1、 本工程地下車庫施工，側牆牆高有5.6公尺，對應支撐系統為3600+1600+500單側支架。
單側支架由埋件系統部分和架體兩部分組成，其中：
埋件系統包括：地腳螺栓、連線螺母、外連桿、外螺母和橫樑。
按貴方要求本工程選擇架體高度有以下規格：h=3600標準節、h=500加高節和h=1600加高節。
1、 地腳螺栓出地面處與砼牆面距離：距離砼面為130mm，出地面為120mm（具體尺寸見圖紙）；各埋件杆相互之間的距離為300 mm。在靠近一段牆體的起點與終點處宜各布置乙個埋件，具體尺寸根據實際情況而定。
詳情見圖紙。
2、 埋件系統及架體示意圖見方案圖，埋件與地面成45度的角度，現場埋件預埋時要求拉通線，保證埋件在同一條直線上，同時，埋件角度必須按45度預埋。
3、 地腳螺栓在預埋前應對螺紋採取保護措施，用塑料布包裹並綁牢，以免施工時砼粘附在絲扣上影響上連線螺母。
4、 因地腳螺栓不能直接與結構主筋點焊，為保證砼澆築時埋件不跑位或偏移，要求在相應部位增加附加鋼筋，地腳螺栓點焊在附加鋼筋上，點焊時，請注意不要損壞埋件的有效直徑。
1、 單側支架相互之間的距離為800 mm。支架中部用施工常用的φ48鋼管架起具體現場製作。
2、 安裝流程：
鋼筋綁紮並驗收後→彈外牆邊線→合外牆模板→單側支架吊裝到位→安裝單側支架→安裝加強鋼管（單側支架斜撐部位的附加鋼管，現場自備）→安裝壓樑槽鋼→安裝埋件系統→調節支架垂直度→安裝上操作平台→再緊固檢查一次埋件系統→驗收合格後砼澆築
3、 合牆體模板時，模板下口與預先彈好的牆邊線對齊，然後安裝鋼管背楞，臨時用鋼管將牆體模板撐住。
4、 吊裝單側支架，將單側支架由堆放場地吊至現場，單側支架在吊裝時，應輕放輕起，多榀支架堆放在一起時，應在平整場地上相互疊放整齊，以免支架變形。
5、 需由標準節和加高節組裝的單側支架，應預先在材料堆放場地裝拼好，然後由塔吊吊至現場。
6、 在直面牆體段，每安裝五至六榀單側支架後，穿插埋件系統的壓樑槽鋼。
7、 支架安裝完後，安裝埋件系統。
8、 用主背楞連線件將模板背楞與單側支架部分連成乙個整體。
9、 調節單側支架後支座，直至模板面板上口向牆內側傾斜約5mm因為單側支架受力後，模板將略向後傾。
10、 最後再緊固並檢查一次埋件受力系統，確保砼澆築時，模板下口不會漏漿。
施工工具：撬棍、扳手、錘子、圖紙。
現場裝置：塔吊或吊車
1. 外牆砼澆築完24小時後（砼強度達到設計強度的50%以上），先鬆動支架後支座，後鬆動埋件部分。
2. 徹底拆除埋件部分，並分類碼放儲存好。
3. 吊走單側支架，模板繼續貼靠在牆面上，臨時用鋼管撐上。
4. 砼澆築完48小時後，拆模板
5. 用撬棍在模板下邊的一端將模板鬆動，然後沿牆上口將模板推開，確保牆體砼不粘模後，將模板吊離。拆完的模板立靠在堆放架上。
6. 當一段牆體上有角模與直體模板存在時，應先拆直模，後拆角模
7. 砼拆模後應加強保溫措施。模板拆除有關事項。
松支架→用橇棍在模板下部的一端，將模板鬆動→將模板吊離牆面。
1. 單側支架質量大，為確保安全，工人在立支架時應由多人同時進行。
2. 在確保單側支架立穩後，工人才可安裝操作平台，操作平台上的跳板須滿鋪，操作平台的護攔至少設三道。
3. 按規範要求控制砼澆築速度，分層澆築。
單側支架計算書
一、 側壓力計算
混凝土作用於模板的側壓力，根據測定，隨混凝土的澆築高度而增加，當澆築高度達到某一臨界時，側壓力就不再增加，此時的側壓力即位新澆築混凝土的最大側壓力。側壓力達到最大值的澆築高度稱為混凝土的有效壓頭。通過理論和實踐，可按下列二式計算，並取其最小值：
式中 f------新澆築混凝土對模板的最大側壓力（kn/m2）
γc------混凝土的重力密度（kn/m3）取25 kn/m3
t0------新澆混凝土的初凝時間（h）,可按實測確定。當缺乏實驗資料時，可採用t=200/(t+15)計算；t=200/(20+15)=5.71
t------混凝土的溫度（°）取20°
v------混凝土的澆灌速度（m/h）;取2m/h
h------混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取6m
β1------外加劑影響修正係數，摻外加劑時取1.0；
β2------混凝土塌落度影響係數，當塌落度小於30mm時，取0.85；50—90mm時，取1；110—150mm時，取1.15。取1.15
=0.22×25x5.71×1.0×1.15×21/2
=51.07kn/m2
=25x6=150kn/ m2
取二者中的較小值，f=51.07kn/ m2作為模板側壓力的標準值，並考慮傾倒混凝土產生的水平載荷標準值4 kn/ m2，分別取荷載分項係數1.2和1.
4，則作用於模板的總荷載設計值為：（折減係數為0.85）
q=51.07×1.2×0.85+4×1.4=0.0577n/ mm2
二、 單側支架
主要承受混凝土側壓力，取混凝土最大澆築高度為6m，側壓力取為f=57.69kn/m2，有效壓頭高度h=2.3m。（見下圖）
三、支架受力計算
單側支架按間距800mm布置。
1、 分析支架受力情況：按q=57.69x0.8=46.15kn/m計算
用sap2000對單側支架進行受力分析：
單側支架計算簡圖
單側支架軸力示意圖單側支架剪力示意圖
單側支架彎矩示意圖桿件編號
計算結果如下：
驗算其中受壓杆的穩定：
由表中所得，壓桿穩定性均滿足要求（穩定係數按3號鋼b類截面查表）。
驗算桿件強度如下：
1、2、3、7、8 桿件最大剪應力：τ=57320/2549.6=29.97(n/mm2)
4、5、6、9、10 桿件最大剪應力：τ=0(n/mm2)
各桿件剪應力均小於強度設計值f=125n/mm2 故滿足要求。
1、 2、3、7、8 桿件受彎最大應力：σ=m/w=10590000/79400=133.38(n/mm2)
4、5、6、9、10 桿件受彎最大應力：σ=m/w=0 (n/mm2)
各桿件應力均小於強度設計值f=215n/mm2 故滿足要求。
1、2、3、 7、8 [(τ/125)2+ (σ/215)2]1/2=0.666＜1
4、 5、6、9、10 [(τ/125)2+ (σ/215)2]1/2=0＜1
所有的均滿足 [(τ/125)2+ (σ/215)2]1/2＜1 符合要求.
經計算所的，最大變形點為最頂點，變形量1.5mm。
2、支架埋件的驗算
埋件反力為（見反力圖）:
支點1：rx=250.28kn,ry=-219.39kn
支點2：rx=0n, ry=219.39kn
單側支架按間距600mm布置。
（f總）2= （rx）2+（ry）2=219.392+250.282
f總=332.83kn
與地面角度為：α=48.76°
埋件間距300,所以800mm內共有8/3個埋件承擔合力。
其中單個埋件最大拉力為：f=332.83x(3/8)=124.81kn
五、埋件強度驗算
預埋件為ⅱ級螺紋鋼d=25mm，埋件最小有效截面積為：a=3.14×102=314mm2
軸心受拉應力強度：σ=f/a=81.46×103/314
259.43mpa 六、埋件錨固強度驗算
對於彎鉤螺栓，其錨固強度的計算，只考慮埋入砼的螺栓表面與砼的粘結力，不考慮螺栓端部的彎鉤在砼基礎內的錨固作用。
單側支模施工方案
2 施工中嚴格控制龍骨 立桿 水平杆 掃地杆 斜撐間距及剪刀撐的間距和數量，檢驗每根支撐接頭或搭接處是否按規範要求搭接到位，鋼管與鋼管相交處必須採用雙扣件。3 斜撐鋼管必須撐至地面，端部與地面相交處設定預埋鋼管，設定角度及位置嚴格按圖紙施工。4 水平附加杆必須按圖紙要求搭設到位，搭設時應從上至下搭設...
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