課程設計總結

2021-12-23 05:31:35 字數 3834 閱讀 7006

英才學院1036105班

商婉茹 6100800539

11月末,在侯珍秀,金天國等老師的指導下我們完成了綜合課程設計ii。第一次碰到一次課程設計要呼叫這麼多知識儲備和交叉使用;第一次有五個老師每天都早早的來到教室為我們做認真細緻的輔導,基本上就碰不到想問個問題還要排個長隊的情況;第一次在課程設計中不是抄圖,抄報告,重複老圖紙;第一次像對待乙個自己做老闆的工程一樣,從專案的最初開始構想,開始為全過程負責;第一次從方法出發,從思想開始,而不是在第一天就出了草圖結果。這一次的課設真的是學到了很多很不一樣的東西。

在課程設計的第二天,當我拿著我自以為不錯的結構圖給老師看的時候,就被金老師的嚴謹的邏輯震撼了,也就知道了自己真是太年輕,想問題太不成熟。老師提出來這樣乙個標準,如果看了這個圖不能馬上知道你要設計的是什麼,要求和標準又是什麼,那就是失敗的,放之四海而皆準就可以是隨便什麼人的設計,那麼你的設計體現在哪兒,那這個結構必然就是不合理的,有很多禁不住推敲的地方。我當時還反駁,這應該是在設計過程中逐漸細化的,初期設計何必那麼細緻。

金老師糾正了我這麼多年的乙個誤區,細化目標不是細化到細節,比如用什麼型號的軸承,而是要把自己接下來的工作明確,如果一開始就沒有乙個明確的工作量的規劃,沒有乙個整體專案的把握,連要做什麼都不知道,那麼再往下做也不會有什麼理想的結果。當時真的是一種醍醐灌頂的感覺,這是我第一次認識到規劃的重要性,如果還沒有規劃好路線,那盲目邁開的第一步得什麼概率才能是走對的,後面的每一步得蒙多準才能一步步都是對的?這真就是「諸葛亮的木牛流馬」式的科學,靠經驗,靠運氣去做,那真的不是工程師該有的態度和水平。

老師還提出了乙個新的思想,這世界上的方法是有限的,掌握了方法才能以不變應萬變,要不然只是會設計乙個卡具,乙個減速器,換個東西依然摸石頭過河一樣的迷茫和艱難,這一下就解釋了我大學以來的困惑,就是我對機械製造方向學的還不錯,可是一到電學,控制方面就一頭霧水完全不能理解,當然也學的很不怎麼樣。我跟老師講述了我的疑惑,老師告訴我是因為我們的學習從來沒有上公升到數學上,而一切科學只有到數學的高度才是統一的,要不然像我現在這樣學的只是一點點皮毛,照工程師差的可真不是一點半點啊。學到的這種新的設計理念,讓我知道要上公升到數學的高度,就可以將學科融會貫通,上公升到方法的高度,就可以以不變應萬變。

在這次課程設計中我們學到了新的設計方法如qld圖,sysml圖等。老師為我們重新建立的思想和標準讓我回頭反思這四年的時光。不能不承認工大的培養確實是做到了「規格嚴格,功夫到家」,我們的基本功確實紮實,可是總覺得自己欠缺了點什麼,像是在一片大森林裡走了很久也很賣力,採了葉子水果鮮花一堆堆的東西,但是他們能做什麼,他們的聯絡是什麼,我們揹著這些就能做工程師嗎,這一大堆的疑問和對自己的懷疑一直存在著。

我們在以往的課設中一遍遍溫習學過的東西,膜拜多年來成型的固定的近乎完美的圖紙,在上面拙劣又蹩腳的修改和抄襲。而這一次的課設,像是彌補了這麼久以來的空檔,就是工程師最優秀的地方在於思想與方法,像樹幹一樣將其他所有的枝葉花果穿起來組成枝葉葳蕤的大樹,其他的積累也只有在這個思想上才有價值,基於優秀的方法才能發揮作用。而且,我們這一次從方法著手,在乙個完整的體系和縝密的邏輯中去完成最後的設計。

對比以往的課程設計,以往著眼於細節,比如結構是否合理,標註是否正確,缺少的就是這次課設教會我們的方法和全域性設計的能力。這一次課程設計,真是對我們四年學習超好的補充,在我們學好了基礎的時候,給我們一次邁向工程師的可以觸控可以學習的階梯。這裡學到的功能結構圖,qfd圖還有sysml圖的方法都是我第一次聽說的方法,在即將開始的畢業設計,我打算將這些方法再次實踐應用,因為體現著我四年所學的畢業設計,缺少最核心的思想就不算是完整的句點,優秀的方法加上夯實的基礎才能說明,哈工大的工程師與專科的學生有著多麼大的差別。

出圖階段我們用到了用新的設計工具,如solidworks建模。在最後階段三維建模的時候,也讓我感受到了這次課程設計的巨大不同。以往的都是鋪張大白紙趴在桌子上畫圖,而這一次老師們鼓勵我們用電腦來畫,尤其是支援我們用solidworks來畫,這讓我在最開始真是懷疑了好久。

侯老師對其他別的班的老師說,現在的軟體這麼好,我們為什麼不用,都是計算機辦公的時候,我們何必非要去手繪,掌握現代設計方法不好嗎。聽到老師這樣說的時候真是佩服侯老師的前衛呢!五位老師一改傳統老學究的範兒,簡直要比我們都還年輕。

我是在這次課程設計中第一次接觸這個軟體,想想真是慚愧,作為學機械的學生居然對這樣基礎的軟體還陌生,真是要成出土文物了。在畫圖最開始的時候確實很是費勁,畢竟第一次用,裝個軟體恨不得笨的要用一天的時間,但是幾天之後熟悉而且上手之後,確實不止是速度快,而且在這個畫零件和裝配的過程中立刻就能找到自己結構不合理的地方,而且三維模型又直觀,修改好了之後確實合理好多也方便想像和完善。這要是手繪,確實也就只能抄圖,要不然這麼複雜的裝配圖,幾十個零件光靠腦袋想真是不現實。

到最後的實現都體現著這次課程設計現代的設計方法和思想,確實看到自己有點落後於時代了,腦袋該轉的再靈活點才行啊。

而且在老師為我們改圖的過程中,嚴謹的思維方式,從毛胚到產品,全部過程都要考慮,加工方法和成本都要細化,也讓我好受教。比如說白老師指出來軸承座的結構該剖分式才便於裝配,而且白老師一再跟我們強調,不要自己閉門造車,很多東西做的很成熟了,網上搜都有直接可用的就不要自己費時費力去設計一遍,設計出來的還不見得就好,能用現成的一定要去用,善於借別人的力走的更遠,把主要的精力放在做別人沒做出來的部分沒做好的部分。這個思想一改我們這麼多年因循守舊,低頭苦幹的狀態。

我們不管是學習還是課程設計確實如老師所說已經和現代的技術成果脫軌了,我們不看別人的成就也不借鑑別人的方法,只是自顧自忙自己的,忙來忙去忙的跟個古代農民似的笨拙又迂腐。站在巨人的肩膀上,放到今天的設計上應該就是白老師說的這個意思了吧。

再比如侯老師為我們指出來這個裝置最後設計出來,作為設計師要負責任的,這負責任就體現在,從毛坯件開始,一步都不能馬虎。毛坯怎麼來的,為什麼鑄造,有沒有變形,別的方法怎麼就沒有鑄造合適,加工好加工嗎,選標準間為什麼選這個不選別的,畫這個零件的時候校核了嗎。。。。。。這一系列問題下來,真是問的啞口無言啊。

真的是我們想的太少畫的太隨意,這樣真去生產得出多少問題啊。工程師的責任真的是沉甸甸的啊,我們想的太少,態度又那麼兒戲,這次課設,侯老師這一串問題就像乙個警鈴,如果以後又隨手一畫就要交差,就得好好想想侯老師今天為我們如何改圖的了。而且侯老師一直強調,不管是多小的乙個細節,一定都有乙個為什麼,不是你想怎麼樣就怎麼樣的,就像我的箱體,我只是直覺覺得應該預留一塊,侯老師第乙個就問住我這個問題,為什麼留,必須有依據有道理的,哪是跟鬧著玩似的想怎麼樣就怎麼樣。

我心裡牢牢地記住了,作為乙個設計者,一定要用事實用道理用數字來說話,直覺不是科學,不能用來作為不負責任的隨手亂畫的藉口。老師交給我的這個思想讓我一下就懂了所謂的經驗也不是隨便就可以定尺寸定標準的,只是給下面計算校核設計指了乙個方向,而最後的結果還是要有科學的方法做前提指導,有嚴謹的邏輯思維做全程推進,否則真的還是回到金老師的話「諸葛亮的木牛流馬」式的科學。

這一次的課程設計,從第一天就給我了全新的體驗,從方法說起,從需求開始分析,每一步都是有條不紊的往下進行著,到最後看似要做完了畫好了草圖,還有老師用嚴謹的科學的思維為我們把關叫我們要如何思考如何設計以及指明改進的方向。與以往的抄圖比,確實自主完成的部分多了好多,自己查資料定方案的過程不只是知識上的積累,還是思維和設計水平的提高。課程設計中現代設計方法的大量運用,確實是顛覆了以往因循守舊的模式。

只是,這次課程設計時間太短,最初設計好的方案中,最後好多部分沒有做完,只完成了一部分,比如就我而言如反饋等控制部分還都沒有仔細做好,就要答辯不得不停下來了。而且結構中還存在這一些不合理之處有待完善,也由於時間倉促沒有做到自己最理想的效果。如果能將這套完整的機構做好,我想收穫一定更大,我們的提公升又會高一大截。

感謝老師在這三周裡給我們了最難得的思想,最珍貴的方法,讓我們四年的積累在最後有了極大的整合和提公升,這些是我們受用一生的財富。

另附總結:

1.學到新的設計理念。上公升到數學的高度,就可以將學科融會貫通,上公升到方法的高度,就可以以不變應萬變。

2.用到新的設計方法如qld圖,sysml圖等。

3.用心的設計工具,如solidworks建模。

4.嚴謹的思維方式,從毛胚到產品,全部過程都要考慮,加工方法和成本都要細化。

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