2、重視關鍵節點的驗收：在做好專項施工方案的論證和審查工作外，我們著重督促做好關鍵節點的驗收和對現場的監控等。如深基坑開挖和盾構進出洞的風險都比較大，我們便督促施工方做好相關的準備工作，包括技術、物資、裝置和人員準備等，並督促做好對這些關鍵節點的驗收工作。
同時要求做好各項應急準備，應急物資要準備充足，並組織對應急物資檢查，以確保緊急時能夠使用。
3、本工程危險性較大的分部分項工程主要有：深基坑開挖、井點降水、地牆鋼筋籠吊裝、洞門鑿除與盾構始發等。我們採取的措施是：
以事前控制為主，事中控制為輔，除督促做好以上工作外，在方案的實施中加強巡視與檢查，督促按批准的方案實施。
①深基坑開挖：本基坑屬超深基坑，地質條件主要是沙土層和淤泥質土層，基坑內又有立柱樁，開挖風險較大。我們便督促施工方做好安全和技術交底，在開挖過程中加強巡視與檢查，要求分層分段開挖，挖土坡度要符合要求，鋼支撐要及時架設，嚴禁超挖，同時督促做好巡查工作，發現滲漏及時進行封堵，有效地確保了基坑的安全。
②井點降水：在基坑開挖中，降水效果如何，對基坑開挖非常重要。因此監理對降水井施工中嚴格把關，對孔深、孔徑、濾管、濾網、井口封堵以及洗井等進行嚴格地檢查與驗收。
在執行過程中，加強巡視，關照司機在在開挖過程中嚴禁碰撞井管，確保降水井能正常工作。
③地牆鋼筋籠吊裝：本工程主體圍護結構採用地連牆，鋼筋籠吊裝是風險性較大的分部分項工程。在起吊前，監理對鋼筋籠進行驗收檢查，檢視吊點位置和鋼筋籠的焊接質量，籠內有無短小鋼筋等，在吊裝過程中，監理進行全過程旁站，保證鋼筋籠吊裝的安全。
④ 洞門鑿除與盾構始發：本工程區間段是盾構隧道，在洞門土體的加固中，監理加強檢查與驗收，確保土體加固的質量。在洞門鑿除和出洞過程中，實施旁站監理，旁站時檢查施工方管理人員是否到位、洞門是否有滲漏等，以及檢查洞門的封堵情況等，在各方努力下，盾構順利始發。
五、加強資質審核，杜絕違法分包。
對於總、分包單位資質和人員的審查方面，我們嚴格把關，除做好對總包單位的資質和人員審核外，重點是做好對分包單位的審查，審查他們的資質等級和允許分包的範圍，以及安全生產許可證是否在有效期內，a、b、c三證以及特殊工種人員崗位證書等，在符合要求後才同意分包。如對商品混凝土**商，監理進行考察，在他們的資質、生產能力、檢驗手段等滿足要求的情況下，同意由他們**商品砼。再有地牆與地基加固分包單位的資質報審，監理認真審查分包單位的資質等級和允許分包的範圍、安全生產許可證是否在有效期內、相關人員證書等，符合要求後才同意分包。
六、加強現場監控，確保工程施工質量與安全。
對現場的監控是監理的主要工作之一，這方面我們堅持以事前控制為主、事中控制為輔的原則，通過各個方面手段對現場實施嚴格監控。主要方法有：
1、加強對原材料的控制，對進場原材料進行驗收，仔細檢查爐批號和質保單等，並見證取樣，檢測合格後方同意用於工程施工。對扣件、腳手架鋼管以及鋼支撐等涉及到安全方面材料也進行檢查和驗收，並取樣送檢，檢測合格後方可使用。
2、堅持例會制度，充分發揮監理例會的作用，在例會上，對上週質量與安全情況進行點評，對存在的問題予以指出，並要求落實整改措施，對下週工作提出要求等，這樣有效地促進和提高了施工單位的管理水平，強化了對現場的動態管理。
3、加強對現場的巡視與檢查，在我們工地施工作業是點多面廣、交叉作業多、臨邊作業多，為確保現場的施工質量與安全，減少違規現象的發生，我們加強了對現場的巡視與檢查，對高空臨邊作業、臨邊圍護等加強檢查，對特殊工種要求持證上崗，嚴禁無證操作。同時我們還建立周檢制度，每週組織施工方對現場的安全進行檢查，總監親自帶隊參加。在危險性較大的分部分項工程施工時，實施旁站監理。
對於在巡視檢查過程中發現問題，監理及時予以指出，並督促整改，截止*月*日止，監理共發安全監理通知單*份，安全聯絡單*份。目前現場施工始終處於受控狀態。
4、加強對機械裝置特別是大型裝置的審核，在我們工地施工機械和裝置比較多。有履帶吊、龍門吊、成槽機、挖掘機、重型抓斗、鑽孔樁機、旋噴樁機等，為做好對裝置的監理工作，監理加強了對機械裝置特別是大型機械裝置的檢查和審核工作，要求所有機械裝置均報監理審核，大型機械裝置還要求進行檢測，檢測合格後方可使用，否則不予使用。對龍門吊還要求根據規定進行備案等。
對機械裝置的完好方面，監理加大檢查力度，督促做好日常的維修保養工作，確保了機械使用的安全。
5、督促施工方加強對現場的用電安全管理，要求施工用電必須符合用電規範的相關規定，必須實行三相五線制，編制專項的用電方案。並對臨時用電加強檢查，發現的問題及時指出，並督促施工方進行整改，直到符合要求。如發現個別電箱有1拖2現象等，監理指出後當即得到了整改，保證了用電安全。
七、督促做好監測工作，確保基坑和周邊環境安全
監測是工程施工的眼睛，為保證基坑和周邊環境的安全，做好監測工作相當重要，因此監理嚴格把好對監測單位的資格審查，對上報的監測方案進行認真地審查，同時根據相關規定，要求對監測方案組織專家評審，並根據專家意見對方案進行補充完善。本專案分別編制了基坑監測方案和隧道施工監測方案，這些方案均組織了專家評審。在監測工作的實施過程中，監理督促做好各監測點的埋設、量測以及保護工作，對每日上報的監測報表進行分析，在確認基坑處於安全狀態後才同意下道工序施工。
同時督促第三方監測單位做好監測工作，要求監測報表及時上報監理等。在發生報警後，監理能及時組織各方進行研討，對報警原因進行分析，研究採取相關措施，保證了基坑和周邊環境的安全。
八、督促做好文明施工，爭創文明工地
本工地地處規劃中的城市核心區域，儘管周邊環境比較簡單，但文明施工及對周邊環境的保護不可忽視，為此監理編制了安全文明施工監理實施細則，並對施工方進行交底，要求做好相關工作，做到現場整潔，材料堆放整齊，控制好揚塵等。在混凝土車及土方車出場時，要求進行沖洗，防止周邊道路汙染。對場內則加強巡視與檢查，發現問題及時指出，如監理發現在旋噴樁加固施工時，泥漿的排放不夠及時，造成區域性地面有汙染，監理及時指出，並督促整改，使施工現場達到文明工地的要求。
監理工作匯報
xx堤工程監理工作情況匯報 xx堤工程1標段開工日期為2007年12月12日，2標段開工日期為2008年1月25日，合同工期為1年。工程徵地拆遷問題於09年3月份得以全部解決，根據水利部門有關要求，xx堤工程均須在今年8月底完成所有驗收工作。現場形象進度面貌 1標 堤身填土 護坡植草 堤頂混凝土路面...
監理工作匯報
中緬油氣管道工程隧道第二監理部 孫慶衛一 工程概況 北京鐵城中緬油氣管道工程隧道第二監理部承擔中緬油氣管道第3 4隧道epc合同項共19條隧道的監理工作。隧道分布於雲南省楚雄 昆明 曲靖三市六縣。隧道斷面為3.8m 3.8m，油氣共用，隧道總長21553.0m。控制性隧道6座，其中2000m以上隧道...
監理工作匯報
一 主動與參建各方溝通協調，爭取他們對監理工作的理解與支援 主動聽取 徵求業主對監理工作的意見及看法，表明監理為業主服務 盡力維護業主利益的態度，爭取業主對監理工作的共識與支援。充分利用 口頭 座談 會議 等多種協調形式，主動與施工單位就專案施工的有關問題進行經常性的溝通與協調，既堅持監理工作的原則...