目錄一.工程概況 1
二.施工方案 1
1.施工引數 1
2.施工方法 2
3.施工注意事項 7
三.人員機械組織 7
1.機械裝置 7
2.勞動力組織 8
四.質量控制 8
1.質量控制標準 8
2.質量檢測 8
3.質量保證措施 9
五.安全、環保措施 11
1.安全保證措施 11
2.環保措施 11
cd法開挖施工方案
馬家坡隧道出口位於渭源縣七聖鄉境內,隧道起訖里程dk116+137~dk119+052,全長2915公尺,為雙線隧道,洞內線路為-0.3%、-1.28%、-1.
3%、-1.28%的單面下坡,隧道除洞身dk115+303.216~dk117+329.
375兩段位於直線上外,其餘均位於r=4500公尺的曲線上。由於馬家坡隧道出口處於淺埋段,在目前施工中圍岩級別較差導致在施工過程中圍岩變形較大,拱頂下沉最大值達到1.6m,因此經建設單位、設計單位、監理單位、施工單位現場勘查後將從目前掌子面dk118+649至dk118+629由原設計開挖工法大拱腳加臨時仰拱法變更為cd法。
cd法又稱中隔壁法,用於淺埋及比較軟弱地層中,而且是大斷面隧道的開挖。cd法是在用鋼支撐和噴射混凝土的隔壁分割開進行開挖的方法,是在地質條件要求分部開挖及時封閉的條件下採用。cd法適用於雙線ⅳ級、ⅴ級、ⅵ級圍岩隧道,地質條件困難,圍岩軟弱,覆蓋層薄,含水量大,基底承載力低等條件。
採用cd法開挖,減小軟弱圍岩隧道及大跨度隧道分部開挖跨度和開挖高度,通過增加中壁牆等臨時支護構件,形成分部開挖初期支護快速封閉環,使分部開挖環環相扣,最後完成全部斷面開挖與初期支護
1.施工引數
①超前支護:拱部採用雙排小導管超前預支護,並注水泥漿。
②開挖進尺:各分部開挖進尺為1榀鋼架間距即0.5m。
③台階高度:上台階、中台階開挖高度4.0m~5.5m。
④開挖工作面間距:各級台階開挖間距控制在3~5m。
⑤施工支護措施:中隔壁臨時支護採用i20b,初期支護由原設計i20b變更為h175型鋼。
⑥拱部按原設計數量施做φ22中空錨桿、邊牆砂漿錨桿,但施工程式更改為在初期支護結束後在施做。
2.施工方法
1、施工工藝流程見下圖cd法施工工藝流程圖
2、開挖方法
隧道分為左、右導坑進行開挖,每側導坑又分為兩步台階。為保護好圍岩,圍岩盡量採用機械輔人工開挖,每迴圈進尺按每榀鋼架間距0.5m,當圍岩穩定性較差時,考慮採用中部預留核心土法施工;
開挖方法見下圖。
ⅴ級圍岩中壁法施工示意圖
3、施工步驟
4.中壁拆除
在cd法中的乙個關鍵問題是拆除中壁,據以往經驗,中隔壁拆除時間應在全斷面成環後,各部位位移充分穩定後,才能拆除,其要求如下。
1) 中壁拆除引數
(1)拱頂下沉量:7d的增量小於2mm;
(2)淨空收斂值:7d的增量小於4mm(拱頂下沉的2倍)
2)安全管理引數
5、作業要點
(1)、施工超前導管
1部與3部開挖之前,對拱部周邊部位按變更要求施作雙排超前導管進行超前支護。
(2)、開挖與支護
開挖:1部先行開挖,隨即依次開挖2部、3部、4部、5部、6部,採用挖掘機及人力配合風鎬開挖,出渣車出土。開挖迴圈進尺與設計鋼架間距相同,即每次開挖進尺為一榀鋼架距離。
(3)初期支護
按照變更後支護引數及中壁牆設計引數,每開挖分部開挖後及時施作周邊、中壁牆,使每分部及早封閉成環。
6、監控量測
在施工管理中全過程以監控量測為管理依據,通過監控量測資料的及時反饋,用以指導設計與施工。
監控量測的專案及其方法:
1)、地質支護狀態觀察
對開挖掌子面進行觀察、地質描述,對圍岩及初期支護表面採用放大鏡等儀器觀察。
2)、地表沉降量測
在地表淺埋段埋設測點,採用水平儀測其下沉量,量測時間在開挖面前方h+h(隧道埋置深度+隧道高度)處開始,直至襯砌結構封閉、下沉停止結束。
3)、拱頂下沉量測
在中隔牆兩側即1部、3部的開挖拱頂,各設一測點,水平儀測其下沉量。
4)、周邊收斂量測
在洞內大跨、邊牆角共設二條水平基線,採用張力自鳴電子數顯式收斂儀量測。
5)、拆除中隔牆過程拱頂下沉與周邊收斂量測監控。
洞內、洞外下沉、收斂全部測點均埋設在同一斷面,量測斷面間距為5公尺。施工測量及監控量測組負責量測、資料整理、繪製回歸曲線並及時反饋至生產管理組,以便採取相應的措施。全部資料處理與曲線回歸採用電腦程式。
3.施工注意事項
1.隧道施工應堅持"短進尺、強支護、早封閉、勤量測"的原則。
2.開挖方式均採用機械輔以人工開挖。
3.工序變化處之鋼架(或臨時鋼架)應設φ42鎖腳鋼管,以確保鋼架基礎穩定。
4.鋼架之間縱向連線鋼筋應按要求設定,及時施作並連線牢固。
5.右部導洞開挖,應滯後於左部導洞,距離不小於6m為宜。
6.臨時鋼架的拆除應等洞身主體結構初期支護施工完畢並穩定後,方可進行。
7.施工中,應按有關規範及標準圖的要求,進行監控量測,及時反饋結果,分析洞身結構的穩定,為支護引數的調整、灌築二次襯砌的時機提供依據。
8.按設計要求做好隧底地質檢測工作,檢測結果為弱軟圍岩及有溶洞、溶溝及溶槽隧底應按要求採取加固措施。
9.應及時對隧道環境水進行取樣化驗,對有侵蝕性,但設計無要求的水應立即向相關單位提出變更,採用侵蝕性砼。
1.機械裝置
2.勞動力組織
施工所需勞動力
1.質量控制標準
隧道允許超挖值(cm)
2.質量檢測
(1)中線及高程應符合設計要求,使用全站儀和水準儀進行檢測,技術人員每一開挖迴圈檢查一次。
(2)洞身開挖中,地質工程師應在每一次開挖後及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙結構狀況、岩體的軟硬程度、出水量大小等,核對地質情況,判斷圍岩穩定性。要求地質工程師每開挖一環,應立即對對工程地質進行素描。
(3)規範規定的超挖允許值及檢查方法
對於ⅴ級圍岩:拱部平**性超挖不大於10厘公尺,最大超挖不大於15厘公尺,邊牆平**性超挖不大於10厘公尺,仰拱、隧底平**性超挖不大於10厘公尺,最大超挖不大於25厘公尺。
檢查方法:用全站儀測定,在要測的點位貼上反光片,用全站儀測定各點的三維座標,通過計算繪製開挖斷面,與設計斷面進行比較。
3.質量保證措施
(1)隧道開挖質量保證措施
隧道不良地質地段施工堅持「短進尺、強支護、早封閉、勤量測」的原則。
開挖前,做好超前地質預報,根據**結果採取合理的開挖方法和支護措施。
(2)支護質量保證措施
1)噴射砼
(1)原材料進場前必須有產品合格證,並經檢驗合格。
(2)噴射砼採用溼噴工藝、拌合樓嚴格按配合比自動計量配料、拌料,拌料時間不少於1.5min,砼攪拌運輸車運輸,噴射砼要求連續進行,噴射厚度符合要求;
(3)噴射砼表面平整、無空鼓、裂縫、松酥;
2)錨桿及鋼筋網
(1)原材料進場前必須有產品合格證,並經檢驗合格;
(2)鋼筋網格間距嚴格按設計製作,網片與岩面緊貼;
(3)錨桿墊板與圍岩密貼;
(4)鑽桿施作嚴格按設計施工;
3)鋼架
(1)原材料進場前必須有產品合格證,並經檢驗合格;
(2)鋼架加工必須經培訓合證,持證上崗的技工進行加工,避免出現鋼架加工存在假焊、焊縫表面有裂紋、焊瘤等缺陷;
(3)鋼架安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物。並測出每榀鋼架位置,使其安裝後,鋼架垂直度誤差±2°,橫向與高程偏差小於±5cm;
(4)沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或砼預製塊楔緊;
(5)鋼架底腳置於牢固的基礎上。鋼架盡量密貼圍岩並與錨桿焊接牢固,鋼架之間按設計縱向用鋼筋連線。
(6)分部開挖法施工時,鋼拱架拱腳打設φ42鎖腳鋼管,其長度不小於4m,數量為4根,下半部開挖後鋼架及時落底接長,封閉成環;
(7)鋼架與圍岩間隙用噴射砼充填密實,先噴射鋼架與圍岩間的空隙,再噴射鋼架與鋼架間砼,鋼架與噴砼形成一體,鋼架全部被噴射砼覆蓋,保護層厚度不得小於50mm。
1.安全保證措施
(1)貫徹「不坍就是進度」的指導思想,「安全第一,預防為主」指導方針,正確處理好進度、質量、安全三者之間關係,做好開挖面施工安全保證措施,杜絕塌方。
(2)做好超前地質預報工作,採用tsp、超前鑽孔、地質雷達等綜合預報手段對開挖面前方的地質情況作出詳細的預報。每個開挖工班配一名工程師跟班,確保各種措施、技術交底的落實,保證標準化作業。開挖過程中,配備有經驗的地質工程師,24小時輪流值班,及時掌握地質變化,監控指導現場施工。
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