東星路道路施工組織設計方案

2021-12-27 16:24:00 字數 4474 閱讀 5526

一、工程概況

1、 本工程由珠海三灶科技工業園投資,珠海規劃設計院設計。工程位於三灶科技園東則。道路幅寬40公尺,起點與機場西路相交,座標為x-2438942.

9600,y-98665.0790。道路終點與園南路相交,座標為x-2438942.

8170,y-98671.7030,總長730.16公尺。

2、 本工程範圍地屬海濱平原,為長年積汙泥土層,面層為回填土石方,路基填土石方的密實度已在前期施工,填土過程中已完成測試檢驗工作。我司現場交接後,密實度應達設計要求,認真研究現場的實際情況和設計要求,布置施工組織方案。。。。。。。

3、 由於工期緊,地質複雜,特別是水、電不足的情況下,要緊密配合,多考慮多設想配合甲方及有關部門補裝增容水、電工作,對後期施工作出充足的施工條件。

二、工程施工專案

a、 管渠地基處理;

b、 汙雨水管道、排水渠工程;

c、 路基工程;

d、 電纜溝、預留溝、供水管道工程;

e、 路面結構及行人路工程。

三、施工準備工作計畫

1、 根據施工現場的具體情況,按市建委文明施工的有關規定及施工平面布置,搭設好臨時設施,安排好該工程的技術管理人員長駐工地,具體負責該項目的施工指揮,安排各工種的施工工作,對外聯絡業務等。

2、 協助甲方迅速向有關部門辦理供水、供電的報裝工作。

3、 現場施工技術員要認真檢視圖紙,對有關圖紙上不明及有關的問題應作出書面記錄,由公司工程部及現場施工員負責對施工圖紙內容會審交底工作。

4、 在施工前應和甲方監理部門做好場地座標點、標高控制點的交接工作。

5、 抽調各機械進場,特別是地基處理中的深層攪拌樁機,及配套機械進場保證管渠地基處理施工進度,不影響其它工序進展,機械裝置準備如下表:

四、質量保證及施工技術措施

1、 動員全體員工認真,嚴格搞好工程質量,貫切「百年大計質量第一」堅持「質量是企業的生命」的方針,樹立為下一道工序服務,為使用者服務的思想,搞好質量關,宣傳教育工作。

2、 認真執行專案部管理人員輪班制度,和定期質量,安全大檢查制度對檢查時發現的問題,要及時作出處理及匯報。採取措施處理改進,提高工程質量。

3、 要認真按圖及規範施工,以優良工程為標準。按施工工藝操作規程,以及合同有關的質量保證辦法,施工技術管理制度和質量管理責任制,精心組織施工。

4、 認真執行質量「三檢制」實行現場質量跟蹤和分項工程當日驗收制度,以工序得分項,以分項保分,做到每通工序完成後,都要經甲方代表及監理人員和質檢部門現場驗收簽證後,方能隱蔽,進行下一序施工。

5、 工程使用的各種原材料,必須有出廠合格證,主要的材料要經過質檢部門進行複檢後方能使用,對於不合格的產品一律不准進場。砂漿、砼各種不同標號的,應提早做好各種不同的試配,申請最佳配合比,確定後不得隨意更改。在施工過程中要按配合比的資料掛牌施工,以便隨時抽查,按要求做好各種砼、砂漿的試塊,以使各級領導及管理人員隨時抽查,及送質檢部試壓,試件單作竣工資料交工存檔。

6、 各項工序施工中,現場管理施工員要認真,嚴格把質量的關。控制設計標高及軸線平面位置,按圖及規範監督每一工序的施工,對不合格的一律返工,至達到要求後,才能對下一工序進行施工,認真做好各項工序施工前的技術交底,根據不同的工作特點制訂具體的防範措施。

7、 圖紙施工中增減工程量,施工員必須跟蹤工作,做好各項增減簽證記錄和隱蔽資料,按甲方要求及時對每月報進度工程量,收到甲方書面或口頭變更通知,應及時與甲方代表、監理人員會同認可後,方能進行施工。

五、文明施工措施

1、 文明施工目標:建立珠海市文明施工樣板工地。進場施工前,由甲方提供的建設用地紅線圖進行研究分析,組織有關人員實地勘察,作出周密部署,制訂詳細規劃布置方案,確定各種施工技術,需用量及安裝位置,各臨時設施及材料堆放場、加工場、倉庫等。

2、 制定文明施工管理制度及獎罰措施,劃分責任區,落實責任人,每天進行檢查、監督,每月進行一次文明施工大檢查,檢查結果達不到優良者,則予一定的經濟處罰;達到優良標準者,則予相應的經濟獎勵,並記錄存檔。生活區做到乾淨、清潔;廚房生熟食要分開,每天對生活區進行檢查評比。

3、 每天施工作業時,按工種的作業部位(區段)實行包乾責任制, 並做好成品的保護工作,做到各班組各工種之間形成相互監督的工作氣氛、職責、獎罰分明,避免返工造成浪費和互相扯皮,堵制不良作風,從而促進和提高勞動生產率,加快工程進度,為按期按質提前完成本工程的施工任務,提高有效的保證措施。

六、安全保證措施

1、 各級領導以身作則、認真負責。

2、 做好安全準則學習,負責人經常監督、檢查,堵住不安全漏洞,落實處處講安全。

3、 施工現場掛好各種安全標誌,安全措施,充份利用「三寶」。

4、 施工過程中,實行每個工序都要發出各工序的安全技術交底以及教育工人認真學習,以「安全第

一、質量第一。」為原則,開挖基坑,管道注意按規範放坡,各種機械裝置,電器設各電線架設要按有關規定驗收,合格後才能使用,保證做到多檢、多查,杜絕事故發生。

5、 出現問題要及時處理,及時解決,不能有隱瞞。

6、 做到講安全、講文明確保整項工程順利完工。

七、施工臨時用電安全措施

1、 按三灶科技工業園提供電源,考慮到變壓器荷載不夠,需要增加一台約160kv變壓器,工地用電(施工外圍)線路按規範架空搭設,做到一機一閘一保護,嚴禁亂拉亂接,施工機械裝置必須有保護性地接零接地,各機具及電氣裝置,用電須符合安全規定,並設定有漏電保護裝置。

2、 嚴格執行建設部現行的《施工現場臨時用電安全技術措施》gj46-88的有關規定,做好施工用電管理工作,確保用電安全。

3、 所有電工必須持證上崗,風生產作業時間必須有電工值班。

4、 施工現場所有電氣裝置裝置,供電線路,定期每月由管理電工負責檢修一次,檢修電工必須按規定作業手續進行,嚴禁違章作業,並作好檢查工作記錄。

八、東星路專案部管理機構人員名單及勞力安排布置

1、專案部管理人員外名單:

2、勞力安排布置:

a、攪拌樁班組20人

b、汙雨水管道班組26人

c、給水電管班組10人

d、電纜溝、預留溝、排水渠班組 25人

e瀝青砼路面班組25人

十、管渠地基處理工程

從整個施過程中,主要影響該工程關鍵專案為汙雨水管道地基處理。按圖紙設計要求所採用的深層攪拌樁作攪拌樁處理地基,為使該專案能按施工總進度要求,按期按質完成施工任務。但根據樁機的技術要求及施工現場的實際情況為回填土石層必有石塊、磚頭、砼碴等具體情況,需做好下面的幾項工作:

1.樁機進場施工前,現場施工員必須把雨汙水管用經緯儀定位。用白石灰粉把該管道沿導向灑出定位線,再用e2000b挖掘機開挖,將原回填土石方中有≥120×120×80以上的石塊,廢碴等障礙物清除。

雨汙水管底標高至回填土地面近3000~4000公尺,地下厚土層屬軟土層積水性大,開挖時要注意按規範放坡,基坑下應預留兩邊每500mm工作位,用人工配全機械將開挖後的基坑中的餘坭、汙坭挖起,再用人工在兩邊工作面外開排水溝,挖集水坑配備各口徑的潛水幫浦將地下積水抽乾,避免積水而使溝槽受浸而出現塌方。

2.攪拌樁施工前,在開挖以及清除地下障礙物並平整好場地後,按雨汙水管道樁位位置用竹籤定好樁中心位,驗好樁位後再用鋼釺垂直在已驗好後的樁中心位上插上φ30深0.4公尺左右的樁位小孔,填上石灰粉以便在今後施工過程中因坭漿外溢遮蓋則找到樁位。

3.在攪拌樁機及配套機械除錯正常,水坭經化驗合格並堆放施工現場。各項工作就位後,可開始攪拌施工,攪拌下沉,攪拌軸芯對準樁中心位待攪拌樁機旋轉正常。

放鬆起垂機鋼絲繩,使攪拌機軸芯導向架攪拌下沉,待下沉到一定深度後開始噴漿,邊攪拌、邊下沉、邊噴漿至設計深度,重複上下攪拌。為使土和水泥攪拌均勻,可再次將攪拌樁機邊旋轉,邊沉入土中至設計深度後,再提公升到地面。

4.為保證樁身達到設計強度及承載能力,在施工過程中要控制好公升降速度,按設計要求15﹪-17﹪水泥摻量先作試驗樁,待測定的準確水泥摻量後,按該摻量的資料進行施工,不得隨意更改,嚴格控制好水灰比。水灰比應按攪拌樁機的施工技術要求及視土質含水量而定,一般是0.

5~0.6之間,但軟土含水量大,對水泥攪拌樁強度增長不利,為了增加樁身的強度,建議加入水坭含量的6%的石膏。

5.攪拌樁施工中,要做好每條樁的施工記錄,發現有實際發生的情況,應及時處理和向甲方、監理人員匯報,聽從有關現場的解決問題。

十一、雨汙水管道、排水渠工程

因本工序中的雨汙水管道地基處理為攪拌樁承載,故在攪拌樁的樁身強度達到要求後,請質檢部門及甲方,監理人員驗收合格後,才能對汙雨水管道施工。

1.溝槽開挖前,要嚴格按圖施工,注意管線位置,施工人員隨時測檢標高,按現場中的回填層為中密碎石類土引數1:0.

75的施工規範施工放坡。採用機械開挖,開挖時溝槽分層的深度應按機械效能確定,溝槽兩側臨時推土時不得影響各種管線和其他設施,槽底每則應留500的工作位,然後用人工在工作位的外圍挖每側一條寬200×深300的排水溝及挖集水坑。而使地下水位降至槽底而以下,配各口徑潛水幫浦日夜抽水,避免溝槽受浸而影響質量及其他的工序。

施工中的排水應輸送到抽水半徑範圍處,不得影響施工前場地的施工。

1.開挖溝槽時應準備溝槽支撐,支撐應根據溝槽的土質、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素進行施工,支撐的材料可選用鋼材、木材等,選用木材撐板支撐時,撐板厚度不宜小於50㎜,長度不宜大於4公尺,橫撐宜為圓木,其梢徑不宜小於100㎜,在軟土或其他不穩定土層中採用撐板支撐時,開始支撐的開挖溝槽深度不得超過1公尺,以後開挖與支撐交替進行,每次交替深度宜為400~800㎝。

公路道路施工組織設計方案

目錄1 編制依據 1.1 編制說明 1.2 編制依據 2 工程概況 2.1 工程概況 2.2 主要工程專案工程量 3 施工總體部署及安排 3.1 施工組織管理及目標 3.2 施工總平面布置 3.3 臨時設施 3.4 施工進度計畫安排 4 施工主要工序及技術措施 4.1 施工前期準備 4.2 施工工藝...

國慶東路道路綠化施工組織設計方案

第一章專案簡介 3 第1節第一節編制說明 3 第2節第二節主要依據 3 第3節第三節工程概況,主要工程量 4 第二章工程質量保證體系 5 第2節第二節資料提供的責任人員和內容要求 32 附錄首先十分感謝貴業主提供的這次投標機會,我們南京市園林經濟開發有限責任公司以對業主真誠負責的態度和對工程盡善盡美...

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道路工程 第一章編制概況 一 編制說明 公司經過認真研究中標檔案,仔細考察工程現場,對工程所處位置的交通 結合我公司多年的施工經驗和目前的施工技術,組織編制了本實施性施工組織設計。在本工程組織設計編制中,充分考慮了各關鍵工序和重點工序及相互間的銜接與協調的可行性,及其相應的施工技術方案和工藝操作方法...