2.1蓮石路立交工程位於大灰廠東路與現況京原路、蓮石路及規劃馮村溝河相交處。橋梁結構由a、e匝道橋組成，橋梁橫向均為一幅橋形式，兩側設防撞護欄，寬0.
6m，橋面橫坡1.5%~2%。
本標段a匝道橋在終點處併入西幅橋，起止樁號：ak0+642.562~4+730.
106，跨徑（m）：（35+58+47）+（42+50+39）+（30+30+29.474），橋梁軸號：
a16（含）~a25軸，共9跨3聯，全長363.474公尺，橋寬（8.2~27.
4）m。
本標段e匝道橋起止樁號：ek0+0.123~ek0+333.
123、ek0+946.123~ek1+456.123，跨徑（m）：
（30+30）+（40+50+42）+（29+48+31）+（31+56+30）+（30+30+30），橋梁軸號：e0~e9軸（含）、e27（含）~e33軸，共15跨5聯，全長543m，橋寬（8.2~11.
2）m。
本橋為鋼混結合梁，樑高2.1m，在製造廠按設計製作段加工焊製成各個分段，用汽車運至工地，在現場按設計製作段搭設臨時支架。採用吊機架設各段鋼梁，在支架上將分段鋼梁用高強度螺栓連成整梁。
頂板製模、綁鋼筋、澆築混凝土。鋼箱部分為帶上翼板的開口鋼箱。在鋼箱上翼板焊接剪力鏈結釘，與橋面板混凝土澆成整體，通過它將橋面板與下面的鋼箱鏈結起來形成組合截面共同受力。
2.2車輛及料具計畫
2.3主橋箱梁規格及重量表：
所有鋼箱梁進入現場後直接從運輸車輛吊裝到指定位置，吊裝高度約6公尺，鋼箱梁平面和截面尺寸均為幾何尺寸對稱圖形，重心和幾何尺寸中心重合。
鋼箱梁在距離兩端1.5公尺處在底板和外側腹板處設定吊點，吊點選用30*300*250的鋼板製作吊耳，吊耳下端兩側以及1側邊緣的一部分開45°坡口與鋼箱梁底板和腹板焊接，熔透焊縫，焊縫質量等級壹級。
2.4建設概況
工程名稱：大灰廠東路（長辛店北一街~蓮石路）蓮石路立交 a匝道、e匝道鋼箱梁
工程地點：京原路蘆井路口
設計單位：北京市市政專業設計院股份公司
監理單位：北京逸群工程諮詢****
承包單位：北京城建遠東建設投資集團****
鋼結構承包單位：北京藍天開思班鋼結構有限責任公司
施工現場周邊無住宅區與大型建築物，場地寬闊，還需根據吊裝布置圖中吊車位置對施工現場平整夯實，清除障礙物滿足施工要求，保證吊車、樑車的作業安全。在吊裝區域內的場地需平整夯實。現場情況詳見吊裝布置圖。
由於京原路與蘆井路比較窄，在鋼梁經過時需要將兩條路雙向封閉，並拆除蘆井路**護欄。鋼梁19:30點從工廠出發，預計23點到達京原路，兩條路雙向封閉的時間暫定為23點~24點。
現場構件安裝選用兩台徐工qay160k汽車吊抬吊作業，鋼絲繩選用直徑φ52mm的6×37+1鋼絲繩四根。
4.1 qay 160汽車吊車效能表：
4.2吊車與樑車的具體站位、吊點、半徑詳見後附吊裝布置圖。
5.1施工技術準備
5.1.1組建專案經理部，調配管理人員。
5.1.2針對技術難點，組織專業技術人員參觀學習和調研，加強與設計院所的聯絡，加深對設計意圖的理解，細化方案和施工工藝。
5.1.3調配、購置足夠數量的施工機械、施工材料。
5.1.4認真學習設計檔案，完成圖紙自審和會審。提前做好施工方案和施工工藝的編制。做好資料和各種計畫的準備。
5.1.5組織適應本工程技術要求的專業施工隊，開展技術培訓，提高操作技能
5.1.6鋼箱梁吊裝之前上報切實可的鋼箱梁吊裝方案，做好安全技術交底，計算現場吊裝作業工作範圍是否滿足吊車等施工機械活動條件。
5.1.7核驗軸線、介面控制線、及砂箱高程是否符合設計要求。
5.2鋼箱梁吊裝時間安排：
10月15~16日吊裝e匝道的a、b、c、d、e段；
10月17~18日吊裝a匝道的e、d、c、b、a段；
10月18~20日整修、驗收並撤場。
吊裝時間為晚上23點到凌晨6點。
5.3鋼箱梁裝車、運輸、吊裝時間安排
5.4施工裝置、物資、裝置計畫表
5.5吊裝作業施工涉及的各部分的協調工作
5.5.1 甲方專案經理部工作責任
提供與橋梁安裝有關的圖紙和技術資料。
保證構件符合設計要求及國家驗收規範要求。
負責支座軸線及標高控制，監督吊裝作業隊安裝質量。
負責施工現場平整夯實，保證吊車、樑車的作業安全。
夜間施工保證施工現場的足夠照明。
負責施工現場的交通維護，確保工程順利進行。
負責施工現場行人、車輛秩序的維護。
派技術人員控制安裝質量，確保構件一次安裝成功。
施工現場如有地下障礙物，必須通知吊裝作業組並採取有效措施，以避免施工的發生。
鋼梁出廠前約請監理進行質量驗收，並附有完整的實驗資料。
5.5.2 吊裝施工單位工作責任
按設計提供的圖紙及技術資料負責構件運輸及安裝，施工方案的編制。
保證構件運輸及安裝機械效能良好，進行吊裝和鋼箱梁之前必須認真檢查施工機械確保吊裝工作的連續性。
嚴格按照交管部門及施工方案給定路線行駛，行駛過程中遵循安全低速的原則。
對所有現場施工作業人員進行安全技術交底，並對施工人員的安全負責。
在運輸及安裝階段負責對構件的成品保護。
在施工過程中，積極配合總包技術人員及負責人，以質優、高效完成施工任務。
5.6人員配置情況
5.6.1我公司是iso9001國際質量認證和英國皇家認證中心ukas質量體系認證通過單位。
5.6.2為確保工程質量和工期，我公司成立由經理任組長，總工程師任副組長，生產、技術、質量、安全、物資、行政等部門領導參加的施工領導小組，負責協調和組織工作。
5.6.3工程設立專案經理部，負責專案施工的全面工作，專案部組織機構見表。
5.6.4專案經理部管理人員職責
專案經理：主持工程施工管理全面工作；
總工程師：主持工程施工的技術及質量管理的全面工作；
工程經理：負責專案專業施工協調、安排和現場管理；
主任工程師：負責專案日常技術、計畫、質量管理工作；
專業工長：負責本專業現場施工管理及施工組織落實；
機械員：負責專案施工機械的維護、保養；
安全員：負責安全、防火和文明施工的管理工作；
質量組：負責各專業質量檢查及評定工作；
測量組：負責工程施工需要的各種點、線的測量工作；
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凱里西出口名族文化宮觀眾廳網架工程型鋼 梁柱吊裝 方案貴州九鼎鋼結構有限責任公司 2011年7月 第一章 工程概況2 第二章 吊裝前準備工作2 第三章 鋼構件的運輸 卸裝4 第四章 吊裝施工6 第五章 安全目標及保證措施10 附件 吊裝平面示意圖12 h型鋼梁柱吊裝方案 第一章 工程概況 1 工程名...
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第一章概況 2 第一節編制說明 2 第二節工程概況 2 第二章施工準備 3 第一節組織機構 3 第三章施工部署 5 第一節工程施工目標 5 第四章主要施工方法 6 第一節焊接h型鋼的製作 6 第二節焊接過程及質量控制 8 第三節栓釘焊接工藝 10 第四節鋼結構構件安裝工藝 11 第五章質量保證措施 ...