懷邵衡鐵路站前工程hshzq-1標
路基工程
編號：拌法改良土
施工作業指導書
編制審核批准中國鐵建大橋工程局集團****懷邵衡鐵路專案經理部
拌法改良土施工作業指導書
一、概述
路基作為無縫線路軌道結構的基礎，必須具有強度高、剛度大、穩定性和耐久性好，並能抵抗各種自然因素的影響。進行大規模的改良土填築，施工工藝是控制施工質量最重要的環節之一。因此，對改良方法和工藝引數、流程進行研究，以指導施工。
本作業指導書適用於新建懷邵衡鐵路站前工程hshzq-1標段缺乏a、b組填料地區的鐵路路基改良土填築。改良土採用集中場拌裝置，平地機平整施工。
二、作業內容
基底處理、填料拌製、運輸、攤鋪、碾壓、養生。
三、施工準備
3.1、備料和檢驗。改良填料的拌制場地宜設在取土場附近，並要求有足夠大的填料晾曬場地，以便備土過程中可以通過攤鋪、晾曬來調節填料含水量。
3.2、施工前，做好土石方的調配方案。取土場根據設計要求和當地土地利用、環保規劃進行布置，石灰場地規劃要根據地勢、施工期風向、水源情況合理布置。
場地布置應盡可能減少揚塵汙染並方便施工作業。
3.3、按照施工圖提供配合比進行室內試驗，確定施工配合比。
3.4、施工前進行現場填築壓實工藝試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制範圍、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織。試驗段位置選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，長度不小於100m。
3.5、按照工藝試驗結果，組織作業班組、配置機械裝置、劃分作業區段組織施工。
四、施工工藝及質量控制流程
施工工藝及質量控制流程如圖1所示。
圖1 場拌法改良土施工工藝流程圖
五、工藝步序說明
5.1、基底處理
填築前應檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的基底應進行處理，使其達到驗收標準。
5.2、填料拌製
改良土混合料採用穩定土拌和裝置在拌和場集中拌和，同時配備碎土裝置消除土壤的土塊。按預定配合比在拌和裝置內拌製改良混合料。混合料需拌和均勻，混合料中不應含有大於10mm的土塊和未消解的石灰顆粒，並應使混合料的組成和含水率達到規定的要求。
在正式拌製改良土混合料、級配碎石之前，必須先除錯所用的廠拌裝置，並通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工引數進一步合理的調整和確定拌製工藝引數。
5.3、運輸
採用大噸位自卸車運輸，拌合好的混合料應盡快運送到鋪築現場。混合料在運送過程中應覆蓋，減少水分損失。
5.4、攤鋪
在施工現場附近引臨時水準點，報監理審批，嚴格控制標高；在路基上採用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大於10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。在兩側路肩邊緣外設指示樁，在方格網內用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪標高。
根據松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填築場地按照每車土方的數量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完後，先用平地機初平和整型，再用壓路機快速碾壓1～2遍。對於出現的坑窪應進行平整。
混合料應先初平，後精平，設專人及時剷除離析混合料，補以新混合料 。當下層為細粒土時，應先拉毛，再攤鋪混合料。分層填築壓實厚度宜控制在20～25cm。
混合料應全斷面均勻攤鋪，不得出現縱向接縫，不宜中斷。當因故中斷超過2h時，應設定橫向施工縫，橫向接縫應採用搭接施工。
整型應按規定的坡度和路拱進行，並特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型後，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應進行補料或減料。
5.5、碾壓
當混合料接近最佳含水率時，應用輪胎壓路機、重型壓路機在路基全寬內碾壓至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時，各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小於2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小於40cm，上下兩層填築接頭應錯開不小於3.
0m。兩作業區段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小於2.0m。
碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，嚴禁有彈簧、鬆散、起皮等現象產生。碾壓結束之前，應用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設計要求。
5.6、養生
改良土碾壓完成後第二天或第三天開始養生，一般使用灑水車灑水養生，使灰土表面保濕養生7天。養生期間勿使灰土過濕，更不能忽乾忽濕。應控制好交通，除灑水車外應封閉交通。
如灰土的壓實度、強度、平整度等指標合格後，上層填土能連續施工時可不進行養生。
六、質量標準
場拌法改良土施工質量標準見表1。
表1 場拌法改良土施工質量標準
七、作業組織
7.1、勞動力組織
每個作業班組勞動力組織參見表2。
表2 改良土場拌填築施工作業組織
7.2、生產效率及材料消耗
1) 生產效率
(1) 穩定土拌製裝置：800t/小時
(2) 液壓碎土裝置：300～600t/小時
(3) 平地機平整改良土填料每小時：150～180m2/小時
2) 材料消耗
石灰消耗量按照土樣幹密度乘以配合比確定的最佳摻灰率，同時考慮石灰3～5%的損耗率。
7.3、施工機械及工藝裝備
場拌法施工需要機械裝置(1套) 和檢測儀器參照表3、表4。
表3 主要施工機械裝置配備表
表4 主要檢測儀器和裝置配備表
八、安全及環保要求
8.1、施工安全
施工區域應設警示標誌，禁止非工作人員進入；
施工中應對機械裝置進行定期檢查、養護、維修；
現場應有專人統一指揮，並設專職安全員負責現場安全工作，堅持班前進行安全教育。
施工中，現場設專人指揮、排程，確定合適的機械車輛走行路線，並設立明顯標誌，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。制訂作業程式和執行路線，確保協調施工，安全生產。
8.2、環境保護
建立環境保護體系、落實環境保護的各種責任制；
規範施工現場的場容，保護作業環境的整潔衛生；
制定水土保持措施及生態環境保護措施，消除或減少施工汙染；
在距居民生活區較近的施工現場，須建立必要的雜訊控制設施，如隔聲屏障。減少對周圍居民環境的影響。
為了保護自然環境，在化學改良土改良過程中，減少甚至避免揚塵。
石灰等化學改良土外摻料的運輸、使用有環境保護的措施，外摻料應分類堆放、與原地面架空隔離，並有防風防雨設施，防止材料受潮、變質。
九、成品保護
9.1、養生期間實行交通管制，除灑水車外，其他車輛禁止通行。
9.2、做好臨時排水和防雨措施，防止表層雨水汙染。
9.3、嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。
十、質量記錄
1、施工圖及施工圖現場核對表
2、圖紙審核記錄
3、進場材料報驗單
4、測量報驗單
5、施工測量放樣記錄表，控制測量、加密樁測量記錄及成果，竣工測量
6、施工現場質量管理檢查記錄
7、檢驗批驗收記錄
8、分項工程驗收記錄，分部工程記錄，單位工程驗收記錄
9、改良土原材料(土、水泥) 試驗報告
10、改良土配合比試驗報告
11、改良土含水量試驗控制記錄
12、改良土壓實度試驗報告
13、evd試驗報告
14、ev2試驗報告
15、化學改良土無側限抗壓強度
16、變更設計資料
17、路基沉降觀測記錄。
改良土作業指導書
1 目的 明確改良土填築作業的工藝流程 操作要點和相應的工藝標準，指導 規範改良土拌合 填築施工。2 編制依據 鐵路路基工程施工質量驗收標準 客貨共線鐵路路基工程施工技術指南 新建鐵路山西中南部鐵路通道施工圖設計檔案 3 適用範圍 適用於新建鐵路山西中南部鐵路通道路基改良土施工。4 改良土填料要求 ...
路基改良土作業指導書
邯黃鐵路工程土建三標段 編號路基改良土填築 施工作業指導書 單位 中鐵六局邯黃鐵路工程三標段專案經理部 編制審核 批准2010年10月10日 路基改良土填築 施工作業指導書 1 適用範圍 適用於新建鐵路邯鄲 邢台 至黃驊港工程三標段dk167 491 dk254 972.56 2 作業準備 2.1 ...
改良土填築施工作業指導書
中鐵十一局京福鐵路客專閩贛i標第四專案部作業 指導書檔案編號 編制審批 受控狀態 蓋章受控 編制日期 二 一 年六月十五日 1 目的 明確改良土填築作業的工藝流程 操作要點和相應的工藝標準，指導 規範改良土拌合 填築施工。2 編制依據 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 客運專線鐵路路基工程施...