安陽道介面施工方案

2021-12-22 17:35:24 字數 3851 閱讀 8223

yk1雨水檢查井往安陽道方向d2400管道49m,已完成40m,管底高程-4.566m 按支護方案進行施工,yj19雨水檢查井往安陽道方向d2400管道49m,已完成41m管底高程-4.564m,wj1雨水檢查井往安陽道方向d1650管道68m,已完成59m,管底高程-6.

139m,管道中心間距9m,高差1.57m,為了使管道順利聯通,採取施打三排鋼板樁同時施工。我部針對此種情況制定出本方案。

施工總平面圖

2.2依據「先深後淺」原則,先施工wj1管道介面,當土方解除安裝完後,測量放樣出wj1至介面管道中心線,用白灰灑出鋼板樁施打的邊線打樁機根據灑出的白灰線施打鋼板樁,(如下圖所示)。鋼板樁選用ⅰ36b型鋼板樁,長度12m,鋼板樁要順直不得有扭曲變形,否則必須進行調直,打樁機採用液壓振動打樁機。

鋼板樁採用一丁一順布置,間距450mm。

2.3鋼板樁打設完畢後,報驗監理工程師,經監理工程師同意後進行第一步機械開槽,第一步挖深1.5m,當開挖至1.

5m時,應停止下挖,進行腰梁焊接,腰梁採用對焊鋼板樁(尺寸360cm*360cm),電焊機滿焊在橫托及溝槽兩側工字鋼上,焊條採用e43,腰梁要求平、順、直。腰梁焊完後,立即支頂橫支撐,橫支撐採用φ300圓鋼管每4.5m一道滿焊於腰梁的工字鋼上,鋼管兩端應加焊鐵板加固。

橫支撐頂於腰梁中部,應與腰梁垂直焊接,並確保其處於同一水平面,嚴禁翹頭掉尾。焊縫要求飽滿,無氣泡,每道支撐焊好後,專人詳細檢查各接點、支撐點是否焊接牢固密實,確認合格後方可進行下道工序施工。在進行下道工序施工時,應注意保護各支撐,嚴禁抬壓、撞擊支撐。

嚴禁支撐載入,在施工過程中應隨時觀察支撐變形情況,發現異常立即採取加固措施,保證支撐安全。

2.4腰梁及橫支撐焊好後報驗監理工程師,監理工程師同意後即進行第二步挖土,因汙水管道開挖深,採取兩道支撐施工。當開挖至4.

5m時,應停止下挖,進行腰梁焊接,腰梁採用對焊鋼板樁(尺寸360cm*360cm),電焊機滿焊在橫托及溝槽兩側工字鋼上,焊條採用e43,腰梁要求平、順、直。腰梁焊完後,立即支頂橫支撐,橫支撐採用φ300圓鋼管每4.5m一道滿焊於腰梁的工字鋼上,鋼管兩端應加焊鐵板加固。

橫支撐頂於腰梁中部,應與腰梁垂直焊接,並確保其處於同一水平面,嚴禁翹頭掉尾。焊縫要求飽滿,無氣泡,每道支撐焊好後,專人詳細檢查各接點、支撐點是否焊接牢固密實,確認合格後方可進行下道工序施工。在進行下道工序施工時,應注意保護各支撐,嚴禁抬壓、撞擊支撐。

嚴禁支撐載入,在施工過程中應隨時觀察支撐變形情況,發現異常立即採取加固措施,保證支撐安全。

2.5腰梁及橫支撐焊好後報驗監理工程師,監理工程師同意後即進行第三步挖土,直至挖至槽底。(詳見下圖鋼板樁施工示意圖)。

開槽土倒運至鋼板樁邊緣20m外以減少溝槽側壓力。嚴禁近槽堆土,開槽後嚴禁大型機械在槽邊行走,以免擾動原狀土。開槽時應該時刻小心,配專人指揮。

挖槽時應該隨時注意鋼板樁變形情況,發現異常立即停止施工,撤離人員,上報情況。

2.6當開挖至槽底標高時,人工緊跟清槽,開挖基槽後應該及時做好排水工作,在基槽底兩側挖積水槽,積水槽寬度為30cm,深度30cm。每35m挖乙個積水坑,下潛水幫浦抽水,保持基槽無積水。

清槽找平後滿槽澆築c25早強混凝土,當養護強度達到設計要求的c15強度的100%時,安裝d1650管道,管道安裝完成後澆築管座混凝土及抹帶,回填石屑每30cm一層用衝擊夯進行夯實直到管頂以上40cm且壓實度要達到設計要求(≥90%)。(如圖所示)

2.7當石屑回填至管頂以上40cm時,進行拆支撐工作,拆支撐時應先拆橫支撐,再拆腰梁。拆支撐時,必須將各種連線件拆除乾淨,焊點清除乾淨,並且派專人指揮按順序拆割,隨時注意兩側鋼板樁變形,如有異常,立即停止施工,待採取有效措施之後再進行施工,保證拆支撐安全。

2.8在回填wj1管道介面石屑的同時,放樣出yj19、yk1管道介面中心線,並用白灰灑出yj19、yk1兩側鋼板樁施工邊線,用白灰灑出鋼板樁施打的邊線打樁機根據灑出的白灰線施打鋼板樁,(如下圖所示)。鋼板樁選用ⅰ36b型鋼板樁,長度12m,鋼板樁要順直不得有扭曲變形,否則必須進行調直,打樁機採用液壓振動打樁機。

鋼板樁採用一丁一順布置,間距450mm。

2.9鋼板樁打設完畢後,報驗監理工程師,經監理工程師同意後進行第一步機械開槽,第一步挖深1.5m,當開挖至1.

5m時,應停止下挖,進行腰梁焊接,腰梁採用對焊鋼板樁(尺寸360cm*360cm),電焊機滿焊在橫托及溝槽兩側工字鋼上,焊條採用e43,腰梁要求平、順、直。腰梁焊完後,立即支頂橫支撐,橫支撐採用φ300圓鋼管每4.5m一道滿焊於腰梁的工字鋼上,鋼管兩端應加焊鐵板加固。

橫支撐頂於腰梁中部,應與腰梁垂直焊接,並確保其處於同一水平面,嚴禁翹頭掉尾。焊縫要求飽滿,無氣泡,每道支撐焊好後,專人詳細檢查各接點、支撐點是否焊接牢固密實,確認合格後方可進行下道工序施工。在進行下道工序施工時,應注意保護各支撐,嚴禁抬壓、撞擊支撐。

嚴禁支撐載入,在施工過程中應隨時觀察支撐變形情況,發現異常立即採取加固措施,保證支撐安全。

3.0腰梁及橫支撐焊好後報驗監理工程師,監理工程師同意後即進行第三步挖土,直至挖至槽底。開槽土倒運至鋼板樁邊緣20m外以減少溝槽側壓力。

嚴禁近槽堆土,開槽後嚴禁大型機械在槽邊行走,以免擾動原狀土。開槽時應該時刻小心,配專人指揮。挖槽時應該隨時注意鋼板樁變形情況,發現異常立即停止施工,撤離人員,上報情況。

3.1當開挖至槽底標高時,人工緊跟清槽,開挖基槽後應該及時做好排水工作,在基槽底兩側挖積水槽,積水槽寬度為30cm,深度30cm。每35m挖乙個積水坑,下潛水幫浦抽水,保持基槽無積水。

清槽找平後滿槽澆築c25早強混凝土,當養護強度達到設計要求的c15強度的100%時,安裝d2400管道,管道安裝完成後澆築管座混凝土及抹帶,回填石屑每30cm一層用衝擊夯進行夯實直到管頂以上40cm且壓實度要達到設計要求(≥90%)。(如圖所示)

3.2當石屑回填至管頂以上40cm時,進行拆支撐工作,拆支撐時應先拆橫支撐,再拆腰梁。拆支撐時,必須將各種連線件拆除乾淨,焊點清除乾淨,並且派專人指揮按順序拆割,隨時注意兩側鋼板樁變形,如有異常,立即停止施工,待採取有效措施之後再進行施工,保證拆支撐安全。

3.3在減載後土層上進行便道修築,混凝土罐車等大型機械裝置需重複使用此臨時便道,為了滿足施工生產需要,在深基坑附近加修長29m,寬6m,厚0.8m,便道填料為混渣。

3.4當溝槽回填達到設計要求後,報檢監理工程師,監理工程師同意後開始拔樁,拔樁主要以靜拔為主,以防止拔樁對周圍的構築物有影響。

3.5拔出鋼板樁後按道路路基施工工序進行施工。

鋼板樁施工乙個工作迴圈所用時長

0.5天

0.5天

1天2天

1天3天

2天2天

4天1天1天

2天(一)監測專案

1.沿線每座樓房臨近基坑角點各設乙個沉降觀測點,出現異常情況應立即停止施工,採取必要處理措施。

2.支護結構水平位移監測。工字鋼樁頂間隔50m設乙個監測點。

3.鋼管內撐軸力監測。間隔50m,上下層內撐分別設軸力監測儀,最大軸力不得超過1700kn。

4.地下水位監測。在管線西側有居民小區樓房處,基坑側壁外15公尺處,設定地下水位觀測井。

5.二級基坑變形允許值:水平位移控制值0.3%h(cm),地表沉降控制值為0.2%h(cm)(h為基坑深度)。

(二)監測目的及內容

1.測試目的

在溝槽施工過程中,只有對溝槽支護結構、溝槽周圍的土體和相鄰的構築物進行全面、系統的監測,才能對溝槽工程的安全性和對周圍環境的影響程度有全面的了解,以確保工程的順利進行,在出現異常情況時及時反饋,並採取必要的工程應急措施,甚至調整施工工藝或修改設計引數。

溝槽監測的目的如下:

(1)檢驗設計所採取的各種假設和引數的正確性,指導溝槽開挖和支護結構的施工。

(2)確保溝槽支護結構和相鄰建築物的安全。

(3)積累工程經驗,為提高溝槽工程的設計和施工的整體水平提供依據。

2.測試內容

根據本工程的具體情況,依據有關規範的規定和業主及監理對施工監測工作的要求,對以下方面進行監測:

(1)溝槽周圍環境監測:主要包括周圍建築物及道路的沉降等。共布置14個測點。

介面劑施工方案

一 施工準備 一 人員及機械準備 1 由噴漿施工單位一名技術員進行現場負責該工程介面劑噴塗工作,加強現場指揮和施工人員的技術指導,確保介面劑噴塗質量。2 計畫派施工人員8名,0.8mpa空壓機二台,每台空壓機配套兩台噴槍操作,每台噴槍配二人作業,一人噴塗,一人負責準備工作。具體視工程實際需要而定 及...

介面劑施工方案

js 001型液體介面劑施工方案 一 施工準備 一 人員及機械準備 1 由噴漿施工單位一名技術員進行現場負責該工程介面劑噴塗工作,加強現場指揮和施工人員的技術指導,確保介面劑噴塗質量。2 計畫派施工人員8名,0.8mpa空壓機二台,每台空壓機配套兩台噴槍操作,每台噴槍配二人作業,一人噴塗,一人負責準...

道橋施工方案

第一章編制依據 a 工程技術交底,設計圖紙 b 施工現場條件和實地勘察資料 c jc 1 974 2005 道橋用改性瀝青防水卷材 或jt t536 2004 路橋用塑性體 app 瀝青防水卷材 標準要求。第二章工程概況 a 工程名稱 永大 永旺跨天堂河橋梁工程 b 工程地點 永大 永旺路跨天堂河橋...