哈爾濱a專案
為滿足哈爾濱a專案商業街區域高大模板支設施工安全有序進行，做到支架體系安全合理，經濟適用，特此編制本方案。
表1.2 編制依據
哈爾濱a專案地處哈爾濱市群力新區，群力大道、麗江路、群力第二大道和融江路圍合區域。總占地面積約8.7萬㎡，總建築面積39.
07萬㎡。由三棟住宅，威尼斯風情商業水街和大型購物中心組成。主要建築功能為住宅、商業、人防、停車庫、大型購物商場和電影院等。
商業街和購物中心結構形式為框架結構，住宅結構形式為剪力牆結構。
表2.2 主要參建單位
商業街設建築面積約8.4萬㎡，地下兩層，地上兩層。沿商業街中心水廊環周設計有商鋪，商鋪由採光屋頂長廊分隔為內外兩排。
結構設計形式為框架結構，首層結構標高為0.35m（採光屋頂長廊位置為0.25m，室外地坪區域為-0.
25m），二層結構標高5.65m，頂層結構標高10.2m（板厚基本為120mm，部分150mm）。
超高模板區域主要因商業街採光長廊頂層中空區域較二層中空區域縮排產生，共計10處，總支設面積為640㎡，分布較散，最大支設面積166㎡。架體支設高度有9.695m和10.
165m。超高範圍內梁最大跨度17.8m，最大樑高1200mm。
超高範圍內板厚基本為120mm，一處為150mm。
圖2.4 超高模板區域布置圖
商業街地上共涉及13條梁跨度≥18m，屬於超長結構。梁截面尺寸為500×1200mm或400×1200mm。詳見下表。
表2.4 超長結構資訊表
專案成立以專案經理毛立賢為組長，生產經理、專案總工和安全總監為副組長的商業街高大模板支設管理領導小組。對商業街高大模板支設進行全面管理，確保高大模板支設施工安全有序進行，保證高大模板支設嚴格按照方案執行，施工生產任務的安全有效完成。管理組織機構見圖3.
1。圖3.1 管理組織機構圖
商業街超高模板支設隨主體結構施工進度適時進行，相應高支模區域與相鄰的非高支模區域協同進行施工。主要區域有a#住宅裙房區（包含3處高支模）、b#住宅裙房區（包含2處高支模）、c#住宅裙房區（包含3處高支模）和商業街區（包含2處高支模）。
超長模板支設隨相應位置主體結構施工進度同時施工。
超高模板施工進度計畫見表3.3，超長模板施工進度隨相應區主體結構施工進度。
表3.3 商業街超高模板支設施工進度計畫
注：施工進度計畫需根據實際工程進展情況進行調整。
1 根據商業街地上結構施工圖紙，明確超高、超長模板支設區域。
2 根據商業街地上高大模板概況，編制切實可行、經濟合理的高大模板支設施工方案；考慮現場單個超高模板區域面積較小，為與超高模板相鄰區域模板協同搭設架體及支設模板，超高模板及超長模板支撐架體均採用輪扣式鋼管腳手架。
3 超高、超長模板及支撐架體主要依據《混凝土結構工程施工規範》、《建築施工模板安全技術規範》和《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》進行計算，以其他有關腳手架國家標準和行業標準為輔助參考。
4 根據高大模板施工方案，編制指導性強、易於工人接受的技術交底和安全技術交底，明確工藝要求和安全要求；現場施工前必須對所有操作人員進行交底。
5 編制商業街地上高大模板支設應急預案。
表4.2 高大模板支設材料計畫表
表4.3 高大模板支設勞動力計畫表
主要工具有：圓盤鋸、手提鋸、釘錘、錘子、電動扳手、鋼尺、全站儀、水平儀、線墜、起釘器和撬槓等。
1 工藝流程：放線並報驗→搭設滿堂模板支架→鋪設主龍骨→鋪設次龍骨→鋪木膠板麵層→自檢→報檢。
2 放線：首先放好+50cm標高控制線，然後以此標高控制線為準在木膠板下皮向下10cm 處彈一道模板控制線，校核後報驗。立桿應按施工方案立桿布置圖彈線定位。
3 搭設滿堂鋼管腳手架：腳手架採用輪扣式鋼管腳手架，按照腳手架縱橫間距（見設計參數列5.3）先立杆後橫桿再剪刀撐的順序搭設，上插可調頂托，下加木方墊塊。
4 鋪設龍骨：主龍骨採用雙鋼管，其跨度取決於支撐立桿間距；次龍骨採用40×70mm木方立放，間距300mm，其跨度取決於主龍骨間距。龍骨排放要整齊，不得歪斜，間距滿足零散及設計要求。
5 鋪木膠板：採用15mm木膠板作樓板模板，一般採用整張鋪設、區域性小塊拼補的方法，模板接縫應設定在次龍骨上。
6 當樓板跨度≥4m時，需按照規範要求進行起拱，起拱值介於1‰到3‰之間，實際起拱值需協調相鄰梁起拱值一同確定。
1 工藝流程：抄平、彈線（軸線、水平線）→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪梁底模和樑側花模→拉線拉平（起拱）→綁紮梁筋→封閉樑側花模→加固。
2 支撐架搭設：梁模板支架與樓板模板支架共同布置，把所有立桿都連成整體搭設，底層支架應支承在平整堅實的地面上，並在底部加木墊塊（採用木方，長度不小於300mm）。
3 梁底模鋪設：按設計標高拉線調整支架頂托標高，然後安裝梁底模板。梁底模板次楞間距≤200mm，並應分布均勻。
當梁跨度大於等於4m 時，應按設計要求進行起拱，起拱值介於1‰到3‰之間，實際起拱值需協調相交梁、板起拱值一同確定。
高大支模架專項施工方案
工程名稱 杭州保稅物流中心 b型 二期倉庫工程 建設單位 杭州保稅物流中心投資管理 設計單位 中國聯合工程公司 監理單位 杭州誠信投資建設管理 施工單位 長業建設集團 工程地點 杭州經濟技術開發區 建設規模 本工程主要包括加工中心 一 中轉庫 一 高位水箱 消防水池及幫浦房 圍牆改造 消控室改造等。...
單側支設施工方案
1 本工程地下車庫施工，側牆牆高有5.6公尺，對應支撐系統為3600 1600 500單側支架。單側支架由埋件系統部分和架體兩部分組成，其中 埋件系統包括 地腳螺栓 連線螺母 外連桿 外螺母和橫樑。按貴方要求本工程選擇架體高度有以下規格 h 3600標準節 h 500加高節和h 1600加高節。1 ...
高大支模安全專項施工方案編制內容
高大模板安全專項施工方案是建質 2009 87 文 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 規定的內容，由工程專案部技術負責人編制，編制的形式 內容 思想必須符合建質 2009 87 文，編制應始終貫徹安全方針 安全第 一 預防為主 綜合治理 以 預防為主 為中心。內容為建質 2009 87 文規定的...