安徽省江北產業集中區市政工程
皖江大道橋支架搭設專項
施工方案
武漢建工集團股份****
二〇一二年十月
目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
三、腳手架方案選擇 1
3.1方案選擇 1
3.2支架材料選擇 2
四、腳手架施工進度計畫 2
4.1進度安排 2
4.2勞動力安排 2
五、施工方法 3
5.1工藝流程 3
5.2地基處理 3
5.3排水設定 4
5.4測量放線 4
5.5支架布置 4
5.6支架施工要點 5
5.7支架驗收 6
5.8支架預壓 6
六、腳手架技術質量安全年措施 8
6.1 技術保證措施 8
6.2 質量保證措施 8
6.3 安全保證措施 9
七、腳手架安全應急救援預案 10
7.1危險源辨識與對策 10
7.2應急救援預案 11
七、腳手架拆除安全技術措施 15
八、腳手架計算書 16
8.1荷載計算 16
8.2底模驗算 16
8.3方木驗算 18
8.4雙鋼管驗算 19
8.5立桿驗算 19
8.6地基承載力驗算 20
8.7支架系統整體穩定性計算 22
九、支架各斷面示意圖 23
《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011；
《公路橋涵施工技術規範》 jtj/tf50－2011；
《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj2—2008；
《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011；
《建築結構荷載規範》gb50009-2001；
《建築施工安全檢查標準》jgj59－99；
《鋼結構設計規範》gb50017-2003；
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）；
本工程設計圖紙、施工組織設計及相關的規範標準等。
安徽省江北產業集中區起步區沈巷片區，規劃範圍東至長江中心線，南至淮南鐵路控制線100公尺，西以沈巷鎮規劃東控制線下溝為界，北以和沈路、北港溝為界，總面積15平方公里。皖江大道橋位於皖江大道與十里長河交匯處，橋梁中心樁號2+15，該橋位於十里長河景觀帶內，按照與景觀相協調的原則，經方案比選確定採用拱梁組合結構，跨徑布置為30+45+30=105m。
機動車道主梁採用單箱四室截面，總長105m，總寬31m，主梁頂板厚0.25m，底板厚0.25~0.
8m，腹板厚0.6~1.2m。
現澆箱梁在其橫樑處的厚度最大為2.12m。梁底高程為8.
3~8.9m，翼緣板底高程為9.3~9.
9m。我專案部考慮到施工工期、質量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：
1．架體的結構設計，做到結構安全可靠，造價經濟合理。
2．在規定的條件下和使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3．選用材料時，做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4．結構選型時，做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收。
5．結合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經驗，確定腳手架方案為碗扣落地式腳手架。
主要材料表
碗扣支架所需的材料進場前，必須提供出廠合格證和材質證明報告，材料進場後根據現場平面布置，由工程部統一安排場地分類堆放，禁止混雜。
腳手架搭設與工程施工進度同步。嚴格按規範及要求搭設，保證專案總體施工進度。根據本工程施工組織設計安排，該腳手架計畫工期為：
2023年4月13日至2023年5月15日預壓完畢。具體工作安排如下：
1．基礎處理：2023年4月13日至2023年4月17日
2．支架搭設：2023年4月18日至2023年4月27日
3．底模鋪設：2023年4月28日至2023年5月5日
4．支架預壓：2023年5月5日至2023年5月15日
該腳手架工程呢個設專業質檢工程師和安全員負責腳手架搭設的具體操作和安全管理，材料由材料員負責購買，所有參與的施工人員均經過上崗培訓獲得上崗操作證書，持證上崗。
根據本工程特點、工期及工程量，結合我單位的施工能力，本著統籌兼顧、組織專業化施工的原則，安排施工、劃分施工任務。本橋梁工區安排乙個建制健全的橋梁施工隊進場施工。施工班主要包括有：
鋼筋工班組、架子工班組、模板工班組、混凝土工班組、雜工班組。該橋梁工程的支架施工，主要由架子工班組、模板工班組和雜工班組完成，具體勞動力配置詳見下表：
各工種勞動力計畫配置表
由於支架基礎處於河道中，我專案先將橋梁兩端進行圍堰，採用機械進行河床清淤，將河床內淤泥全部清除。②層為淤泥質粉質粘土，不適於作為支架基礎持力層，必須進行地基處理提高土體抗剪強度。考慮到淤泥質粘土層厚度較大，不適宜全部換填，我專案部經過認真討論決定在該層上方填150cm厚磚渣，磚渣採用20t振動軋路機分層碾壓。
磚渣上方澆築25cm厚c30砼作為滿堂支架基礎。支架基礎處理完成後，其面標高為河床底高程0.4m。
考慮到碾壓磚渣可能會對樁基有擾動影響，採用先加固基礎再施工灌注樁。
在腳手架基礎外1m處設定排水溝，將施工廢水和雨水等引至圍堰範圍以外，防止積水對基礎的浸泡，存在安全隱患。
根據甲方給定的座標點和高程控制點，建立橋梁段平面控制網和高程控制網，然後施測出橋梁各方向中心線，指導支架搭設。在搭設過程中，對支架的平面布置、間距和垂直度進行跟蹤監測。
碗扣支架採用縱橫間距0.6m×0.6m平面布局，立桿布局1.
2m，立桿頂端懸出自由端超過30cm部分採用建築鋼管扣件連線作為碗扣支架縱橫連線桿件，對於立桿底部自由端超過35cm段必須設定掃地杆。立桿鋼管採用普通φ48×3.5mm（結構計算鋼管壁厚取2.
7mm，2.7mm為實際鋼管壁厚）腳手鋼管作為箱梁的支撐，鋼管上方設縱向建築雙鋼管φ48×3.5mm（結構計算鋼管壁厚取2.
7mm，2.7mm為實際鋼管壁厚），建築鋼管上方加鋪橫向100mm×100mm方木，模板體系採取2440mm×1220mm×15mm竹膠板。
底層支架設50型可調下託，在承臺回填部位地基上放置不小於 [20槽鋼，將底托落至槽鋼上，槽鋼必須垂直承臺邊線布置。其他部位地基上放置規格不小於50mm厚×300mm寬木板或[20槽鋼，將底托落地至木板或槽鋼上以確保架體穩定。槽鋼或方木交錯布置，長度不小於３ｍ。
頂層支架設50型可調上託，可調托座可調節200～350mm，上托上放置縱向雙鋼管，雙鋼管採用鐵絲與頂托綁牢以方便調節箱梁縱向凸曲線及梁底拋物線線形。
為加強滿樘支架的整體剛度，設定三維剪刀撐,如下圖:
水平剪刀撐——在水平杆平面內每隔4.5m設一道水平剪刀撐，即每三層支架設一道水平剪刀撐，斜桿角度控制在45~60範圍。超過8公尺高支架水平剪刀撐在危險區進行加密。
橫向垂直剪刀撐——自墩柱一端開始，端橫樑至底板加厚段支架加密處,起點終點各設一道，跨中每隔6排（相距約4.5m）設一道垂直剪刀撐，其斜桿與立桿相連線。
縱向垂直剪刀撐——整體支架外側設定封閉式垂直剪刀撐，內側每隔6排（相距約4.5m）設一道，其斜桿與立桿相連線。
考慮到架體高度在兩公尺以下，橫向剪刀撐及縱向剪刀撐可按每道間隔5公尺設定，水平剪刀撐可只設定一道。
架體必須與橋梁墩柱連成一體，每個墩柱設不少於兩道抱箍，抱箍間距為4m，抱箍採用建築鋼管用扣件連線，與橋墩空隙部分採用木楔頂緊，至少有一道抱箍與水平剪刀撐在同一平面上。
1．底部可調底座伸出距離不得大於30cm。
2．頂部可調托座必須用2個插銷固定。
3．立桿底座上方離地高於35cm加設橫向和縱向掃地杆，用扣件與立桿緊固。
4．頂托絲杆懸出高度過大部位用300型立桿進行調節，對立杆頂端懸出高度過大部位用建築鋼管進行縱、橫向扣件連線。
5．施工中如需要調節模數必須設定斷縫必須保證斷縫縱向寬度不大於60cm，在斷縫處每步必須用扣件用橫桿或建築鋼管鎖死。
6．其他操作要求：
（1）縱橫向杆須與立柱墩身用鋼管和扣件箍緊，使排架與墩身組成整體，以保持整體穩定性，抱箍與墩身之間用木楔楔緊，必要時用雙根鋼管組成墩身抱箍。
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1編制依據3 1.1編制依據3 1.2編制原則3 2工程概況3 2.1主要工程量4 2.2施工條件5 3施工組織機構6 3.1施工組織機構介紹6 3.2臨時工程規劃及臨時設施的安排9 4工期與施工進度計畫13 4.1制定施工進度計畫的依據與原則13 4.2主要工程專案施工進度計畫14 4.3 投入的...