連續重整裝置投料試車方案會簽、審批表
1.1裝置概況
裝置簡介
兵器集團遼寧華錦集團公司新建的50萬噸／年連續重整裝置屬於我公司擴建的乙烯原料工程500×104t/a煉油工程專案之一。由lpec（中國石化集團洛陽石化工程公司）設計，以加氫裂化石腦油為原料，生產高辛烷值重整油組分，滿足芳烴抽提裝置進料質量標準的要求。裝置副產的含氫氣體為柴油加氫裝置、液化氣和psa提供氫源。
裝置規模及組成
● 重整裝置建設規模：50萬噸/年
● 催化劑再生規模：454kg/h(1000lb/h)
● 該裝置系連續生產，年開工時數為8400小時。
● 操作彈性：50～110％
裝置由重整反應及再接觸部分、催化劑再生部分及界區內配套的公用工程設施組成，其中重整反應、催化劑再生採用uop公司專利技術，uop公司僅提供專利許可。單元名稱及編號如下：
單元號單元名稱
200重整反應及再接觸部分
300催化劑再生部分
400界區內公用工程部分
1.2 試車目標
（1）考察本裝置的工藝指標是否符合實際，是否完全具備連續運轉的條件。
（2）考察本裝置的裝置能力、效能引數是否滿足工藝的需要，是否能達到設計值。
（3）考察本裝置的所有儀表、dcs和esd系統是否能滿足工藝的要求及運轉的可靠性和靈敏度。
（4）考察電氣裝置是否能滿足工藝的要求及運轉的可靠性。
（5）考察本裝置的生產能力是否符合設計要求。
（6）考察本裝置產品質量是否符合設計要求，原輔材料、公用工程的消耗定額是否在設計範圍內。
（7）考察本裝置安全系統、環境保護、三廢處理是否達到設計要求。
（8）進行本裝置的實際崗位練兵，提高員工的技術水平。
（9）進一步發現問題，解決問題，為裝置以後的生產提供保障。
（10）找出設計、施工及工藝生產中存在的問題，並分別與裝置設計、施工單位協商解決。
本工程建成中交後，組成以油化分指為主，設計單位、施工單位、監理單位、開工隊以及國內專家等參加的試車隊伍，為做到組織有序、協調一致、安全第
一、質量至上、組織嚴密、方案科學，經研究，決定成立試車工作領導小組統一指揮。
2.1 投料試車小組：
組長：王建偉
副組長：王勇（錦西專家）、 楊震巍（錦西專家）、蔣勇、李再剛
組員：吳鋒、趙成飛、韓文鋒、張震
職責：1、編制和貫徹化工試車方案以及崗位操作法，負責指揮安排化工試車連續順利進行；
2、基建和設計人員對化工試車過程中發現的安裝和設計缺陷、遺留專案及時提出解決辦法，並由試車小組組織安排實施；
3、施工單位和化工操作人員密切配合，及時解決化工試車中發現的各類問題，確保化工試車順利進行；
4、試車小組成員和化工操作人員互相配合，及時解決試車中發現的問題，搞好dcs系統的投用、儀表引數的確定及現場儀表故障的消除；
5、負責試車前安全檢查及確認，及時組織消除試車中的各項不安全因素，消除事故隱患，試車小組實行現場值班制，做到24小時有人負責。
2.2 開工隊
首次開工不可**因素多，從錦西石化公司裝置聘請實踐經驗豐富、技術能力強的人員組成開工隊。試車以油化工程為主，開工隊為輔，開工隊主要起技術指導、操作把關作用。擬聘開工隊**和人員組成見表。
表已聘的開工隊
2.1.3 試車保運隊
由維護處承擔試車保運工作。
1、完成裝置中交
裝置的安裝竣工必須達到有關檔案規定的要求。
（1）化工裝置、工藝管道以及電氣、儀表改造工程全部施工完畢。
（2）dcs 及一次測量系統除錯完畢，具備化工試車條件。
（3）電氣裝置絕緣試驗完畢，並具備供電條件。
（4）管道的吹掃、清洗工作全部結束。
（5）化工裝置和管道經過水試驗及系統氣密性試驗合格。
（6）在化工投料之前，必須進行單機和水聯動試執行。
（7）保溫及油漆工作全部完成。
（8）新建的上下水管道、道路及現場照明以及通訊工作良好。
（9）整個裝置達到工完、料淨、場地清，禁止在現場存放可燃物。
（10）施工記錄、圖紙、隱蔽工程資料齊全並已交接。
（11）本裝置的原料及產品均係石油液化氣類，因此整個工程的施工質量檢查要按國家有關規定執行。
（12）操作人員經過安全、消防、氣防等方面培訓，並經考試合格。
（13）通訊聯絡系統可靠。
2、制度落實、備品備件齊全
（1）建立裝置管理制度，備機搶修不過夜制度、潤滑油管理制度、裝置維護保養制度及現場「跑、冒、滴、漏」管理制度。
（2）裝置備件已隨裝置到貨，可滿足試車需要，備件已上架，帳物相符。並有專人保管。
（3）潤滑油脂等由分指統一管理，按需領取。能夠保證及時供給
（4）潤滑油**過濾制度已落實，裝置潤滑點已明確。
（5）庫房已建立24小時值班制度，保管人員熟悉庫內物資規格、數量、存放地點。
3、保運工作已落實
裝置保運工作整體委託工程公司承保，在開工過程**現的問題能夠保證及時到達現場並準確處理。
（1）隊伍確定，保運範圍與責任已經劃分並簽訂保運合同。
（2）保運人員實行 24 小時定點值班；裝備、工器具已經落實。
（3）物資**現場24小時服務。
4、 聯運試車完成
重整裝置系統置換、三劑裝填等已於 2009 年10月30日完成；裝置處於完好備用狀態；儀表及聯鎖試車完成； 儀器經除錯具備使用條件；儀表、計算機的檢測、控制、聯鎖、 報警系統調校完畢，準確可靠。
（1）全部儀表按規範施工安裝完畢，並驗收合格。
（2）全部儀表經過單體調校合格，並備有調校合格記錄及合格標識。
（3）全部遠傳儀表與控制系統聯合除錯合格，並備有調校合格記錄。
（4）全部調節、聯鎖閥門除錯合格，並備有調校、模擬動作試驗合格記錄。
（5）全部儀表具有清晰醒目的標識。
5、技術檔案準備
(1) 編制好崗位操作法和開工方案，已報有關部門批准，本裝置職能人員和崗位操作工，做到人手一冊。
(2) 安全技術方面，依據 hse 風險管理的要求， 以《職業安全衛生規章制度》及安全操作規程為主要內容，並結合本單位和同類裝置的事故組織學習討論，確實掌握本崗位的安全操作要領。
(3) 印製好各崗位記錄紙，準備化工試車用。
(4) 人員培訓： 各崗位所有化工操作工和裝置有關職能人員必須經過專門培訓和相近裝置實習，時間不能少於240學時，主要培訓內容為本裝置的工藝流程、控制方案；工藝流程下的操作要求；消防、氣防器材的使用；緊急情況下的應急處理；化工基礎知識等，確保崗位人員熟練掌握。開車前赴天津石化、錦西石化公司、錦州石化公司實習，以提高開車操作水平。
培訓後經過理論和實際考試，擇優進行崗位調整，不及格者不能上崗操作。
(5) 單機試車資料與施工方交接清楚，水聯動試車做好記錄。
(6) 編制好化工試車方案，並已報有關部門批准。
(7) 緊急情況下的應急措施已做完。
6、排程系統
連續重整裝置為油化裝置的配套裝置，生產排程系統由油化分指總體建立，並已投入正常執行，能夠承擔重整裝置的排程協調工作。
（1）排程體系已建立，各專業人員已配置齊全並經考核上崗。
（2）排程工作已經按正常生產秩序開展，開車期間例會制度已建
（3）排程人員已經掌握各種物料輸送方案和互供物料之間關係，工藝管線具備投用條件。
7、公用工程執行
(1) 本裝置充分利用裝置餘熱，減少蒸汽和迴圈水用量，能滿足生產要求。
(2) 本裝置迴圈水、生活水、消防水、汙水、供電、低壓蒸汽、儀表空氣、工廠空氣、氮氣都為新建，並已投料生產，能夠保證正常供給。
(3) 重整裝置界區條件表
喀土穆40萬噸連續重整投料試車方案
第一節裝置概況及試車目標 第二節投料試車組織與指揮系統 第三節投料試車應具備的條件 第四節裝置的動力消耗 第五節工藝技術指標 5.1 預加氫部分 5.2 重整部分 5.3 催化劑再生部分 5.4 公用工程消耗 第六節投料試車步驟 6.1反應段 再生段二次氣密及區域性惰化方案 6.2催化劑預迴圈 6....
投料試車方案
公司300萬噸 年 專案投料試車方案 石化公司 二 九年七月 根據國家環保局 全國酸雨和二氧化硫汙染防治規劃 2005年5月 到2010年，全國so2排放總量比2005年減少 10 控制在 2295萬噸以內 甘肅省so2排放總量控制在54.9萬噸以內。對於石油石化等非電力行業的企業，允許的so2排放...
氣化投料試車方案
1 裝置概況 氣化裝置以煤漿和氧氣為生產原料，生產處粗合成氣 有效成分為一氧化碳和氫氣，含量在80 左右。煤漿保證在40m3 h 氧氣在20000nm3 h左右，生產出有效氣體在100000nm3 h左右。氣化裝置包括 1112 煤漿製備工序 1113 氣化工序 1114 渣水處理工序 1115 沉...