一、 概況
在人防地下車庫b1～b2樓之間，地下室外牆面與直壁支護已經緊靠著（原設計支護與外牆之間有250mm距離），故此地下室外牆模板一側為預先砌的牆，一側安裝木模板。
二、施工條件
1、在土方挖至設計標高後，必須連續觀測兩周時間，觀察支護的位移情況，在位移趨於穩定後，砌築作為擋土和地下室外牆的模板的磚牆。
2、支護樁混凝土超過牆面的應全部剔平（包括承臺處）。
3、支護樁之間土方應清出大於一磚寬的距離，滿足磚牆厚度要求。
三、施工順序
（一）先砌承臺的磚牆
在地下室外牆下有五個單樁承臺，乙個雙樁承臺，必須先行施工。施工方法為放承臺外框線（1100×1100）→挖土至設計標高（－7.56）→澆築100厚c15墊層，並压光→在放承台線（850×850）→砌磚至基礎底板墊層下高度－7.
16公尺。
（二）砌築地下室外牆外側磚牆
１、在墊層上放出地下室外牆外包線和磚牆的內側線，兩者間距離為30mm（２０～２５抹灰層，１０～５防水層）
２、砌築磚牆，磚牆在承台上通過處，需澆築過梁，單樁承臺過梁為120×240×1350mm，配4 12, 6@200箍筋。雙樁承臺240×240×2500過梁配4 12 6@200箍筋，過梁底標高在承臺墊層上1.3公尺處。
３、鋼筋混凝土圈樑的設定
根據模板拉結螺桿間距460×500的要求，在磚牆內設定7道圈樑，圈樑間距為500mm。在磚牆砌至－5.73時設定第一道圈樑，以後每砌6皮磚設定一道，共計7道。
圈樑截面尺寸為110×240mm，配4 12, 6@200箍筋，澆築c20混凝土。
4、圈樑（過梁）與支護樁的連線
在砌牆前，根據標高在支護樁兩側進行植筋，每道圈樑位置分別植4 12鋼筋，鋼筋外露長度為500mm，如支護樁鋼筋保護層厚度較小將在支護樁剔鑿，開槽將圈樑鋼筋穿越樁內鋼筋，所剔鑿處用c20混凝土與圈樑一起澆築填實。另外在支護樁正面植 12鋼筋，上下間距為500mm，外露100mm，和模板拉結螺桿焊接，注意左右間距460ｍｍ。
5、磚牆採用mu10標準磚，m7.5水泥砂漿砌築。
（三）牆面抹灰
抹灰採用1：3水泥砂漿，厚度20～25mm，表面压光.
（四）防水層施工
在牆體與抹灰層基本乾燥後，塗刷基層處理劑，先在螺桿根部凹槽內填防水密封膠，防水材料同基礎材料（雙面自粘瀝青聚酯胎防水卷材）。貼完卷材後，在螺桿根部再採用密封膠（與卷材匹配），密封卷材切口和螺桿四周，防水質量符合規範規定的要求。
（五）螺桿設定
在圍護樁和圈樑中植入 12和 14連線螺桿，螺桿左右間距為460mm，上下間距為500mm，螺桿設在圈樑中間。其中下3排為 14，上5排為 12。
（六）外牆內模的安裝
內模採用木模，木方和鋼管支設，木模20厚，木方為50*100，間距200，鋼管為 48雙支、水平設定，上下間距500mm。
四、質量要求
各分項工程都必須滿足規範規定要求。
五、拉結螺桿驗算詳見施工組織設計。
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