陝西錦界亞華熱電****
3、4號機組ets系統除錯方案及措施
批准：審核：
編寫：張燕平楊新超李雲
西北電力試驗研究院
二00五年五月十二日
目錄1 前言
2 汽機ets系統設計內容
3 汽機ets系統工作內容
3．1汽機ets系統靜態試驗
3．2汽機ets系統熱態投入
1.前言
陝西亞華熱電****擴建兩台50mw汽輪發電機組，該擴建工程由煤炭工業部西安設計研究院設計，北京電建公司進行裝置安裝及單體除錯，北京和利時公司進行組態設計，西北電力試驗研究院負責機組的整套啟動除錯工作。
汽機保護ets系統採用和利時公司的plc進行控制，汽機ets系統共設計保護9套，每套保護均有保護分開關。在汽機保護plc櫃進行保護投入和切除工作。本除錯方案適用於3、4號機組ets系統的除錯工作。
2．汽機ets系統設計內容
下列任意條件發生，均關閉汽機主汽門
1） 凝汽器低真空
採用壓力開關訊號，保護動作值-0.06mpa。
2） 汽機潤滑油壓低
採用壓力開關訊號，保護動作值0.02 mpa。
3） 汽機支援軸承溫度高
採用溫度開關訊號，保護動作值75℃。
4） 汽機推力軸承溫度高
採用溫度開關訊號，保護動作值75℃。
5） 軸向位移
採用渦流感測器，就地訊號進盤櫃二次顯示表，保護定值在顯示表上設定，輸出端子訊號進汽機ets保護櫃。保護動作值+1.2mm。
6） 發電機跳閘
7） 汽機轉速高
採用轉速探頭，就地訊號進盤櫃二次表顯示，輸出端子訊號進汽機ets保護櫃。保護動作值3420rpm。
8） deh跳機訊號
9） 手動停機按鈕
3 汽機ets系統工作內容
3．1汽機ets系統靜態試驗
對汽機ets系統在啟動前進行汽機保護ets系統靜態試驗，採用在儀表端子短接的方式進行保護靜態試驗，檢查汽機各項保護動作情況。
3．2汽機ets系統熱態投入
機組執行時，對滿足條件的汽機ets保護系統逐項投入，已滿足機組安全執行的要求。
04ETS系統除錯方案 34 42
目錄1 系統概況及裝置規範引數 2 除錯前期準備工作 3 規程及標準的具體要求 4 汽輪機主保護系統試驗的目的及專案 5 汽輪機主保護系統試驗的條件 6 汽輪機主保護系統的試驗程式 7 安全注意事項 8 試驗機構及組織分工 1 系統概況及裝置規範引數 汽輪機主保護系統是火力發電機組保護系統的重要組成...
汽機OPC與ETS動作簡介
由於電磁閥接成 兩或 與 關係，整個跳閘塊採用 雙通道 原理，當乙個通道中的任乙隻電磁閥開啟都將使該通道跳閘 但不能使汽輪機進汽閥關閉，只有當兩個通道都跳閘時，才能使汽輪機進汽閥關閉，起到跳閘作用，因此大大提高其可靠性，可有效地防止 誤動 和 拒動 3.1.4.3 ets系統共有3個試驗塊，eh油試...
安裝除錯方案
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