一、工程概況
鄭州市宜居健康城位於滎陽市區南面，北至鄭西高鐵；南至擬建的隴海西路。高鐵南一路西至京城南路；東至桃賈路，全長4.544km，是健康城的主幹道，排水系統採用雨、汙分流體制，均為從道路中段向兩端「人字形」排水方式，雨水排入就近的規劃水系；汙水排入汙水處理廠。
設計雨、汙水管材均採用內肋增強聚乙烯（pe）螺旋波紋管：使用管材型號範圍dn300-dn2200；管道埋深小於4.5m時，管材環剛度≥8kpa／m2；管道埋深大於4.
5m時，管材環剛度≥12kpa／m2。採用熱收縮帶或承插連線。基礎和墊層均採用中粗砂，管道兩側和管頂以上50cm回填材料也要求採用中粗砂分層回填。
雨、汙水檢查井均採用磚砌和防水砂漿內外抹面。
二、編制依據
1、高鐵南一路設計圖紙和相關圖集；
2、《埋地塑料排水管道工程技術規範》cjj143-2010；
3、《給水排水管道工程施工及驗收規範》（gb50268—2008）。
3、主要工程量
高鐵南一路排水工程工程主要數量表表1
四、專案部組織機構和勞動力配屬情況
1、專案部組織機構已健全，各職能部門運轉正常，主要管理人員7人（專案班子成員），下設五部二室一隊，即工程部、安質部、計畫部、物質裝置部、財務部、試驗室和辦公室，部室人員目前52人。
2、勞動力情況
擬安排現在已上場2個排水施工隊，各隊管理人員不少於10人，勞動力120人。
隊伍工作任務劃分表2
五、機械裝置配屬
機械裝置配屬表3
六、排水工程施工方法
1、施工流程
排水管道安裝流程見圖1。
圖1 排水管道安裝流程圖
2、測量放線
2.1 業主、監理現場交樁，複測無誤後方可使用，在使用的過程中經常對高程和軸線控制樁進行複測。
2.2 根據業主交樁點放出雨、汙水管線軸線樁，在開挖範圍以外施出監臨時管道軸線控制樁和高程控制樁。
2.3 臨時水準點和管道軸線控制樁的設定應便於觀測且必須牢固，並採取保護措施，臨時水準點每200公尺乙個。
2.4 臨時水準點、管道軸線控制樁、高程控制樁應經過複核方可使用，並應經常校核。
3、溝槽施工
3.1 依據圖紙設計要求，開工前對汙、雨水管線的定位情況複測無誤後方可施工。若有誤，及時查詢原因，及時糾正。
3.2 溝槽開挖根據溝槽開挖的深度及底部寬度，將採用機械開挖人工配合施工，機械開挖後，留20㎝厚土層人工開挖、人工清理槽底。同時根據圖紙要求進行放坡或支擋開挖溝槽。
3.3 開挖前做好高程式控制控制樁，機械開挖的過程中隨時用水準儀測量槽底高程，當接近設計標高20㎝時，在溝壁上訂高程控制木釘，根據高程控制木釘人工清理槽底，經常測量防止超挖。
3.4 遇到地下古墓或文物時，立即停止開挖，報與甲方、監理和文物部門處理。溝槽開挖嚴格按照圖示要求斷面開挖。
嚴禁超挖溝槽，若發生超挖現象，不得使用素土回填，用三七灰土或砂石回填處理超挖部分。
3.5 溝槽開挖出土，採用雙側出土，雨、汙水同時開挖，在溝槽外側棄土，棄土離溝槽3公尺以上，其間預留作為施工場地和通道；棄土土堆坡腳距溝槽邊不小於3公尺，堆土高度不超過2m，土堆留缺口，方便施工人員出入和材料的進入；雨水支管同時施工。
3.6 管道溝槽開挖成型後，若溝槽底有濕軟土層等，先將其清除，更換土或採取其他措施處理，使地基承載力達到設計要求。
4、墊層施工
4.1 橫穿道路的dn300雨汙水支管為反開挖施工，墊層為10cm的中粗砂，採用c25混凝土回填至超挖面且管頂以上混凝土厚度不小於15cm。
4.2 其它內肋增強聚乙烯（pe）螺旋波紋管墊層為10cm厚碎石墊層，上鋪中粗砂，管徑≤1200管道，中粗砂厚度5cm；管徑＞1200管道，中粗砂厚度10cm。
4.3 檢查井混凝土墊層施工時，在場外按設計配比進行混凝土拌合，然後進行澆築，振搗密實，並將上面槎毛。混凝土澆築時預留砼試塊，以檢測混凝土強度是否符合設計及規範要求。
5、管道連線
5.1 電熱熔帶連線
5.1.1 電熱融帶焊接結構: 電熱熔帶焊接方法是利用鑲嵌在連線處接觸面的電熱元件通電後產生的高溫連線方法，是剛性連線。
電熱熔帶焊接結構如圖4-8所示:採用一條內壁鑲嵌有電阻絲的聚乙烯電熔帶緊貼在兩被連線的外表面（覆蓋連兩厘公尺以上），再用耐熱帶緊固；同時在介面處管端內壁用可拆卸的工具支撐牢固後，再用電熱熔焊機給電阻絲供電，電阻絲發熱熔融膨脹形成壓力，介面兩邊的聚乙烯互相擴散，關閉電源，待充分冷卻固化後形成可靠連線。 電熱熔帶連線時，必須嚴格按照電熱熔帶要求的技術指標和裝置規定的操作程式進行。
採用的電熱熔帶必須由生產廠配套**。
圖2 聚乙烯管道電熱熔帶連線示意圖
5.1.2 電熱熔帶焊接施工的要點：電熱熔帶連線時，必須嚴格按照電熱熔帶要求的技術指標和裝置規定的操作程式進行。採用的電熱熔帶必須由生產廠配套**其步驟如下：
（1）檢查管道和電熱熔帶是否有損傷。
（2）對齊管道和清除雜物。
（3）通過水平杆或沙袋將要連線的管道放在離地面20-30cm處。地基上挖有操作坑的可將管道直接放置在地基上。操作坑寬為電熱熔頻寬2倍，深為管底下30cm。並水平對齊。
（4）用潔淨的布徹底將管道的外表面和電熱熔帶的內壁上的雜物清除掉（包括水氣），油類汙物可用對pe材料焊接有幫助的溶劑擦拭。
（5）用電熱帶將已水平對齊的管道的要連線的部分緊緊圈住。外面再用耐熱帶緊固。
（6）將焊機的輸出線端與電熱熔帶的連線頭相連線。
（7）焊接在電熔焊機上設定好時間和檔位，根據操作規程進行焊接。焊接結束要充分冷卻後才能移動管材。在冷卻期間，可以進行下乙個焊接。
5.2 熱收縮帶連線
熱收縮帶連線是採用纖維增強聚乙烯熱收縮帶做內層，熱收縮管內表面塗有熱熔膠，經加熱後與將相鄰管端貼合緊箍連成一體的連線方法。
5.2.1連線要求
（1）熱收縮帶連線一般用於管徑小於1200mm的內肋增強聚乙烯螺旋波紋管(大於1200mm以上的目前只能用纖維增強聚乙烯熱收縮帶沿介面纏兩層外兩加卡箍)。
（2）連線時必須按照熱收縮管(帶)的工藝要求進行操作：首先應把連線部位的管材外壁打磨乾淨、對管材進表面處理，再將熱收縮套於需連線的兩管端，然後進行加熱使熱收縮管(帶)的內壁與管材外壁粘合，待冷卻後形成恆定的包緊力達到管材連線要求。
（3）採用熱收縮連線時,應將待連線管端對齊,盡可能不留間隙。
（4）對熱收縮套加熱時,應注意火焰溫度,可以從熱收縮套中部往兩邊逐漸加熱,也可以從一端向另一端逐漸加熱,要把熱收縮管與管材間的氣體全部排除,使其與管材全部貼合,同時應使熱熔膠從熱收縮埠析出。
5.2.2 熱收縮管(帶)連線施工步驟:
熱縮管(帶)的施工環境溫度一般為-20～60℃,若環境溫度低於0℃,應對採取保溫措施；連線時必須按照熱收縮管帶的工藝要求進行操作其操作步驟(從一端向另一端逐漸加熱)如下；
（1）檢查兩待連線管的對接端麵是否平整,要求兩端面合攏後的區域性間隙小於mm,如達不到要求需要進行現場修整,直到達到要求為止。
（2）架空兩待接管端部,使其離地面或溝壁有一定距離,以加熱工具在圓周方向操作方便為宜。
（3）將熱縮管穿套在兩待連線管的一端上,拉到距連線端麵大於500mm的位置,此時熱縮管內壁的防護紙層不能被破壞,必須完整,才能防止汙物、灰塵和水等浸入熱縮管內壁。
（4）打磨將兩待接管距對接端麵120mm長的圓柱表面層打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用鋼絲刷磨粗糙，最少要打磨叄個半波節長，鋼絲刷的外形應與波紋管外形一致，每乙個規格配一種鋼絲刷。
（5）用清潔的布,將打磨後的管端部分擦乾淨。
（6）將兩對接管端面對齊並固定，不能有錯位。
（7）用與被連線管相熔的pe焊條，用小噴嘴的小束紅色火焰或小熱風束加熱接縫處和焊條，在圓周上均勻焊接四處以上，焊縫長一些為好，以將兩管連線處固定。
（8）用紅色火焰預熱兩管端(距對接端麵三個波距)的圓周面，使表面溫度達到40℃-50℃。預熱溫度應比熱熔膠的軟化點溫度低15℃以上，可使用表面溫度計進行監控。
（9）在連線處纏繞並同時烘烤加強纖維熱收縮帶，要求至少繞過圓周一周以上並搭接牢固。
（10）預熱待接管兩端到打磨線以內，使表面溫度達到40℃-50℃。
（11）小心移動熱縮管到一端打磨麵內，移動的位置大約是從起始加熱處距對接端麵的距離大約為熱縮管長度的1/3左右，根據什算加實際經驗最後定各規格的長度，並去掉熱縮管內防護紙層，注意不要將紙屑等汙物粘在已預熱的波紋管面和熱縮管內壁上。用防粘材料做的楔形隔支撐熱縮套的另一端，使熱縮套與波紋管同心，以保證熱收縮管與波紋管之間周向間隙均勻，利於提高熱縮管的收縮均勻性和表面平整性。
（12）烘烤:首先應用紅色火焰(或用專用環形烘烤器)從一端開始，沿熱縮管圓周方向均勻移動（嚴禁火焰沿長軸方向移動或在一處停留）待一端的一周收縮好後，再逐漸延伸加熱（注意同樣要一周一周地均勻加熱，而不能沿軸線直線移動加熱，否則會造成表面起皺或開裂）。在烘烤過程中，還應及時用光潔的滾筒（與波谷形狀尺寸相合的筒或棒）或戴防熱手套對已收縮部位輕輕加壓，使其緊貼波形並除去殘餘空氣(注意不要烤傷波紋管)當加熱收縮到距端麵5cm處時，可將火焰轉向加熱收縮管內壁的熱熔膠，然後再轉向外壁。
待熱收縮管完成後，再用微火全面均勻加熱（使熱熔膠充分熔化）至端部有熱熔膠溢位。
排水工程專項施工方案
目錄第一章工程概況 1 一 工程概述 1 二 設計工程量 2 三 施工部署 2 第二章排水工程施工方案 3 一 施工工藝 3 第三章質量保證措施 8 一 質量目標 8 二 質量保證措施 8 第四章安全目標和安全保證措施 11 一 安全目標 11 二 安全保證體系 附安全保證體系圖 11 三 安全生產...
排水工程專項施工方案
1.xx，線路設計速度100km h，雙向四車道高速公路標準建設，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m，總體走向西北向東南。2.主要工程量 土石方12.4萬m3 159.6萬m3 填 挖 特大橋1807m 1座,大橋367m 1座，涵洞2道,西塬隧道左線長1216m,右線長1248m。3.合同...
排水工程專項安全施工方案
1施工組織設計 方案報審 工程名稱 黃橋鎮軍民路及橫巷中溝橋工程編號 1 江蘇省建設廳監製 軍民路 金溪路 鹽靖路 工程排水 工程安全 專項施工 方案編制人審核人 日期浙江欣業建設集團 排水工程安全專項施工方案 一 工程概況 軍民路 金溪路 鹽靖路 位於黃橋鎮區，本次東起鹽靖路，沿道路走向，向西延伸...