關於輪胎使用管理的規定及考核細則

十五冶金採礦業公司緬甸專案部

1、目的

為了規範礦山內燃機裝置輪胎使用，確保資源發揮最大效能，控制內燃機裝置輪胎的使用成本，達到裝置安全、高效執行。

2、適用範圍

適用於礦山輪胎式內燃機裝置。

3、內容

3.1 計畫提報

礦山內燃機裝置的輪胎由維修工段根據實際使用情況進行提報，鉸卡輪胎儲備為在用輪胎的40-50%，其他裝置輪胎儲備為在用輪胎的15-25%。

3.2 輪胎入庫及領用

輪胎計畫兌現到位後，由物資裝置管理員會同維修工段和倉庫管理員統一驗收，確認無誤後才能入庫（若輪胎規格型號、質量等有問題，必須核對採購計畫是否準確，以工作聯絡單的形式上報有關採購單位）。輪胎入庫後，由倉庫管理員建立輪胎入庫、領用臺帳。

3.3 輪胎使用

3.3.1 新輪胎更換完成後，維修工段必須及時填寫新胎使用跟蹤臺帳（附表一）。

3.3.2 輪胎充氣壓力按照輪胎標示氣壓充氣，保證後胎壓力比前胎壓力大0.5-1公斤，輪胎壓力檢測由維修工段在定期保養期間完成。

3.3.3 輪胎日常使用管理

輪胎式內燃機機長和駕駛司機每天對輪胎使用情況進行檢查跟蹤，主要檢查輪胎氣壓、外觀、胎側，將檢查情況記錄在裝置執行記錄上。發現輪胎外觀有裂口、刺洞等不好的狀況，及時由維修工段安排更換，避免傷口擴大。更換輪胎時，駕駛司機必須全程參與並積極配合，司機同時將更換輪胎資訊填寫在裝置執行記錄本上。

更換下來的輪胎能進行修補二次利用的，維修工段必須及時安排修補。對需要報廢的輪胎，必須由維修工段長、物資裝置管理員共同確認，嚴格執行廢舊物資報廢處理制度。

3.4 輪胎使用過程中的注意事項

3.4.1 行車前必須檢查輪胎氣壓有無漏氣現象。

要保證並裝兩個輪胎的氣壓及左右兩側輪胎的氣壓一致。否則，會導致區域性超載，使輪胎磨損不均勻甚至爆胎，同時會造成行駛中方向跑偏和制動跑偏現象，增加行車危險。還應逐一檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘或玻璃等，及時清除鑲嵌在輪胎花紋內的堅硬雜物，輪輞是否有開裂、變形和明顯的腐蝕現象。

3.4.2鉸卡在不良及路況複雜的道路上行駛，必須降低車速，起步、停車、上下坡、轉彎應特別減速。在拱形路面行駛時，除會車外，應將車輛行駛到道路**，避免單邊受力。

3.4.2 鉸卡起步和制動時，離合器、制動器的操作要配合好，盡量做到起步平穩，停車緩慢，避免急轉彎、緊急制動、猛起步以及盲目高速行駛、高速超越障礙物等野蠻操作行為。

3.4.3 司機駕駛過程中，發現路面有尖銳塊狀岩石，必須停車清除。

3.4.4 裝載機、挖機在裝載原礦時，不能超裝、偏裝，必要時進行壓實。同時時刻清理灑落在鉸卡兩側的石塊，避免司機在看不到的情況下碾壓而損傷輪胎。

3.4.5 加強採場工作面、道路管理，及時清理道路主幹線、聯絡道、採場工作面上的落石、雜物。

3.4.6 嚴禁輪胎式裝置進入未進行清表清障的新採場。

3.5 記錄上報

維修工段必須每月按時將新胎使用跟蹤臺帳上報物資裝置管理員，物資裝置管理員將維修工段的臺帳和司機記錄的裝置執行記錄進行核對，確保記錄資訊準確。物資裝置管理員將輪胎消耗有關資訊彙總後，交於採掘工段進行單機成本核算分析。分析結果作為年度紅旗裝置評選的依據之一。

4、直觀考核

4.1沒有及時更新、完善新胎使用跟蹤紙版臺帳記錄，考核責任人50元/次。

4.2輪胎式裝置執行記錄上沒有關於輪胎檢查情況，考核該裝置司機5000ks/次。

4.3不按時上報有關記錄的，考核責任人10元/次。

4.4 記錄不詳細、不準確，考核10元/次。

4.5 無視路況，造成輪胎人為損壞，考核該裝置機長50元/次，駕駛司機10000ks/次。

4.6 挖機、裝載機在裝料過程中不及時清理落礦中的石塊、雜物，鉸卡司機可以拒絕裝料，指揮挖機、裝載機進行清理。違者考核當班司機2000ks/次。

附表一：新胎使用跟蹤臺帳

新胎使用跟蹤臺帳