分析報告
公司領導：
今年由於礦山礦石**不及時使得公司的整體生產不穩定，造成全公司的生產成本控制難度較大，各車間均有不同程度的超計劃成本情況。特別是碎礦車間，而碎礦車間餵料機械成本超支較大。礦石**不足，引起的餵料機械使用率高，尤其是盤礦時得需要鏟車、挖機、錘機等裝置連續同時工作，正常供礦時只需要鏟車、錘機間斷性工作。
為了弄清餵料機械這一部分的執行成本情況究竟如何？碎礦車間從今年5月份開始把餵料機械這塊和車間成本分開核算（按0.8466元/噸），現把5月至8月份餵料機械使用費用統計如下：
說明：上表中油料部分只按柴油用量算，單價5.5元/公升。
從上表中可以看出：
（1）、5至8月份中餵料機械超出計畫成本0.099元/噸。
（2）、5至8月份中餵料機械用油單耗為0.128公升/噸，超計劃0.028公升/噸。
為了核實餵料機械耗油情況，公司組織了專門人員對餵料裝置耗油量進行跟蹤計量結果是：（1）、9月1日至3日運礦生產時用油單耗為0.137公升/噸；（2）、9月5日至7日盤礦生產時用油單耗為0.
18公升/噸。以上計量資料會有出入，特別是運礦時的用油單耗會偏高，這期間車間沒有安排好車輛的倒礦、壓車，有時白天礦石沒有拉完料倉已滿；零點班生產時間較長，而零點班生產全靠兩台鏟車喂礦，造成裝置用油單耗過大。
根據以上情況，為控制好餵料裝置的生產成本，提出以下幾點建議供參考：
1、車間盤礦時的用油量由公司承擔不計入車間的考核，但餵料機械需新增油時必須通知排程室人員到場認可。
2、車間安排好運礦車輛的押車情況，根據當天的運礦車數要達到60%以上直接倒入老虎口。
3、根據生產情況碎礦車間盡量縮短零點班的運轉時間，最大限度的騰空細料倉，保證8點、4點班的碎礦量，減少餵料裝置的使用率。
4、對餵料裝置外援的修理應有公司相關部門（裝置處）參與審核論證及修理費用的管理工作。
生產排程室
2023年10月
尾礦車間工作職責
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精尾礦車間實習總結
王娜在運輸車間的實習剛告一段落，緊接著又迎來了在精尾礦車間的實習，想到剛進車間實習的那種激情依然豪邁，又要有新的知識學習新的東西體驗了，想到又有很多謎團要被解開，真是有點抑制不住心中的欣喜。能夠深入一線實踐，了解很多現場的實際情況，能夠學到很多書本上學不到的東西，一定要感謝紫金礦業集團給我們提供了這...
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篇一 20xx年選礦廠年度工作總結 1 20xx年選礦廠年度工作總結 20xx年，選礦廠在湖南 洞礦業有限責任公司的正確領導和精心部署下，各兄弟部門的大力支援 配合以及廣大員工的共同努力下，深入貫徹落實公司年初召開的工作會議精神，廣大員工盡職盡責，和諧奮進，明確目標，理清思路，狠抓落實，繼續發揚 創...