汽車等尾氣後處理系統分析解決方案

2021-12-26 06:00:09 字數 588 閱讀 8283

愛德萬開始提供汽車等尾氣後處理系統分析解決方案

**:人民網-財經頻道

日本愛德萬公司開始提供用於汽車、建築機械的尾氣後處理系統分析解決方案。利用太赫茲波3維影象分析技術,根據要求提供分析及工程服務。可用於開發尾氣後處理系統,和評估使用中的柴油顆粒過濾器(dpf)、汽車催化劑產品的效能。

太赫茲波可透過紙張、木材、塑料及布料等各種物質,把握物體的內部情況。據稱,與x線相比,對人體更安全,在安檢及醫療領域效果顯著。愛德萬已投產利用太赫茲波技術的工業加工品分析裝置和製劑分析裝置,此次除了銷售這些裝置之外,還開始提供解決方案。

解決方案方面,除了在進行系統設計評估時分析催化劑和柴油顆粒過濾器基材外,還提供實車行駛測試中的催化劑和柴油顆粒過濾器的可信性評估服務。可通過web瀏覽器瀏覽分析資料和影象,並**提供技術人員關於分析資料的研究。包括評估和製造過程中的諮詢在內,提供綜合性分析服務。

從汽車內燃機排放的氮氧化物(nox)、黑煙(粒子狀物質,pm)是造成大氣汙染的重要因素,世界各國都在加強尾氣排放規制。特別是在歐洲、北美及日本的乘用車、巴士、卡車、建築機械市場,為了提高發動機的燃效,分析尾氣淨化用後處理系統已成為亟需解決的課題,因此愛德萬公司決定提供解決方案。(日經能源環境網供稿)

汽車尾氣的危害

盤點主流中高階車的主動安全科技 中國汽車網時間 2012 3 23 13 38 00 原文作者 綜合報道編輯 陽川分享至微博 關鍵字 第八代索納塔,睿翼,天籟,邁騰 近期,廣州 刊登的一則 我國交通事故死亡人數世界第一 的報道引發了 兩會 代表們的熱議,同時也再次喚起了準車主們購車時對車輛安全性的關...

歐洲汽車尾氣排放標準

歐洲汽車尾氣排放標準是歐盟國家為限制汽車排放汙染物對環境造成的危害而共同採用的汽車尾氣排放標準。當前對幾乎所有型別的車輛排放的氮氧化物 nox 碳氫化合物 hc 一氧化碳 co 和顆粒物 particulate matter pm 都有限制,比如小轎車 卡車 火車 拖拉機和類似機器 駁船,但不包括海...

汽車尾氣檢測過關秘籍

辦法如下 1.更換火花塞。新舊都可以,只要把電極點用砂紙清理乾淨,間隙調整好既可,我自己的是舊的火花塞替換使用的 2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。3.調整點火時間。延遲點火時間,這樣會明顯減少尾氣中的no 一氧化氮 含量,這一點至關重要,務必請切記!由於點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒...