物流運輸公司個人工作總結

我站是一家以物流為主業的，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的，。今年因為我公司購買了一批重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛執行。六月份：

六月份主要的是落實空調送清涼的，在活動範圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了的遷安和曹妃店新首鋼。

而我們服務站的基地在長途的跟蹤服務很有困難。正在在河北遷安及河北曹妃店建自保站，《》()。使用者對中國重汽產品的真實意見：

使用者反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有車隊長手裡保管著。

對於新車的了解只能在駕駛車輛後得到積累和。對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站乙個相互相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決使用者的問題；能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。

能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對有一批車溫高無法排除。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。舊件**的意見：在一線通報的舊件，只要是單子通過了。

說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。

現在這樣上交舊件「勞師動眾」其他重卡廠家在你站區域內的、服務情況彙總：車輛故障里程**和銘牌**太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陝汽都沒有這些問題。

〔物流運輸公司個人工作總結〕隨文贈言：【受惠的人，必須把那恩惠常藏心底，但是施恩的人則不可記住它。——西塞羅】