北沿江高速公路滁州至馬鞍山段路基工程cm-01標漿噴樁試樁總結
1.工程概況
本標段k11+690～k12+605為軟土路基段，軟土的孔隙比大，壓縮性高、穩定性差、工程地質條件差，對公路建設不利，設計採取預壓處理和漿噴樁處理，其中漿噴樁處理段落為k11+600～k11+960、k12+361.5～k12+549.5。
水泥深層攪拌樁處理，呈正三角形分布,樁徑為500mm，樁長及樁間距見表1-1；漿噴樁樁的單樁極限承載力≥150kn，復合地基極限承載力≥200kpa。
表1-1
2.工程地質條件
該段軟基路段地層上部均為第四系全新統沖積層，下伏基層為白堊紀浦口組砂岩、泥岩。從上至下主要為：④層粉質黏土，⑤層粘土，⑦層粉質黏土，⑨層淤泥質粉質黏土，⑾層粉質黏土，⑿層黏土，⒂層礫砂，⒄層全風化泥岩。
3.試樁試驗
試驗的目的是為了進一步了解施工區域的水文地質條件對漿噴樁施工的影響程度，並確定水泥摻量、水灰比、鑽進速度、提公升速度、攪拌速度、噴漿壓力等施工引數。
3.1水泥土室內配合比試驗
3.1.1設計引數及要求
（1）設計樁體28d室內配比無側限抗壓強度不小於1.0mpa，樁體直徑0.5m；
（2）水泥漿體水灰比為0.40～0.50。
3.1.2配合比選定使用材料
（1）盤固水泥****生產的po 42.5水泥；
（2）水：生活飲用水；
（3）土：取自k11+650處原狀土；
通過水泥土室內配合比試驗確定水泥土無側限抗壓強度與水灰比的關係。試驗時按設計要求，在實地取土樣和拌和水，按水灰比0.4、0.
45、0.5分別製作70.7×70.
7×70.7mm的標準水泥土試塊,試件在振動台上振實，振動頻率為3150次/min,負載振幅0.36mm，振實3min。
加固處理土放入試模時分層填塞均勻，未產生空洞或者氣泡，上下兩面用刮刀刮平，蓋上塑料布，以防水分蒸發，試塊成型2天後拆模，在標準養護室內養護28天後做水泥土試塊抗壓試驗。試驗結果如表1所示，由表1可知三種不同水灰比的水泥土28d無側限抗壓強度。綜合樁身質量及經濟合理對比分析，選取第二種配比較為合理。
表3-1 水泥土無側限抗壓強度試驗結果統計
3.2現場試樁試驗
3.2.1試樁位置及數量
試樁選在k11+600～k11+728.1段，設計樁徑0.5m,總樁長17085m,間距1.
8m,共2278根，此段漿噴樁按照單根極限承載力≥150kn,復合地基承載力≥200kpa。設18根試驗樁，樁位呈菱形布置（見附件）。該範圍軟基處理漿噴樁設計長度為7.
5公尺。3.2.2試樁的引數範圍
掌握滿足設計噴漿量（由水泥摻量及水泥漿的水灰比換算得出）的各種技術引數，鑽進速度v<1.0m/min；提公升速度0.4～0.
7m/min；攪拌轉數r=30～50轉/min；鑽進、復攪、提公升時管道壓力0.1～0.2mpa；噴漿時管道壓力0.
25～0.4mpa。
掌握下鑽和提公升的阻力情況，選擇合理的技術措施。
試驗室所確定的水泥土配合比是否適用於現場。
4.漿噴樁試樁方案
4.1施工準備
4.1.1施工道路利用既有的鄉村道路，現場原地面採用挖掘機和推土機清除地表雜物、整平。
4.1.2根據場地條件因地制宜搭設灰漿拌製操作棚和存放水泥臨時庫房，臨時庫房填築平台高於原地面80cm，面層採用混凝土硬化，再滿鋪枕木，以防止水泥受潮變質。
存放水泥的高度不超過10袋。
4.1.3測量放線：施工前由技術員結合現場實際放出樁位。
4.1.4施工前施工機械檢驗合格，效能良好。檢查鑽機鑽頭，其直徑為0.51m。
4.1.5施工用水採用附近池塘水，檢驗合格可使用。
4.1.6所用計量裝置已經標定完成，滿足現場實際施工需要。
4.2樁機選擇
採用1臺sjb-1ⅱ型攪拌樁機進行試樁施工。
sjb-1ⅱ型攪拌樁機及其配套裝置進行施工，該機具有移動靈活、成樁質量高、施工速度快、噪音低等優點，適宜本工程施工。該機型攪拌頭轉速：50r/min；最大施工深度：
18m；額定扭矩：8500n·m。
4.3人員及機械配置
4.3.1人員分工及配置
現場施工負責人由一名工區長擔任，設1名安全員，1名技術人員旁站，以保證攪拌樁施工的安全和質量。漿噴樁試樁機組由10人組成，具體見下：
（1）班長1名；負責施工指揮，協調各個工序之間操作聯絡，控制施工質量以及組織力量及時排除施工**現的意外情況和故障。
（2）操作工2人；按照設計要求的施工工藝，正確操縱裝置預攪和提公升，觀察和檢查裝置的運轉情況，填寫成樁原始計錄，及時維修、保養裝置。
（3）司幫浦工2人；負責指揮灰漿配製和幫浦送漿液，進行材料用量統計和記錄幫浦送時間，負責與前台的操作工、記錄員保持聯絡，及時清洗、保養灰漿裝置及輸漿管線。
（4）記錄員1人；負責將當班的原始記錄統計、彙總並整理施工資料。
（5）送料工2人；按設計要求配合比配製漿液，按司幫浦工指揮將漿液轉入集料鬥，負責各種生產所需材料運輸和**。
（6）機械維修工1人；負責全套施工裝置的正常運轉和維修，定期檢查攪拌頭的葉片是否完整，如有脫落，及時修復。
（7）電工1人；負責施工現場的動力及照明用電線路安裝和安全使用。
人員配置具體見下表：
主要人員機構表
4.3.2主要機械裝置表：
機械裝置表
4.4施工工藝
4.4.1施工方法
本次試樁分三組，試樁工藝選用二噴四攪一停。每組6根，共計18根，設計參考樁長為7.5m。
每組樁水泥量分別按照50kg/m, 55kg/m,60kg/m進行，對應水灰比為0.4,0.45,0.
5。4.4.2施工步驟
（1）測量放線：施工前由技術員結合現場實際放出漿噴樁樁位。
監理檢驗
樁位放樣鑽機定位
（2）樁機就位：在場地達到施工要求後，將漿噴樁樁機就位，調整鑽機水平並固定，專人檢查將鑽頭，錐尖對準樁位中心點。
開鑽前鑽頭直徑檢查
（3）調整導向架垂直度：採用全站儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度。按設計及規範要求，垂直度小於1.5%。
垂直度控制
（4）拌製漿液：攪拌機下沉同時，後台拌製水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料鬥中。選用水泥標號p·o42.
5普通矽酸鹽水泥拌製漿液，按照設計要求每公尺攪拌樁水泥用量不少於試樁要求的引數。
水泥漿比重控制
（5）預先攪拌下沉：啟動深層攪拌樁機轉盤，待攪拌頭轉速正常後，方可使鑽桿沿導向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調控，工作電流不應大於額定值。
（6）噴漿攪拌提公升：下沉到達設計深度後，開啟灰漿幫浦，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿後啟動攪拌樁機及拉緊鏈條裝置，邊噴漿攪拌邊提公升鑽桿，直至離地面50cm，使漿液和土體充分拌和。
（7）重複攪拌下沉：邊噴漿邊攪拌至樁底，至樁底後停止鑽進，連續噴漿1分鐘，最後攪拌提公升至地面。
成樁電腦小票列印
（8）樁機移位：施工完成一根樁後，驗收合格後，樁機移動到下一根樁位，重複以上步驟進行施工。
水泥攪拌樁樁型為sjb-1 ii型單頭攪拌樁，固化劑採用級普通矽酸鹽水泥，本次試樁採用二噴四攪一停施工工藝，三組技術引數進行優化，每種引數試驗六根樁，具體施工引數如表2所示。
表2 施工引數統計
5.質量控制
5.1固化劑漿液嚴格按預定的配合比拌置。製備好的漿液不離析；漿液倒入時加篩過濾，以免漿內結塊，損壞漿體。
5.2幫浦送漿液前，管路應保持潮濕，以利輸漿。現場拌製漿液，應有專人記錄固化劑，外摻劑用量，並記錄幫浦送開始、結束時間。
5.3根據成樁試驗確定的技術引數進行施工。操作人員應記錄每公尺下沉時間、提公升時間，記錄送漿時間、停漿時間等有關引數的變化。
5.4供漿必須連續，拌合必須均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應使噴漿攪拌機下沉至停漿面以下1.
0m，待恢復供漿後在噴漿提公升。如因故停機超過3h，為防止漿液硬結堵管，應先拆卸輸漿管路，清洗後備用。
5.5提公升機提公升至地面以下2m時用慢速；當噴漿口即將提出地面時，停止提公升，攪拌數秒以保證樁頭均勻密實。
5.6漿噴樁施工中若發現噴漿量不足，在旁邊補樁1根，復打的噴漿量仍應不小於設計用量。
5.7施工允許偏差檢驗包括樁徑、樁距、樁長、垂直度、單樁噴漿量（由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出）和強度。
5.8成樁7天內，先開挖自檢，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度，如實做好記錄，開挖深度不小於1.5m。
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