工程地質實習報告

6.24星期六晴

第一天實習，我們十一點半在東苑集合，出發前往龍馬溪，老師跟我們說：「今天的任務是對龍馬溪沿岸公路中存在的一些典型的地質現象進行了解，熟悉，整個行程大概兩個半小時」

下船後我們來到了龍馬溪，熱辣辣的太陽無情的炙烤著這片大地，嚴老師汗流浹背的身影彷彿在告訴我們，不要怕，勇往直前。說道龍馬溪，我們都覺得這名字挺奇怪的，老師指著那兩塊巨石解釋道「依溪的兩塊石頭，一塊像龍，一塊像馬，所以叫龍馬溪」，望著那兩塊石頭，我們不經感嘆大自然的神奇！接下來，老師給我們講解了布滿山坡的頁岩，頁岩由粘土礦物組成，岩層十分鬆軟，強度也比較低，因此抗風化能力弱，很容易風化和崩塌。

治理這種山體滑坡的方法主要是：掛網（掛鐵絲網），排水（排孔隙水），錨固（噴刷混凝土）等等。說到錨固，老師指著前方的高邊坡說「那就是乙個例項，這種高邊坡的排水方法有兩種，一是在坡上每隔3公尺設定乙個排水管，二是做排水溝」我們還了解到高邊坡這種防治措施很常見，在東苑學生公寓12#和13#旁邊的山坡就是的。

再往前面走，我們看到了乙個工廠——秭歸縣珍珠陶粒****，老師給我們介紹了工廠頁岩的用途，，分別是：一，制頁岩磚；二，頁岩經過煅燒成小粒子（陶粒）代替混凝土中的小石子。因為混凝土比重較重，用頁岩陶粒代替比較輕，減輕樓板的重量。

聽老師說這種輕骨料廠全國只有上海和宜昌有，這更讓我們覺得他的珍貴，而且現在的超高建築物必須強制性採用這種強骨料。我們邊走邊看到山坡上的一些縫，叫伸縮縫，袖珍背斜，傾角40°——50°。我們了解到地黃陵背斜西翼，核部在黃陵廟，三峽大壩一帶，東翼到南京關，通往市區，西翼通往香溪河（王昭君故里），東西兩側相距80公里，背斜軸，南北大約80公里。

隨後，老師帶我們看了幾處滑坡並講解了有關方面的知識。讓我記憶猶新的是復活的深溝滑坡，老師講解到這是乙個老滑坡，2023年6月，三峽水庫135公尺蓄水時，此處乙個深溝滑坡復活，發生了移動，在現場我們可以看到公路在滑坡產生的應力下出現了很多裂縫。該滑坡從西向東有200公尺長，南高北低，南北相距500公尺，上薄下厚，大約20公尺厚，總體積約為200萬m。

在2023年的156公尺蓄水前進行了治理，採取的主要措施是打抗滑樁，抗滑樁直徑5公尺，間距2公尺，深20——30公尺，到達固定岩層，此外還用了排水措施。

老滑坡講完後，我們繼續往前走，在乙個小坡道時停了下來，老師站在小坡道上讓我們拿出包裡的羅盤，演示了如何用羅盤測岩層的走向，傾角，傾向，我們小組測出的資料是，走向：120°，123°；傾向：220°，217°；傾角：

20°，15°。隨後老師給我們講了石灰岩方面的知識，它可以作為擋土牆。牆上有孔，用來排孔隙水，防止熱脹冷縮。

地上也有沉降縫，伸縮縫，強本身的重量也可以用來防止倒坍，強身一般不超過15公尺，若超過15公尺就要設定成兩層或多層。

2012.6.25星期一陰

帶足乾糧，鼓足幹勁，準備今天的實習，看著這天氣，估計沒昨天那麼炙熱，心裡有種說不出的高興，今天的路線是經過鍊子崖危岩體和鍊子崖風景區，主要任務是了解危岩體的發育，變形以及防治措施，並介紹新灘滑坡的相關情況。

下車後，我們來到小青灘，嚴老師直著對面那條峽谷說名字叫「兵書寶劍峽」，我們都瞪大眼睛，仔細認真聽著老師給我們細細講解。原來，兵書寶劍峽又名公尺倉峽，長約4公里，峽內有白沱和小青灘扼守於峽的南北兩岸。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著乙個像書卷的東西，傳說是諸葛亮的「兵書」。

兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直指向江中，酷似浮雕的一柄寶劍的石頭，這是「寶劍石」。這段峽中之峽，被人們稱之為「兵書寶劍峽」。在「兵書寶劍」的斜對面，峽口懸岩下有一岩洞，亂風時塵土順著石孔漏入岩下，好像常年堆積著的糧食。

傳說是諸葛亮當年屯糧的公尺倉。這就是兵書寶劍峽的來歷，我們都聽得津津有味，生怕錯過了一點。

走著走著，過一會，老師指著那條向黃河上游傾斜30°左右的岩層，經老師講解後了解到那是黃陵背斜，中間有很大乙個洞，人稱「月亮洞」，其原因是，岩溶倒坍造成的，2023年那裡發生了一次比較大的倒坍，當時還將正在江中的小船打翻了，這些地質災害想起來就讓人後怕。

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