在2023年上半年貨運管理工作分析會議上的講話

2022-01-31 09:15:16 字數 1996 閱讀 3252

王繼忠同志們:

大家好!

按照所裡的安排,今天把大家召集起來召開上半年貨運管理工作分析會議,此次會議的召開很及時,也很重要,所裡非常重視,剛才,貨運股和鑫發、平安、 陽光三家貨運企業匯報了各自上半年工作,大家對發展我縣貨運工作做了積極發言,內容很全面,也很具體,此次會議將為做好下半年我縣貨運管理工作奠定堅實基礎。

上半年以來,在所領導班子的正確領導下,在貨運股全體成員的不懈努力下,在各貨運企業的積極配合和大力支援下,我縣貨運管理工作成效顯著,較好的完成了上半年各項工作任務。貨運經濟執行質量穩步提高,上半年累計貨運量66.3萬噸,貨運周轉量7876萬噸公里,同比增長分別為34 %、57 %;貨運結構調整成效明顯,上半年共計新增貨車輛222臺(其中8噸以上的189輛),折合噸位為5800餘噸。

上半年我縣貨運管理工作之所以取得較好成績,離不開離不開所領導班子的正確領導,離不開各企業的積極配合和大力支援,更離不開在座各位以及現在正在奮戰在我縣貨運工作不同崗位的工作管理人員的辛勤努力,在此我謹代表運管所對大家一年來為我縣貨運事業發展所做的貢獻表示感謝!謝謝大家!

下面我就下半年工作講幾點意見:

一、直面「多、散、弱」現象,破解乙個難題。

我縣道路貨運行業長期存在「多、散、弱」難題,這個問題長期困擾著我縣道路貨運行業的健康發展,也是行業內外議論最多的問題。「多」,是指經營業戶多;「散」,是指市場集中度低;「弱」,是指道路貨運競爭實力差。「多、散、弱」直接導致的市場現象是交易秩序亂、行業形象差、服務質量低、安全沒保證、發展缺後勁。

如何認識道路貨運行業的市場規律?如何把握道路貨運市場「多、散、弱」表象的成因和癥結?如何在重新審視道路貨運市場特徵的基礎上提出破解「多、散、弱」的有效對策?

是擺在我們面前的時代課題。我們要不等、不靠,發揮我們的主觀能動性,深入市場、深入企業,調查研究,破解難題。

二、服務現代物流發展,強化乙個主題

近年來,特別是奧運會、國慶60周年保障任務完成之後,道路貨運在城市執行和生產生活必需品**中的保障作用,越來越引起上級領導和社會的關注。去年下半年生活必需品**波動期間,**到地方的各級領導都高度關注,新聞**深度報道。央視經濟頻道在「經濟半小時」欄目中播出的連續報道——《菜籃子為何沉甸甸?

》、《牛肉乾的旅行》、《進場費調查》、《聚焦物流頑症》等節目。在這些反映生活必需品**、關乎民生的新聞採訪中,都離不開道路貨運、離不開物流。實踐經驗告訴我們,要構成乙個完整的物流鏈,必須依靠運輸體系將物流的各個環節有機串聯起來。

從綜合運輸體系五種運輸方式各自的特點來看,能獨立擔任重任的只有道路運輸,因為只有道路運輸才可以實現「門到門」運輸,而其他任何一種運輸方式,都必須同時選擇道路運輸才能完成物流的全部過程,我們必須盡快從傳統貨運向現代物流業轉變。當前我縣道路運輸業發展較為薄弱,物流業發展水平較低,貨運企業普遍散、弱、小,缺乏市場競爭力和社會信譽度。這種發展方式不符合資源節約型、環境友好型的行業建設要求,也不能適應社會化、規模化、協作化程度高的現代物流服務的要求。

各貨運企業企業要進一步延伸和拓寬服務領域,實現規模化、集約化經營,以高質量、高標準、高水平的運輸服務去贏得市場,從而促進現代物流的發展。要緊緊抓住國家擴內需、保增長、促發展和費稅改革大大降低車輛運營成本的契機,大力發展噸位大、效能優、節能環保的貨運運力,並結合各自實際制定出具有可操作性的中長期發展規劃,把企業做大做強,打造合陽貨運企業優質品牌。

3、重視安全管理,消除安全隱患

安全生產不是效益,但影響效益;不是全域性,但影響全域性;不是和諧,但影響和諧。我縣個別貨運企業一是領導對安全生產重視不夠,忽視了安全生產管理,甚至沒有專門的安全管理機構,沒有專職安全管理人員,制度一大堆,卻沒有認真的去落實或者根本沒有去落實。二是車輛管理檔案不健全。

車輛檔案的內容比較亂,不能及時更新已過戶車輛檔案,造成了我所電腦資料上的車輛數與企業車輛檔案數不相符合的現象。三是宣傳教育不到位,從業人員安全生產意識淡薄。下半年各貨運企業要認真貫徹落實所裡關於繼續開展「安全生產年」活動的檔案精神,健全組織機構,落實管理責任,提公升從業人員素質,積極開展經常性的安全隱患排查治理活動,確保我縣貨運事業發展安全、平穩、有序。

同志們,讓我們攜起手來,開拓創新,轉變觀念,頑強拼搏,為我縣貨運市場的更加規範、更加和諧做出我們新的更大的貢獻。

二一二年貨運管理工作思路

及工作打算 一 指導思想 全面掌握全市道路貨物運輸市場動態,加強對道路普通貨物運輸 專用運輸的業務指導,促進道路普通貨物 專用運輸企業規模化 集約化發展,繼續深化道路甩掛運輸的發展,加快貨物運輸場站建設,促進農村物流業的發展,為我市現代物流業的發展打好基礎。堅持 安全第 一 預防為主 標本兼治 綜合...

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