畢業實習報告

1、實習目的

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。

並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計畫中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

2、實習單位及崗位介紹

2.1、實習單位簡介

**供電段隸屬於**鐵路局，自2023年成立至今已經2年之久。其中有響**供電車間、變電檢修車間、配電檢修車間、**東電力車間等7個車間，職工2000多名。

**供電段是鐵路系統的重要業務部門之一，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸訊號供電、鐵路地區的電力**、電力裝置的檢修與保養等工作。

**供電段內設安全科、物資科、網路電力技術科、變電技術科、裝置管理科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

2.1、實習崗位介紹

接觸網工是指從事電氣化鐵路施工、維護管理的乙個技術工種。從事具體工作有：支柱安裝（立桿）；支柱裝配（裝腕臂和腕臂上一些零件）；線索架設（承力索、導線、回流線、饋線、加強線等）；懸掛安裝（定位器、吊弦、點連線等）；懸掛調整（調整承、導高度）；拉線安裝等等，屬於一線作業人員。

工作有一定的危險性，主要是高空墜落（桿上、網上作業均屬高空作業）；物體打擊（高空墜物及列車拋物等）；行車安全(既有線施工，就是線路上跑著車的接觸網施工)等。

鐵運(2007)69號檔案從安全角度對鐵路接觸網工做出了明確規定:接觸網工必須實行安全等級制度,經過考試評定安全等級,取得安全合格證之後,方准參加接觸網的執行和檢修工作。

接觸網工分工較細,同為接觸網工崗位,根據工作性質、安全等級不同,分為工作票填發人、工作領導人、監護(工作監護、驗電接地監護)人、操作人、要令人、車梯負責人、防護人等。

工作職責也相應分為接觸網工作票簽發人工作職責、接觸網工作領導人工作職責和作業組成員(包括監護、操作、要令、防護、車梯負責人等;工作票簽發人可以是作業組成員參加作業,但必須履行作業組成員的工作職責)工作職責。

三、學習內容及過程

3.1崗位安全知識學習

組織學習了《接觸網執行安全規程》。其中主要的學習內容有：

在接觸網執行和檢修工作中，為確保人身、行車和裝置安全，特制定本規程。本規程適用於既有線工頻、單相、25kv交流及提速200250kmh接觸網的執行和檢修。

牽引供電各單位（包括牽引供電裝置管理、維修單位和從事既有線電氣化牽引供電施工單位，下同）在接觸網作業中要貫徹施工不行車，行車不施工的原則；經常進行安全技術教育，組織有關人員認真學習和熟悉本規程，不斷提高安全技術管理水平，切實貫徹執行本規程的規定。

各級管理部門要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極採用新技術、新工藝、新材料，不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平，提高接觸網執行與檢修管理工作質量，確保人身和裝置安全。各鐵路局應根據本規程規定的原則和要求，結合具體情況制定細則，報部核備。

所有的接觸網裝置，自第一次受電開始即認定為帶電裝置。之後，接觸網上的一切作業，均必須按本規程的規定嚴格執行。侵入建築限界的接觸網作業，必須在封鎖的線路上進行。

從事接觸網作業的有關人員，必須實行安全等級制度。經過考試評定安全等級，取得安全合格證之後（安全合格證格式和安全等級的規定，分別見附錄1、2），方准參加與所取得的安全等級相適應的接觸網執行和檢修工作。每年定期按下錶進行年度安全考試和簽發安全合格證。

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