蓋梁施工方案

省道302線北川曲山至茂縣段災後重建工程

任家坪至禹裡段

第六合同段

磨房溝大橋（k10+307）蓋梁

施工方案

核工業西北工程建設總公司綿陽分公司

s302線第六標段專案經理部

二○一一年四月十七日

磨房溝大橋（k10+307）蓋梁施工方案

一、編制說明

1、編制依據

1）、施工圖紙及有關設計說明；

2）、現行有關公路橋梁規範、規程、規則及標準；

3）、我單位擁有的工法成果和現有的管理水平、勞力裝置技術能力，以及長期從事公路建設所積累的施工經驗。

2、編制範圍

磨房溝大橋1#～6#墩蓋梁施工。

3、編制原則

1）、嚴格中標合同檔案所規定的工程施工工期，根據工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。

2）、堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。

3）、合理安排施工程式和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。各工序緊密銜接，避免不必要的重複工作，以保證施工連續均衡有序地進行。

4）、施工進度安排注意各專業間的協調和配合，並充分考慮氣候、季節對施工的影響。

5）、結合現場實際情況，因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。

6）、堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，並按動靜結合的原則，精心進行施工場地規劃布置，節約施工臨時用地，不佔或少佔農田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創標準化施工現場。

7）、嚴格執行招標檔案明確的設計規範、施工規範及驗收標準。

二、工程概況

1、磨房溝大橋（中心樁號k10+307）施工里程樁號從k10+198.46～k0+415.54，孔徑為3×30 m +4×40 m，總長為217.

08 m。其中1#～6#為墩蓋梁，設計砼強度為c30。

2、設計標準：

設計荷載：公路ⅱ級

橋面寬度：0.5 m（防撞欄）+淨8.00 m（車行道）+0.5 m（防撞欄）

公路等級：**公路

設計車速：30km/h

3、主要工程數量見下表：

蓋梁主要工程數量表

4、計畫工期

計畫開工日期2023年5月1日，計畫完工日期為2023年7月31日，總計91個日曆天。

三、施工工藝

蓋梁施工工藝流程圖

四、施工方法

1、墩頂處理

1）、墩（柱）施工完畢後，盡快測定其頂部標高，並鑿毛至設計標高位置，然後彈好十字中線，了解其偏位情況。

2）、採用在墩（柱）預留直徑10㎝孔洞，然後穿入8㎝鋼棒作為支撐，再在鋼棒上穿上鋼箱，在鋼箱上架設40㎝工字鋼做托架。在工字鋼上橫向放置15cm*15cm*280cm的方木，間隔距離為50cm，用大於φ12鐵絲進行綁紮。

2、鋼筋骨架的綁紮

1）、鋼筋加工時，按設計圖紙列出每個立柱的各種型號，鋼筋加工形狀及尺寸，搭接長度符合技術規範及設計要求，加工驗收後的鋼筋需懸掛標識牌，堆存編號放在磚垛上，並用彩條布履蓋。

2）、蓋梁鋼筋按設計圖紙在加工廠下料後，在蓋梁一邊空置平整的地面台座上按設計圖紙綁紮好鋼筋骨架，蓋梁鋼筋骨架要求綁紮牢固，位置準確。

3）、綁紮鋼筋時按設計圖紙將主筋綁紮順直，且主筋間距一致。箍筋間距按設計圖紙劃分好箍筋加密段及標準段高程分界線，然後用粉筆劃分箍筋間距，施工時按粉筆位置綁紮，綁紮後再用鋼捲尺檢查調整。

4）、在蓋梁底模上標出吊裝位置，刷脫模劑後，用25t吊車通過鋼管把鋼筋骨架吊裝準確就位，鋼筋骨架採用鋼管六點吊裝就位。

3、模板

1）、模板採用竹膠板製作。

2）、在托架預埋設施就位後，將15㎝×15㎝×280㎝方木橫放於托架挑出的工字鋼上，並用鐵絲將方木與托架工字鋼進行固定，再將底模鋪設於方木上。

3）、根據墩柱頂端所彈的十字中線，初步定出水平位置，複測底模中心線，精確調整至設計平面位置。

4）、側模對稱安裝，當所有側模都初步就位後，將單邊側模拼成整塊。

5）、側模與底模交接處貼2mm橡膠板，起止漿作用。用大肋配合拉桿將側模固定牢固。將墩柱周圍空隙用楔形橡膠打塞，堵死。

6）、在砼強度達2.5mpa以上時，可拆除側模。底模及托架在蓋梁砼達設計強度70%以上時，主可拆除。

4、砼澆注

蓋梁砼除支座墊石、擋塊外，一次澆築成型，為防止澆築時漏漿，模板各拼縫均夾2mm厚橡膠板止漿，支座墊石、擋塊於蓋梁砼成型達到一定強度，結合面進行鑿毛處理後再澆注，澆注時應嚴格控制墊石砼頂標高。

1）、砼生產、運輸及振搗

砼在攪拌站生產，由砼輸送幫浦幫浦送入模，下料時注意均勻對稱布料，梯形澆注砼，澆注分層厚度30cm，振搗採用插入式振搗棒，專人負責，振搗均勻，振搗時禁止碰到鋼筋、預埋件及模板等。

2）、分層振搗時，振搗棒棒頭進入下層5～10cm，澆注應連續進行，分層澆注時間間隙控制在1小時內。

3）、砼澆注過程中，應根據澆注情況及時調整配合比，並控制砂率和用水量。

4）、蓋梁標高應嚴格控制，在砼表面若出現較多砂漿時，應採用人工掏漿，保證砼的均一性。

5）、施工完後，按設計坡度收面兩遍以上。

5、養護

砼養護待表面砼收光終凝後，在表面覆蓋麻袋片灑水養生，目前氣溫養護時間為14天。

五、投入蓋梁施工人員、機械、儀器情況

機械、儀器一覽表

管理人員、勞動力一覽表

六、質量保證措施

根據本工程的實際情況，對蓋梁分項工程制定了以下的質量保證技術措施，詳見以下質量保證技術措施：

1、施工測量質量保證措施

1）、施工所用的測量儀器均按要求進行檢定，均達到了國家相關規定要求。

2）、施工導線點、測量控制點，半個月校核一次。承臺開工前，校核所有的測量控制點，並做好保護。

3）、鋼筋安裝、立模前均進行了測量放樣，立模後進行了複核。

2、模板、鋼筋工程質量保證措施

1）、模板符合結構尺寸要求，保證有足夠的強度和剛度，且裝拆方便。

2）、模板採用可靠的雙面止漿帶，確保模板不漏漿，模板安裝好後，清理乾淨。

3）、預留鋼筋的位置要確保準確，穩定可靠。

4）、模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠，如基層夯實處理，採用擴散應力的措施，如在支撐底下墊木塊、鋼板等。

5）、脫模劑塗刷均勻，並且不能汙染鋼筋及預埋件。

6）、在砼澆築過程中，密切注意模板支撐的情況，發現問題及時處理。

7）、拆模板必須等砼的強度達到一定的強度後才能進行，拆模板時，要保證不會引起砼的損壞。

8）、拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，並及時清理乾淨。

3、砼工程質量保證措施

1）、將試驗室提交的配合比申報監理工程師審批，經監理工程師同意後方能使用，在使用過程中，要嚴格按配合比進行施工。

2）、砼運抵現場後，經坍落度試驗合格後，才能澆注砼，若坍落度過大（坍落度不能超過標準值的20mm），砼應毀棄。

3）、幫浦送施工的砼，輸送管接頭要嚴密封閉，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，幫浦送砼之前要先拌制一定數量的水泥砂漿潤滑管道。

4）、澆築砼前，全部模板和鋼筋均清潔乾淨，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴密，並經監理工程師檢查批准後開始澆注砼。

七、安全保證措施

1、加強安全管理,樹立安全第

一、預防為主的指導思想。

2、開工準備：

1）、建立和健全安全生產責任制和安全保障體系，成立安全生產領導機構和三防機構，配備專職安全員。

2）、加強全員安全意識教育，貫徹「安全第一，預防為主」的方針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。

3）、各分項工程開工前或特殊、關鍵工序開始前，進行詳細的安全技術交底。各作業點設定安全監督，查隱患，堵漏洞。

3、施工現場階段：

1）、加強安全教育，嚴禁違章作業，危險作業預控。

2）、施工人員必須穿戴好安全防護用品。

3）、按施工平面布置圖規定的位置安放施工機械和堆放材料。

4）、施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。

5）、各危險部位、專案的警告標誌齊全。

6）、安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛於顯眼或人員集中處。

7）、設定齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。各種裝置加強維護，以防止漏電，漏水、漏油。

八、環境保護、水土保持

1、清理場地的廢料和土方，不得隨意傾瀉，影響附近排水與水利設施。應按業主要求或監理工程師的指示在適當地點設定棄土場，力求少佔土地。

2、棄方地點應統籌安排，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地。

3、施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，並與永久性排水設施相連線，且不得引起淤積和沖刷。

4、施工中應因地制宜地採取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止從本工程施工中土石方材料對河流、水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。

5、施工中的臨時排水系統應能最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變，不得干擾河道、水道或現有灌溉或排水系統的自然流動。

九、文明施工

1、做好施工作業場區的管理

1）、設定醒目、整潔的施工標牌，施工許可證等標牌。

2）、保證施工現場道路暢通、場地平整、無大面積積水，場內設定連續、暢順的排水系統、溝地，合理組織排水。

3）、現場建築材料的堆放按照總平面布置指定的區域範圍分類堆放，材料轉運堆放有專人管理、專人清掃、保持場內整潔。

4）、現場施工人員一律要佩戴安全帽、掛胸卡施工，非施工人員一律不准擅自進入施工現場。

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