滿足設計要求，每根樁基製作不少於2組砼抗壓強度試件，按鐵道部現行砼與砌體工程施工標準的有關規定檢驗砼強度。
鋼筋骨架的製作，符合下表的規定。
鑽孔樁鋼筋骨架允許偏差
9.安全及環保要求
9.1安全要求
9.1.1施工人員進入施工現場，必須按規定佩戴安全防護用品。
9.1.2施工現場各種防護裝置、設施和安全標誌齊全。
9.1.3吊車作業迴轉盡量避免超出施工現場，作業半徑內嚴禁站人。
9.1.4鑽機不宜直接置於不堅實土上，可先進行硬化處理，以免產生不均勻沉陷，安放位置應考慮鑽孔施工中孔口出土清運的方便。
9.1.5發生卡鑽、掉鑽時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鑽孔內。
9.1.6泥漿池孔口設定圍護設施，並有標示牌。
9.1.7下鋼筋籠前，要清除孔口周圍障礙物；下鋼筋籠時，禁止人爬到鋼筋籠上加重；吊鋼筋籠時必須使用直徑大於10mm鋼絲繩，超過規定磨損度的鋼絲繩應更換。
9.1.8導管安裝注意：導管對接必須注意手的位置，防止手被導管夾傷。
9.1.9電焊機應安設在乾燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品；應設定單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。
9.1.10各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負責人、起重工和技術員進行聯合檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。
橋梁鑽孔樁施工方案
防城至東興高速公路 4合同段 目錄一 編制說明 1 二 編制依據 1 三 工程概況 2 四 質量標準 3 五 施工方法 5 六 施工計畫 11 七 安全保證 12 八 質量保證 12 九 環境保護 13 鑽孔樁專項施工方案 以gb t19001 2000 質量管理體系要求 標準為基礎，融入其它標準要...
橋梁鑽孔灌注樁施工方案
天津鐵路樞紐西南環線擴能改造nhsg 4 特大橋鑽孔樁基礎工程鑽孔 灌注樁施 工組織設 計天津納德建築工程 本工程是天津鐵路樞紐西南環線擴能改造nhsg 4特大橋鑽孔樁基礎工程。是一座長3423.26m，鑽孔樁樁徑1m的564根，約26000m，樁徑1.25m的20根，約1100m 單根長40 60...
橋梁鑽孔灌注樁施工方案
根據設計圖紙，科泰高涇河便橋工程，成孔灌注樁工程共有18根,樁徑 0.8公尺，樁長28公尺，計10根，樁徑 1.0公尺，樁長27公尺，計8根，水下砼標號 25，計畫進場一台 2000型旋挖鑽，每2根樁計畫在1天內完成，整橋鑽孔樁施工計畫用時15天，鑽孔樁砼採用商品砼。二 施工組織 1 施工供電 本工...