作者：王維
**：《建築工程技術與設計》2023年第03期
摘要：本文作者分析了影響路面壓實的主要因素，提出了路面壓實施工中的具體建議。
關鍵詞：瀝青混凝土路面；壓實；施工要點；分析
近年來，很多道路的瀝青混凝土路面均出現了早期損壞現象，在造成一定經濟損失的同時，也嚴重影響了交通的正常執行，損害了交通行業的社會形象。為了保證在工期縮短的情況下路面施工的質量，預防瀝青混凝土路面早期損壞，延長使用壽命，考慮到瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度與其施工壓實質量有關，筆者通過近幾年的施工經驗，以及我公司在新的建設專案中不斷地採取一系列質量控制措施，對路面壓實的措施進行了**。
一、影響路面壓實的主要因素
1、路基土壤含水量
我們常說的路基路面的壓實施工就是通過碾壓來克服土壤顆粒之間的粘結力和摩擦力，以此來減少土壤顆粒之間的摩擦力，使土壤顆粒能夠不斷互相靠近。但是，土壤顆粒的摩擦力和粘結力與土壤的含水量有著十分密切的聯絡，他們能夠伴隨著土壤的密實的增加而增加，由此可見，在路面路基壓實施工的過程中，路基土壤的含水量能夠影響到路基路面壓實施工的施工質量。
2、碾壓施工的影響
碾壓施工能夠對路面路基的施工造成十分巨大的影響，其主要體現在：碾壓的厚度、碾壓的遍數以及碾壓速度等方面，下面就對其進行詳細的介紹：
（1）採用的碾壓方式不同，能夠對路基路面的壓實施工產生不同的影響。在相關的施工技術規範中對碾壓施工的施工方式有著十分明確地規定：在進行碾壓施工時，必須要按照先邊緣後中間、先輕後重、先慢後快的方式進行碾壓。
只有這樣才能夠有效地保證壓實施工的施工質量。此外，需要注意的是，此種碾壓方式並非適用於各個路面的壓實工作。
（2）碾壓速度的快慢也能夠對施工質量產生影響。通過大量的實踐研究我們不難發現：碾壓速度的快慢在一定程度上也能夠決定施工質量的好壞，其與壓實施工的施工質量有著十分密切的聯絡，碾壓速度過大會導致路面出現起伏，碾壓速度過小就會使被壓材料所承受的荷載超出其承受的範圍，引發質量問題。
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