目錄一、編制依據
二、工程概況
三、基礎處理
四、模板設計
五、支撐設計
六、模板安裝
七、模板質量要求及保證措施
八、模板拆除、清理、保管
九、鋼管支撐搭設要求
十、安全技術措施
十一、高大模板支撐計算書
十二、附表（模板支架計算長度附加係數k1，k2）
十三、附圖
一、編制依據
1. 蘇州輝榮合公升機械****ⅰ期工程施工組織設計。
2.江蘇省建工設計研究院****設計的蘇州輝榮合公升機械****ⅰ期工程2#精鑄車間圖紙。
3.建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程《jgj 130-2001》
4.建築施工安全檢查評分標準《jgj59-99》
5.混凝土結構工程施工質量驗收規範《gb50204-2002》
6.建築工程施工質量驗收統一標準《gb50300-2001》
7.簡明建築施工計算手冊。
二、工程概況
蘇州輝榮合公升機械****ⅰ期工程所屬2#精鑄車間專案為2層框架結構（區域性1層），建築面積9918平方公尺，建築總高12.500公尺，混凝土強度等級c30。
1層區域（見附圖）與2層區域由伸縮縫隔開，屋面標高、做法相同， 1層區域也可以看作是1、2層共享（只有部分框架梁），一層結構標高-0.030公尺，二層結構標高+4.470公尺，屋面結構標高+7.
970～+8.420公尺，屋面板厚120mm，1層區域板底淨高7.85～8.
30公尺，超過（2004）213號檔案規定h>8公尺的要求，屬於高模支撐結構，而且本工程中最大截面梁尺寸400×1300(屬於1層區域)，跨度15公尺，集中線荷載≥15kn/m。為保證施工過程中的安全，需對此處模板及支撐體系進行設計驗算：⑴板支撐體系；⑵普通梁支撐體系；⑶大截面梁支撐體系，並對方案進行專家論證。
三、基礎處理
按設計要求，本工程車間為水磨石地面，考慮工程施工方便也利於載荷，車間區域按設計先回填素土分層夯實，再鋪300厚道渣分層壓實，然後澆築200厚c20混凝土（內配φ10@200雙層雙向鋼筋網），再進行上部結構施工，搭設高大模板支撐體系等。（車間面層水磨石作業在主體結構結束以後施工）
四、模板設計
1、梁模板
梁底模、側模均採用18mm厚多層板，採用50×100木方作底板模緊貼模板立放，間距200㎜（施工時梁寬350,排三道方木；梁寬＜350,排二道方木）。樑側模按圖紙尺寸在現場進行加工，然後加橫楞並利用支撐體系將梁兩側加緊。400×1300大截面梁底板模木方排4道，樑側木方間距200mm。
2、頂板模板
頂板模板採用18mm厚多層板，板底下採用50×100mm的方木龍骨，間隔300mm為保證頂板的整體混凝土成型效果，將整個頂板的多層板按同一順序、同一方向對縫平鋪，必須保證接縫處下方有龍骨，且拼接嚴密，表面無錯臺現象。若與柱相交，則不刻意躲開柱頭，只在該處將多層板鋸開與柱尺寸相應洞口，下墊方木為柱頭的龍骨。
3、板加工要求
模板加工必須滿足設計要求的截面尺寸，尺寸過大的模板須進行刨邊，翹曲變形的方木不得作為龍骨使用。
4、模板加工管理
模板加工完畢後，必須經過專案部技術人員、質檢人員驗收合格後方可使用。對於周轉使用的多層板，如果有飛邊、破損的模板必須切掉破損的部分，方可再次加以利用。
五、支撐設計
根據現場情況採用扣件式高模支撐體系。具體選材及布置如下：
搭設支撐全部採用ф48mm，壁厚2.75mm的鋼管。長度2~6公尺不等，表面鏽蝕深度小於0.
5mm，6m鋼管彎曲變形小於5㎜。舊扣件使用前進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，滑絲的螺栓禁止使用，扣件均作除鏽、防鏽處理。
板下支撐架橫距1000mm，縱距1000mm,梁下支撐間距（小珩杆）500mm，沿梁長方向大橫桿立桿間距500mm，750mm，步距1500mm。詳見附圖。驗算時取最大值。
為保證高模鋼管支撐體系的整體性和穩定性，採取以下措施：
1、支撐鋼管與其他三個方向的模板支撐體系縱橫距相同，便於起很好的鏈結在一起，且應按規定在一定的位置用連牆杆拉結起來或和已澆柱鏈結固定；
2、滿堂架四邊與中間每隔四排支架，立桿應設定一道縱橫剪刀撐，由底至頂連續設定。其兩端與中間，每4排立杆從頂層開始向下每隔2步設定一道水平剪刀撐。形成全封閉立體空間桁架體系。
3、立桿上的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設定在同步內，相鄰接頭在高度方向錯開的距離不宜小於500mm，各接頭中心至主節點的距離不宜大於1/3步距。
六、模板安裝
1、梁模板安裝順序
①模板安裝順序
搭設和調平模板支架（包括安裝水平拉桿和剪刀撐）------按標高鋪梁底模板------拉線找直------綁紮梁鋼筋------安裝墊塊------梁兩側模板------調整模板------固定
②技術要點
按技術要求起拱（跨度大於4m時，起拱2‰），並注意梁的側模包住底模，下面用龍骨包住側模。
2、頂板模板安裝的順序及技術要點
①模板安裝順序
「滿堂」扣件式支撐架------主龍骨------柱頭模板、頂板模板------拼裝------頂板內、外牆柱頭模板龍骨------模板調整驗收------進行下道工序
②技術要點
頂板模板單塊就位時，宜以每個鋪設單元從四周先用陰陽角模板與牆、梁模板連線，然後向**鋪設。
七、模板質量要求及保證措施
1、模板質量要求
（1）支撐加固使用φ48×2.75mm鋼管，扣件使用鍛鑄扣件連線，模板採用多層板，表面應平整光滑，拼接嚴密，進場材料有變形裂縫等缺陷嚴禁使用。
（2）加固使用的木方應無蟲蛀、腐蝕變形和裂縫，不使用含水率大於20%的木材。
（3）模板及其支架應有足夠的剛度、強度和穩定性，能夠可靠地承受澆築混凝土自重和側壓力及施工過程中產生的荷載。模板及其支架系統的配件及材料的質量應符合模板的設計要求和材質標準。
（4）支撐體系立桿下必須設定20×20鐵墊板厚5mm，掃地桿離地高度200mm，支撐架邊緣部位必須設定斜撐，間距同兩大橫桿立桿支撐間距，與框架柱相鄰處設定固結，增加支撐體系整體穩定性。
（5）模板內應保證形體和設計要求，模板接縫應嚴密，不得漏漿。
（6）模板與混凝土的接觸面應清理乾淨並採取防止粘接措施。
（7）為保證工程結構和構件部分形狀尺寸和相應位置的正確，其製作和安裝時的允許偏差及檢驗方法應符合附表1規定，固定在模板上的預留孔洞預埋件不得遺漏（結構中，除變更外不得任意鑿洞），安裝必須牢固，位置準確。
模板安裝允許偏差及檢驗方法附表1
2、質量保證措施
（1）模板安裝後應仔細檢查各部位是否牢固，在澆注混凝土過程中應指定專人負責觀察檢查，如發現異常情況，應及時修整加固。
（2）所有預埋件及預留孔洞，在安裝前應與圖紙對照，確保無誤後應準確固定在設計位置上，必要時可用電焊或套框等方法將其固定，應沿其周圍分層均勻澆築，嚴禁碰擊和振動預埋件和模板，以免其歪斜、移位、變形。
（3）施工中的軸線、標高、幾何尺寸必須測放正確，標註清楚，引用方便，標註線和記號必須顯示在固定不變的物體上。
（4）模板施工前，要求邊角整齊、表面平直，必要時可能先進行人工修整，以確保模板工程質量。
（5）接頭處模板、梁柱板交叉處模板，應認真配製，防止腐爛、移位、脹模等不良現象。
（6）模板及支撐系統應連線成整體，豎向結構模板（柱）應加設斜撐和剪刀撐，水平結構模板（梁、板）應加水平撐桿和剪刀撐以加強支撐系統的整體連線。
（7）模板脫模劑的使用要經濟實用，不粘汙鋼筋為主，為確保後期粉刷等工序的施工質量，本工程應選用水溶性模板隔離劑，嚴禁在模板上刷廢機油。
八、模板拆除、清理、保管
1、模板拆除
及時拆除模板有利於模板的周轉加快工程進度，但拆模過早會影響混凝土結構的質量，嚴重時將發生結構質量事故，因此，拆模要掌握時機，拆模前要申請報驗，應使混凝土達到必要的強度，對於現澆混凝土結構的模板及其支架的拆除，
應符合下列規定：
（1）不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面稜角不因拆除而損壞時拆除。
（2）承重的模板應在與結構的同條件養護的試塊達到附表2規定的強度時，方可拆除。
（3）已拆除模板及其支架，應在混凝土達到設計強度後才允許承受全部設計荷載。施工中不得超載亂堆，當承受施工荷載時，必須經過核算加設臨時支撐。
（4）除滿足上述拆模規定外，還應注意以下幾個方面：
①拆模時不得用力過猛，拆下的材料應及時運走和整理。
②拆模程式一般是後支的先拆，先支的後拆；先拆除非承重部分，後拆除承重部分，重大複雜模板拆除，事先應制定拆模方案，並經有關部門技術負責人審批。
③在拆除模板過程中，發現有質量、安全等問題時，應暫停拆除，經過處理後方可繼續拆除。
現澆混凝土結構底模拆模時所需混凝土強度附表2
2、模板清理和保管
（1）模板及其支撐拆除後應及時按種類規格進行清理並運離拆模區域，以便後續工作的展開。
（2）應將模板及支撐部位上的粘結混凝土殘漿清理乾淨，以免在下次使用中影響混凝土表面質量，清理中不得任意敲擊模板以防損壞。
（3）木模板應及時清理和修補，塗刷脫模劑，並按規格分類堆放整齊，以便周轉利用。
（4）應及時清理出交通路線和安全通道，以便施工人員通行方便和應急意外事件的需要。
九、鋼管支撐搭設要求
1、搭設支撐全部採用ф48mm，壁厚2.75mm的鋼管。
2、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
3、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在使用前先塗刷防鏽漆。
4、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（gb15831）規定。
①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（gb15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。
②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。
③新、舊扣件均進行防鏽處理。搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以後的使用和拆除過程的安全與適用。
5、 搭設前，單位工程負責人應按模板支撐方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。
6、 熟悉圖紙和施工現場看，掌握建築平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2001）中構造要求，決定鋼管支撐步距等等，具體施搭設步驟。
7、 材料準備。對進場的鋼管、扣件等進行檢查驗收。
8、 搭設場地準備。根據鋼管支撐搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格後，按方案的要求放線定位。
9、 架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，紮緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。
10、鋼管支撐搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步支撐後，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
11、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連線時，也必須兩人配合。
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