一、路基改良土方案及施工工藝
1、改良方案
改良方案採用黏性土摻合生石灰改良填築，生石灰摻入比5%（重量比）。採用路拌法施工。
填料**盡量選取集中取土場、深長路塹。
2、路堤填築施工參考機具裝置
主要機具：輪式穩定土拌和機（wbl21-ij）、自行式振動碾（yz18gd-2）、拖式振動碾（yzt16b）、三鏵犁及常規挖掘裝載裝置。
3、填料粉碎方法及工藝
路拌法3.1輪式拌和機粉碎
應選擇乙個足夠大的涼曬場地對取自取土場填料攤鋪涼曬來調節含水量，並用三鏵梨、旋耕機將過大尺寸的土塊破碎。然後用傾缷車運輸至路基面堆放。填料的堆放間距可按下列方法估算。
首先按下列公式估算分段層攤鋪土的數量：
q=l*b*h*pd
式中：q－分段層乾燥土的總數量（kg）
l－分段長度（m）
h－分層壓畢厚度（m）
pd－分層壓畢預定幹密度（kg/m2）
再根據料場土的天然含水量和所選運料車輛的噸位，計算每車料在施工作業面上的堆放作業面上的堆放距離。將土均勻的攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整。攤鋪完成後用wbl21-ij型穩定土輪式拌和機粉碎。
粉碎深度以大於攤鋪厚度1厘公尺為準。
3.2填料粉碎質量檢驗及評判標準
輪式拌和機粉碎2000m2/1組（6個樣）；取樣時6個點均勻分布，縮樣用四分法。填料粉碎標準：大於15mm顆粒比例小於30％，最大粒徑控制在80mm以內。
4、改良填料拌和方法及工藝
改良填料拌和是改良土路堤填築施工中非常重要的乙個環節，改良劑與粘性土拌和的均勻性，直接影響改良土的實際改良效果。
4.1 路拌法是將攤鋪在路基面上的填料用穩定土拌和機粉碎合格後，用平地機整平，按設計要求布撒改良劑，再用穩定土拌和機拌和。攤鋪改良劑時，首先按設計摻入比計算出單位面積改良劑重量，據此在路基面上劃分網格，方格網面積的大小以每格放置1袋（每袋改良劑重50kg）改良劑為宜。
擺放改良劑經確認無誤後用刮板均勻攤開，然後用輪式穩定土拌和機進行拌和，拌和過程中應設專人跟隨拌和機，隨時檢驗混後料含水量和拌和深度，含水量檢驗可用核子密度儀。使含水量保持在比最優含水量高1.5%以下為佳，為保證拌和層與下承層的粘結，拌和深度宜深入下層1厘公尺。
嚴禁在拌和層底部留有素土「夾層」。輪式拌和機拌和完成的標誌：混合料應達到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒「窩」，且水分合適和均勻，然後立即取樣檢驗。
4.2 改良土拌和質量檢驗及評判標準
對填料拌和質量檢驗採用劑量滴定分析方法。edta滴定是工地快速測定石灰改良土中石灰劑量的一種試驗方法，首先利用0.1mol/l乙二胺乙酸二鈉標準液，及相關儀器裝置，按土與改良劑標準配比滴定，根據滴定結果繪製改良劑劑量（％）～edta耗量（mi）標準曲線。
填料拌和完成後現場取樣用同樣程式滴定，根據edta的消耗量，查標準曲線對應的改良劑劑量。
檢驗方法及頻度：採用edta滴定法，取樣方法：取樣時6個點應均勻分布，縮樣用四分法，檢驗評定：路拌法拌和2000m2每1組（6個樣）
質量控制標準：劑量－1.0%~+2.0%。
5、路堤填築壓實工藝
影響路堤壓實的主要引數包括：填料含水量、碾壓層厚度、碾壓機械效能引數及碾壓遍數、滯壓時間等
5.1 填料含水量控制
根據施工前室內重型擊實試驗確定最優含水量和最大幹密度。施工中對壓實含水量控制在wnp1+2.5%以下。壓實含水量採用核子密度儀檢驗，檢驗頻度：2000m2/組（6個樣）
5.2 壓實機械和壓實遍數
壓實機械必須選擇負荷大、功率高的重型壓實機械。建議採用自行式振動碾（yz18gd－2）或拖式振動碾（yzt16b），壓實採用先靜壓後振動壓實方法。
基本壓實參數列
壓實需要時間
注：壓實時間按壓實時間一層長55m，寬13m計算。
5.3 分層攤鋪及壓實厚度
路基的分層壓實厚度是路基壓實的主要引數之一，它直接影響路基壓實的質量與工效。壓實厚度確定宜根據壓實標準、填實性質、壓實機械型別等多個因素通過試驗填築確定，在試驗工點正式填築施工前通過碾壓引數試驗確定較佳壓實厚度為：對yzt16b拖式振動碾，壓實厚度宜控制在30～35cm，對yz18gd－2自行式振動碾宜控制在27～32cm。
為保證單層壓實厚度的均勻性，在填料用平地機整平後進行松鋪厚度檢驗，松鋪厚度可按壓實厚度增加10％左右的厚度確定。
5.4 改良土的滯壓時間
石灰改良土強度形成時間較長，滯壓時間也不宜超過24小時，且整個壓實流程應確保連續不間斷。
5.5 路堤邊坡壓實
為保證路堤設計寬度內的壓實度，路堤邊坡壓實是乙個薄弱環節。在試驗工點路堤填築中，採用加寬路基寬度的方法來保證邊坡範圍的壓實度：每測碾壓加寬值應不小於h×m（h為壓實層厚度，m為路基邊坡率）。
5.6 改良土養生
改良土填料壓實後的強度增長與養生條件關係密切。分層施工時，在下層施工完成，經質檢合格後可以立即鋪築上層，對於不能立。即鋪築上層的應用薄膜覆蓋並禁止施工車輛通行。
暴露的改良土必須進行保濕養生。不得使改良土表面表面乾燥，也不能忽乾忽濕，改良土養生方法採用撒水車和覆蓋薄膜相結合養生。
二、路堤壓實質量檢測方法
1、壓實係數檢驗
對壓實度檢驗可採用環刀法、灌砂法、核子密度儀法。
2、力學指標檢驗
力學指標檢驗方法有：地基係數k30、輕型動力觸探n10。
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