第一部分壓縮機油運
1. 離心主風機組機械試執行的目的是檢驗電機、變速器、主風機本體、潤滑系統及監測控制系統、管道、管道附屬部件、儀表控制部件、流量部件、入口過濾器、放空系統等輔助裝置的安裝質量，考核、檢驗機組的技術效能是否滿足設計和製造要求，確保機組負荷試車的安全性、可靠性；
2. 使生產操作人員進行系統的崗位培訓，熟悉和掌握本機組的開、停車程式及事故處理的方法。
3. 檢查與本機組相關的水、電、儀表空氣、氮氣等**情況，掌握執行規律，消除缺陷為後續負荷開車做好準備。
注：本次試車分為油運試驗和負荷試車兩部分。
型號： mcl703
製造廠家： 瀋陽鼓風機集團股份****
入口流量： 41965nm3/h
進口壓力： 0.089mpa（a）
出口壓力： 0.29mpa（a）
進口溫度： 24℃
出口溫度： 161.3℃
轉速： 7802r/min
臨界轉速： 4155 r/min
壓縮比： 3.26
軸功率： 2285kw
壓縮介質： 空氣
型號： yks630-2
製造廠家： 佳木斯電機股份****
電壓： 6000v
額定電流： 345a
功率： 3000kw
轉速： 2995r/min
相數： 三相
絕緣等級： f級
傳遞功率： 3000kw
速比： 2.605
製造單位： 瀋陽鼓風機廠
轉速比： 7802/2995
二次輸出油壓： 0.28 mpa
輸出油溫： 45±2℃
潤滑油牌號：gb11120-89 n46透平油
一次注油量：4520l
高位油箱容量：1500l
潤滑油幫浦出口壓力： 1.0 mpa
一次輸出油壓： 0.7 mpa
潤滑油流量：25.194 m/h
潤滑油幫浦電機功率：11kw
潤滑油幫浦電機電壓：380v
電加熱器功率：13kw
電加熱器電壓：380v
排煙風機功率：1.5kw
排煙風機電壓：380v
油箱氮氣吹掃氮氣耗量：10nm/day
油箱氮氣吹掃氮氣壓力：200mmh2o
油冷卻器耗水量：21t/h（單台冷卻器）
潤滑油箱最低液位：143mm
高位油箱最低液位：985mm
1. 試車現場應場地整潔、道路暢通；
2. 廠房土建施工完畢達到交工要求
3. 地腳螺栓應緊固完畢；
4. 二次灌漿達到設計強度，抹面結束；
5. 冷卻、潤滑、開車充氣等輔助系統及工藝管道連線正確；
6. 電機、變速箱單試合格；
7. 油箱內部用新棉布擦拭乾淨後再用麵糰把殘留物清理乾淨以確保油箱內乾淨；
8. 各個閥門開關靈活好用；
9. 油幫浦已盤車，正反轉校驗合格且幫浦已找正；
10. 管線酸洗鈍化已完成；
11. 主風機各管口無應力、並檢查合格，電機與變速箱及變速箱與主風機已找正合格，盤車器試車合格；
12. 主風機試車流程已經貫通且處理乾淨，試車流程所涉及閥門開關正確；
13. 主風機各軸承潤滑油入口管線上的孔板、視鏡等安裝正確投用；
14. 與試車有關的公用工程（迴圈水、儀表風、氮氣等）已具備使用條件；
15. 電氣、儀表安裝工作結束並已除錯合格，具備投入試執行的條件；
16. dcs系統除錯合格。
17. 試車區域異物、施工用工機具等清理完畢，裝置上的灰塵擦拭乾淨；
18. 試車現場消防器材及安全措施符合試車要求；
19. 機組啟動前應由機組製造廠家、寰球設計院、施工單位和建設單位對機組的啟車條件進行確認，合格後通知排程等有關部門，經同意後方可進行啟機操作。
確認項：
1．確認潤滑油管線已經酸洗鈍化合格確認人
2．確認電機絕緣合格確認人
3．確認電機達到投用條件確認人
4．確認儀表風投用正常確認人
5．確認防喘振閥正常確認人
6．確認入口過濾器部件緊固完畢確認人
7．確認入口管線清掃合格確認人
8．確認dcs系統投用正常確認人
9．確認相關工藝流程正常確認人
10．確認相關安全設施齊全確認人
11．確認操作人員培訓合格確認人
12．確認工完料淨場地清確認人
13.冷卻水投用正常確認人
1. 確認現場壓力表安裝就位且投用；
2. 確認現場溫度表安裝就位且投用；
3. 確認現場液位計安裝就位且投用；
4. 確認現場變送器調節閥等儀表已校驗安裝就位且投用；
5. 確認現場熱電偶安裝就位且投用。
6. 確認油管線酸洗鈍化已完成且沖洗並吹掃乾淨；
7. 確認油箱已清理乾淨無任何殘留物；
8. 確認各閥門靈活好用；
9. 確認潤滑油油運流程正確且貫通；
10. 確認dcs顯示與現場一致；
11. 確認潤滑油幫浦盤車正常；
12. 確認供電正常；
13. 關閉潤滑油幫浦出入口閥；
14. 開啟潤滑油箱、高位油箱、油冷卻器、油過濾器各個排凝閥，確認無水或雜物排出後關閉；
15. 在滑油母管去高位油箱後接臨時管線至機組回油管路上，在機組潤滑油入口支管線上增加盲板，保證潤滑油系統不進機組；
16. 在油站機組回油口法蘭處裝過濾網，備好足夠量的80目、100目、120目、140目、170目、200目的過濾網；
17. 潤滑油冷卻器安裝完畢，開啟兩台油冷卻器排氣閥，開啟兩台冷卻器聯通閥，調節三通閥桿至一側,確認一台冷卻器投用；
18. 潤滑油過濾器安裝完畢，確認潤滑油過濾器芯子已拆除,開啟兩台過濾器排氣閥，開啟兩台過濾器聯通閥，調節三通閥桿至一側,確認一台過濾器投用；
19. 關潤滑油一次調節閥pv100前後閥，開pv100旁路閥，關二次調節閥pv101前後閥，開啟pv101旁路閥，注意閥門不能全開，以免潤滑油幫浦超負荷；
20. 開啟冷卻器冷卻水進出口閥，過半個小時後開啟冷卻器下部排凝閥，確認沒有水從管程漏入殼程,確認後關閉排凝閥；
21. 向油箱內加入4.52m的合格汽輪機油（gb11120-89 n46），同時觀察潤滑油箱液位計溫度計是否靈活好用；
22. 再次確認主、輔油幫浦已盤車；
23. 開啟主、輔油幫浦進出口閥門。
1. 開啟氮氣閥向潤滑油箱內充氮氣；
2. 開啟排煙風機；
3. 通知電氣給現場兩台油幫浦電機送電；
4. 檢查油箱油溫，視情況可以提前投用油箱電加熱器，當油箱內潤滑油溫度達到35℃停電加熱器；
5. 啟動主油幫浦，檢查幫浦振動、聲響等是否正常，半分鐘後關閉主油幫浦，檢查油幫浦是否正常；
6. 啟動備用油幫浦，檢查幫浦振動、聲響等是否正常，半分鐘後關閉備油幫浦，檢查油幫浦是否正常；
7. 再次分別啟動主、備油幫浦3分鐘後關閉，檢查是否正常，如無問題則啟動主油幫浦；
8. 根據油溫調節油冷器冷卻水閥的開度或開關電加熱器，控制油冷卻器出口溫度在45±2℃；
9. 利用旁路閥手動調整油系統壓力：
一次油壓為0.7mpa；
二次油壓為0.28 mpa；
10. 檢查油幫浦執行是否正常及管路是否有油跑冒現象；
11. 開潤滑油高位油箱充油閥，確認高位油箱回油視鏡內有油流出後，關閉高位油箱充油閥；
12. 見樓上潤滑油回油看窗內潤滑油流淌不順暢或者確認回油管線中有積油時更換回油管線中的濾網，濾網開始用80目的，等不能造成積油後更換100目的，之後逐漸更換至120目、140目、170目、200目；回油法蘭處的濾網更換之前要全開一次油壓調節閥旁路閥使潤滑油全回油箱，關閉二次調節閥去壓縮機的潤滑油總閥，等待回油管路中無潤滑油後更換回油法蘭處的濾網，並且切換油冷卻器與濾油器；
13. 外迴圈合格後，撤掉臨時管線及盲板，裝上油過濾器芯子，保留回油管線上的過濾網，做潤滑油進機組迴圈（注意油進機組之前檢查各盲板管路處不要有遺落的工具濾網等雜物）；
14. 開啟潤滑油一次調節閥pv100前後閥，開啟二次調節閥pv101前後閥，適當關閉旁路閥，利用調節閥調整油系統壓力：
一次油壓為0.7mpa；
二次油壓為0.28 mpa；
15. 迴圈應至少進行5-10天，當過濾器差壓≥0.15mpa切換至備用過濾器，更換主過濾器的過濾芯；定期檢測油品質量，如果油品質量仍無改善，則徹底更換潤滑油，直至油品質量檢測合格後方可進行下一環節；
16. 在以上步驟中注意檢查各儀表調節閥是否靈活好用，節流孔板入油量是否符合要求。
4.3.1油過濾器切換
當油系統過濾器壓差達到規定的高限值0.15mpa之前，要切換到另外一組過濾器執行。其操作過程如下：
1. 檢查兩台過濾器之間的旁通管線中的球閥是否已經開啟，如未開啟將其全開；
2. 關閉在用過濾器排氣管線中的截止閥，開啟備用過濾器排氣管線中的截止閥，當在排氣管線中的回油視鏡中看到有油排入油箱時說明備用過濾器已經充滿油；
3. 緩慢轉動三通閥控制桿，將過濾器切換到備用一組執行；
4. 關閉旁通管線中的球閥，然後將需要清洗或維修的過濾器中的油和水排放乾淨，此時即可對其進行清洗或維修了；
5. 在切換過程中，要密切注意油壓的變化，防止油壓波動；
6. 清洗維修後，關閉過濾器的排放閥，開啟旁通管線中球閥及排氣管線中的截止閥，讓油充滿清洗維修後的過濾器，並在該過濾器內流動，此時清洗維修後的過濾器即進入備用狀態。
4.3.2油冷卻器切換
當油冷器油出口溫度公升高，無法滿足油溫要求時，要切換到另外一組油冷器執行。其操作過程如下：
1. 檢查兩台冷油器之間的旁通管線中的球閥是否已經開啟，如未開啟將其全開；
2. 關閉在用冷油器排氣管線中的截止閥，開啟備用冷油器排氣管線中的截止閥，當在排氣管線中的回油視鏡中看到有油排入油箱時說明備用冷油器已經充滿油；
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