武漢二七長江大橋橋面瀝青鋪裝江北段由我部監理，其施工單位是武漢市政建設集團公司，其施工里程範圍分別為：左線k9+749.000~k11+226.
323，右線k9+800.680~k11+226.323。
一、測量監理工作總體概況
1）測量監理組有2人，一名專監和一名監理員，各有分工，協助互補。在總監理工程師領導下，有序開展測量監理工作；
2）全面熟悉合同條件，技術規範和設計圖紙。對施工過程中測量工作的進度、質量進行全面控制，對施工測量**現的問題，按技術規範要求及時提出處理意見；
3）全面複測了既有橋面的軸線、標高、線形，以保證橋面瀝青鋪裝前的橋面結構物準確，發現有超限部位及時通知施工單位整改，整改合格報測量監理工程師驗收合格方可進入下一道施工工序施工；
4）審查承包人的整個工程施工測量組織計畫和分項施工測量方案及分項施工測量組織計畫，並檢查其執**況；
5）檢查承包人的測量工作質量自檢系統及其運轉情況，檢查施工單位的測量的儀器是否經專業單位檢驗鑑定校核記錄情況；
6）審核承包人施工測量完成後提出的正式書面測量複核單，根據申請的範圍及內容進行現場複核並簽署驗收意見；
7）作好測量驗收記錄，完成成果整理並妥善保管，制訂控制測量工作質量圖表；
8）協助現場監理工程師做好相關工作。
二、測量監理工作控制工藝流程
1）施工放樣監理工作流程圖
不合格合格不合格
合格三、測量監理工作控制實務
1）全過程旁站
橋面鋪裝前要求施工單位全面複測既有橋面的軸線、標高、線形，發現有超限部位及時通知施工單位整改，整改合格報測量監理工程師驗收合格方可進入下一道施工工序施工；
對施工單位橋面鋪裝前的所有施工放樣進行全過程旁站，要求施工單位在橋面鋪裝前放樣出橋面中心線、邊線、樁號控制線，對相關線形做好標示標線，橋面標高要準確，並做好相應的鋪裝厚度控制記好，測量監理對其進行全過程監理，發現不合格及時整改，整改完畢報驗合格後方可進入下一道工序。
箱梁施工中，由於橋面起伏較大，對箱梁頂面及結合梁頂面標高採取三家單位共同測量的方式，來消除個施工單位測量誤差，整個橋面標高測量中，武漢市政公司會同中交二航局中鐵大橋局及大橋監理分別對各個橋面斷面進行了測量，大家採用同一起算的標高，有效地降低了人為誤差，為設計單位橋面調坡提供了可靠地測量資料。
2）按規範要求抽檢30%測量點位
按照規範要求抽檢了30%斷面的瀝青橋面高程測量點位，其測量結果均滿足規範要求。
3）施工單位測量資料報驗複核
按照市政橋梁質量驗收規範我們對施工單位的測量資料分別進行了複核，對不符合要求的資料責令退回修改後重報，直至全部滿足規範要求方可簽字驗收。
測量監理組
2023年12月31日
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