冬季施工方案
安徽省交通建設有限責任公司
馬鞍山長江大橋引橋土建工程施工專案mq-08合同段
二0一0年十二月
1.工程概況 1
1.1氣候條件 1
1.2冬季施工內容 1
2.編制的原則 1
3.冬季施工特點及一般規定 1
3.1冬季施工特點： 2
3.2冬季砼施工的一般規定 2
4.施工準備 2
4.1成立冬季施工領導小組 2
4.2組織措施 2
4.3圖紙準備 4
4.4現場準備 4
5.冬季施工保證措施 4
5.1路基工程冬期施工保證措施 4
5.1.1取土場開挖及降排水 4
5.1.2路基填築施工 4
5.1.3路基排水、防護、橋梁錐護坡砌體工程施工 5
5.2混凝土冬季施工保證措施 5
5.2.1冬期施工混凝土對原材料的要求 5
5.2.2混凝土配製和攪拌 6
5.2.3砼的運輸 7
5.2.4砼的澆築 7
5.2.5砼的養護 8
5.2.6試塊留制 10
5.2.7拆模 10
5.2.8注意事項 10
5.3鋼筋工程冬季施工保證措施 11
5.3.1 鋼筋存放 11
5.3.2鋼筋加工 11
5.3.3鋼筋綁紮 11
6.冬期施工安全管理 11
6.1 冬期施工安全教育 12
6.2現場安全管理 12
6.3冬期電氣安全管理 13
7.材料保證 14
馬鞍山長江公路大橋引橋土建工程施工mq-08合同段，為江心洲互通立交，位於江心洲柴盤附近，為江心洲車流上下高速公路的重要出入口。里程範圍及對應樁號為江心洲k10+940～k12+620段引橋（未包含z43，z85號墩），全長1680m。
本標段屬於北**帶季風氣候，具有溫和濕潤、雨量充足、四季分明、季風明顯、無霜期長等氣候特點；年平均氣溫為15.8°c，平均最高氣溫為16.8°c，平均最低氣溫為-7.
7°c；極端最高氣溫為41.1°c，平均極端最高氣溫為37.2°c。
年平均日照時數約2109.9小時，最多年達2378.6小時，最少年為1800.
2小時；夏季日照時數長達14小時，冬季日照時數為10小時，日照百分率為48%。年平均無霜期為234天，最長期為270天，最短期為200天，初霜最早在10月下旬，終霜最早在2月下旬。
各月最高、最低、平均氣溫表 （單位：℃）
綜上資料統計，mq-08合同段即將進入冬季施工階段, 本標段主要工作內容為200章路基：軟基處理、路基填築、排水、防護；400章橋梁：樁基、承臺（繫梁）、墩柱、現澆連續箱梁、涵洞（圓管涵、箱涵）工程。
根據工程進展情況，現階段主要為橋梁樁基礎、承臺及墩柱混凝土工程專案施工。
冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度，為了保證本標段如期高效完成制定的各分項工程年度節點進度目標，在冬季必須組織正常施工，針對本合同段工程特點,我部高度重視，成立以專案經理為第一責任人的冬期施工領導小組，認真編制了冬期施工方案，計畫並部署落實了冬季施工各項保障措施。
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用減至最少；所需的熱源和材料有可靠的**,並儘量減少能源消耗；保證能源的消耗確實能縮短工期。
3.1.1冬季施工由於施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以砼工程居多。
3.1.2質量事故出現的隱蔽性、滯後性。
即工程是冬天施工的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3.1.3冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
3.1.3混凝土凝結時間：
0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到-3~-5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，即發生凍壞。
根據jtj041-2000《公路橋涵施工技術規範》中的規定：冬季施工是指根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得的）連續5天穩定低於5℃時砼、鋼筋砼、預應力砼及砌體工程的施工。
當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後乙個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最後一天為冬季施工的終日。
當晝夜平均氣溫連續5d穩定低於+5℃或最低氣溫低於0℃時，即需按冬季施工措施進行施工，以防止正在施工的建築工程遭受凍害。冬季施工期間保證混凝土在澆築後的頭7d不低於10℃。
組長：陳光龍
副組長：凌巨集義、吳德勝
組員：畢超、王森、劉偉、沈軍龍、杜磊、夏激揚、孫自文、各施工班組負責人
4.2.1進行冬季施工的工程專案，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。
冬季施工方案包括以下內容：施工程式；施工方法；現場布置；裝置、材料、能源、工具的**計畫；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定後，組織有關人員學習，並向施工班組進行交底。
4.2.2本合同段重點從組織準備，技術準備和物資準備方面部署冬季施工計畫。
①組織準備方面：路基施工、橋梁基礎、下部、上部構造、小型構造物施工人員配備齊全；加強機械裝置的維修保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置，確保其完好率、出勤率和利用率。
②技術準備方面：分別對路基工程、橋梁基礎、下部、上部構造、小型構造物施工等有針對性編制了冬季施工方案；試驗室完成冬季施工混凝土、砂漿配合比的試配。
③物資準備方面：物資部門作好冬季施工使用的外加劑、通過檢測合格的高水化熱水泥、加熱裝置，覆蓋養生材料，測溫儀器等的採購計畫；並要求供貨方在規定的時間內把冬季施工所需要的材料運送到現場，把採購計畫真正落到實處。
4.2.3進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員等管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考核合格後，方准持證上崗工作。
4.2.4隨時注意收聽當地的氣象預報，加強氣象資訊的收集工作，開始每天測溫，並做好氣溫突然下降的防凍準備工作，防止寒流突然襲擊，避免災害和事故發生。
4.2.5試驗室安排專人負責測量施工期間的大氣溫度、水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模後初始溫度和養護溫度等，並建立系統的溫度記錄台賬。
混凝土拌和時，骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、砼自攪拌機傾出時的溫度及澆築時的溫度，每一工作班應至少檢查3次。
砼在養護期間溫度的檢查，室內外環境溫度，每晝夜定時定點4次。
承臺、墩柱因採用蓄熱法進行養護，養護期間溫度的檢查每晝夜定時4次，測量部位是承臺與墩身的底部和頂面，每個面測量兩個方向（測溫孔設定在易冷卻部位，如各稜角部位，溫度計與外界氣溫隔絕，在測溫孔內留置時間不少於3min），澆注後頭七天的溫度記錄需做好相應的記錄並建立養護台賬。
凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，並就施工方案和進度計畫作進一步細化。
4.4.1根據實際工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
4.4.2對進場各種加熱的材料、裝置要檢查其安全可靠性。
4.4.3計算變壓器容量，接通電源。
4.4.4對工地的臨時供水管道及對原材料做好保溫防凍工作。
4.4.5做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
路基土方工程：在反覆凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續10d以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上，但凍土沒有完全融化時，即進入冬季施工。
我部路基工程主要為路堤借土填築作業，主要是加強路堤填築作業及加強取土場的開挖與降排水工作。
標冬季施工方案
合同段 合同段專案經理部 2013年12月 合同段 冬季施工專項方案 編制複核 審核日期 中交路橋建設 合同段專案經理部 2013年12月 目錄第一章編制說明 1 1.1編制目的 1 1.2編制原則 1 1.3編制依據 1 第二章工程概況 1 2.1工程概述 1 2.2 氣候條件 2 第三章冬季施工...
5標冬季施工方案
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冬季施工方案技術標
漢成天地地下室車庫冬季 施工方案 編制審核 審批 市巨集圳建築勞務 二 一六年八月 目錄一 工程概況 二 冬期施工期限及氣象資料 三 冬期施工部署 四 主要分項工程的冬期施工措施 一 鋼筋工程 二 模板工程 三 混凝土工程 四 砌築工程 五 水電暖管道預埋工程 六 安全技術措施 七 質量保證措施 八...