某綜合樓
二○一二年四月四日
目錄一、編制依據2
二、工程概況2
三、施工工藝3
四、測量放線3
五、土方開挖回填計算及施工方案4
六、工、機、料、施工準備6
1、編制依據：
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb 50204-2002）
地質勘察報告
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）
《混凝土幫浦送施工技術規程》 jgj/t 10-95
《建築地基處理技術規範》（jgj79-2002）
《國家建設標準設計圖集》（03g101-1）
《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）
某綜合樓底層平面圖如圖所示，其地質情況如表所示。
圖1 建築物底層平面圖
雜填土成分較複雜，有碎石、瓦礫和少量腐植物質，且較疏鬆和不均勻。建築物高低錯落，分三部分，中心樓共16層，左面裙樓10層，右面裙樓7層建，築荷載傳至基底的壓力約1500kpa－3000kpa。採用砂石換填法處理地基並選用筏板基礎。
根據建設單位提供的地勘資料，在擬建場地10公里內，有一砂石場，級配較好，可以滿足地基處理的要求。
表1 地基中地層情況及力學指標
放線→開挖設計軟土層→驗槽→基地壓實→回填土分層壓實→驗收
4、測量放線：
開挖基坑前應根據現場控制點，定出單體軸線控制點，作為軸線控制和放樣的依據。用經緯儀測出各控制線及軸線，用鋼捲尺丈量墊層和基礎的位置以及開挖的寬度和長度，為了便於軸線和各個邊長度的複核，在基坑四周定木樁控制軸線位置，書面報請監理複核，認定簽字後開始開挖，將各軸線及控制標高引至基坑周圍，並用紅油漆做上標記，便於樁標高及中心的控制。
1．放坡形式的確定：
因開挖地層為雜填土和粉土，而主要是雜填土，因此採取放坡開挖，放坡係數為1:0.33。
2．放坡深度的確定：
建築物高低錯落，分三部分，築荷載傳至基底的壓力約1500kpa－3000kpa，按最大荷載設計；根據地基承載力情況和地層自身的性質情況，擬將雜填土換出，所以將其開挖後回填砂石土層並碾壓密實，形**工地基。同時考慮與之相接觸的下層粉土的情況，需將粉土層上部與雜填土相連線部分的一併開挖，因此軟土換出的開挖深度為4.5m。
3．基坑開挖的尺寸的確定：
建築場地的確定：
根據給定的資料，筏板基礎大體為矩形，考慮荷載傳遞，其長度99.00m，寬度28.00m。
換填砂石層的厚度：
按換填砂石地層的相關經驗，其厚度不超過3.00m，本工程因基底壓力較大，因此換填砂石地層厚度取3.00m。
換填砂石地基層底口寬度和長度的確定：
筏板基礎大體為矩形，考慮荷載傳遞，其長確定為l=99.0m，寬確定為b=28.0m。
則按b/h=3.00/28.00=0.
107<0.25,且本工程的雜填土主要由碎石，瓦礫和少量腐植物物質組成，因此查相關資料表4-3-2可得該地層的應力擴散角可取=20°
根據計算換填砂石層底的寬bm，
長度lm
基坑底部的幾何尺寸：
軟土基坑底的寬度30+2=32m，長度101+2=103m，
基坑上口幾何尺寸：
被開挖的軟土層主要是雜填土，且在坑內作業，查表可得其坡度係數因為0.33，因此如圖基坑上口寬度32+0.33×4.
5×2=35.00m,軟土基坑上口的長度103+0.33×4.
5×2=106.00m。
4、基坑土方的開挖量計算:
軟土基坑為矩形台體，基坑土方開挖量為=15748m3
5、基坑開挖驗槽:
當軟土基坑開挖後等待專業技術人員對開挖好的基坑進行驗槽合格已經挖到粉土層後則可以進入下道施工工序。
6、土方回填施工方案:
計算回填的土方量：
v（鬆散）＝ ks×ks、×v3 其中v3=3×（32×103＋33×104＋34×105）÷6=10300m3
查表可取值，可鬆散係數ks等於1.28，ks、＝1.05
根據公式可得出v=1.28×1.05×10300＝13900m3
:壓實方法：
由於換填土料的性質為砂石，因此採用振動平碾方法較好，選用振動平碾機（型號jzo）1臺。
軟土層壓實施工：
軟土層壓施工採用前進後退式壓實方法，每輪迴套壓碾輪長度的三分之一，轉角處應反覆碾壓，不得漏壓，壓實遍數不能小於三遍，同時根據含水量情況對其調節，灑水或者晾曬，施工完畢注意成平保護。
換填砂石層的壓實施工：
換填砂石層的壓實施工採用前進後退式壓實方法，於換填砂石進場同時施工，每輪迴套壓碾輪長度的三分之一，轉角處應反覆碾壓，不得漏壓，壓實遍數不能小於三遍，同時根據含水量情況對其調節，灑水或者晾曬。
6、工、機、料、施工準備：
1、土方開挖施工準備：
為了提高施工進度，減輕勞動強度，擬採用機械開挖的方法，採用一天一班的制度。
根據當地開挖機械情況和本公司的習慣，採用反鏟挖掘機wy-600，2臺
採用自卸汽車運輸10t。根據施工場地的情況，棄土場地距離施工場地約為2.00km，按挖汽配合計算，1臺挖掘機配置4臺汽車，因此需要8輛汽車。
棄土需要平整壓實，因此需要2臺推土機，t-30
棄土運輸過程中需要道路清潔人員6人，一班制
2、土方回填施工準備：
根據建設單位提供的地勘資料，在擬建場地10千公尺內，有一砂石場，級配較好，可以滿足地基處理的要求。根據當地開挖機械情況和本公司的習慣，採用反鏟挖掘機wy-600，2臺，採用自卸汽車運輸10t。根據施工場地的情況，棄土場地距離施工場地約為10千公尺，反鏟挖掘機容量為0.
6m3按挖汽配合計算，1臺挖掘機配置8臺汽車，因此需要16輛汽車。
七、技術、安全、環保措施：
開工前要做好各級安全交底工作，根據本工程施工機械多，配合工種多的特點，由現場專職安全員對職工進行安全教育。
現場專職安全員進行跟班作業，對發現的安全事故隱患應隨即予以排除。
現場出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規有關規定，按指點路線行駛，按指定低點卸料。
現場施工機械，配合工種多，各類機械、各工種要遵守安全操作規程，注意相互間的安全距離。
由於本工程基坑較深（從自認地面向下挖7．4m），為保證現場工作人員的人身安全，應沿基坑上口開挖線1．5m外設定塗黑、黃漆的鋼管支架護欄，鋼管護欄高度不小於1．1m。
配備灑水水管，對砂石等灑水或覆蓋，防止揚塵。
現場打夯機、壓路機等機械的雜訊控制應符合有關規定。
車輛運輸應加以覆蓋，防止遺灑。
防止機械漏油汙染土地。
夜間施工時，採用定向燈罩防止光汙染。
大面積下沉：主要是未按質量要求施工，分層鋪築過厚、碾壓遍數不夠、灑水不足等。要嚴格執行操作工藝的要求。
區域性下沉：邊緣和轉角處夯打不實，留接槎沒按規定塔接和夯實。對邊角處額夯打不得遺漏。
級配不良：應配專業人及時處理砂窩、石堆等問題，做到砂石級配良好。
在底下水位以下的砂石低階，其最下層的鋪築厚度可適當增加50mm。
凍結的砂石不得使用。
建築物拆除施工方案
淮北大堤加固工程四期渦左懷遠第2標段 一 工程內容 本工程穿堤建築物拆除重建有3個，即大窯站涵 團郢站涵 馬圩站涵 加固1個，即吳家溝涵。主要施工內容為土建工程 拆除重建 閘門 閘門埋件的製作 安裝與除錯等金屬結構製作安裝工程 動力箱 照明箱 照明燈具 接地系統材料和電纜等電氣裝置的採購及安裝。二 ...
級配砂石換填施工方案
一 工程概況 本工程老花園商品房住宅樓，位於三台縣建設街中段，基礎採用大開挖，並進行區域性連砂石換填。二 編制依據 1 根據甲方提供的地勘報告 設計藍圖 施工現場現狀平面布置圖。2 國家頒布的施工規範及驗收標準，安全規範及安全操作規程。三 地質 設計及現場簡介 1 地質情況 根據本工程的地質勘察報告...
砂石地基處理施工方案
3.3.2 砂和砂石地基底面宜鋪設在同一標高上，如深度不同時，基土面應挖成踏步和斜坡形，搭槎處應注意壓 夯 實。施工應按先深後淺的順序進行。3.3.3 分段施工時，接槎處應做成斜坡，每層接岔處的水平距離應錯開0.5 1.0m，並應充分壓 夯 實。3.3.4 鋪築的砂石應級配均勻。如發現砂窩或石子成堆...