一、 工藝操作知識
1、 熟練掌握裝置流程（包括開工掃線、收油流程，停工退油、掃線流程，各伴熱流程等等。
催化分餾系統：
一、 開工掃線收油流程
（一）用蒸汽吹掃貫穿各管線
1、 開啟分餾塔頂放空。
2、 油漿系統自油漿抽出注汽：幫浦體放空吹掃，自p208注汽（幫浦體放空）→e208注汽（放空）→e210注汽（放空）→e211注汽（放空）→上返塔閥組流量計調節閥放空→返塔t201 →下返塔流量計調節閥放空
3、油漿外甩掃線：油漿外甩處注汽→冷槽（注汽）→各盤管→罐區
4、油漿回煉：從p208（注汽）→油漿回煉閥組（放空）→原料油閥組（放空）→噴嘴事返→t201
5、回煉油系統：回煉油抽出閥門關（注汽）→p207幫浦體（注汽）→回煉油返塔閥組（流量計，調節閥放空）→t201。
→回煉油回煉閥組（流量計、調節閥放空）→原料油閥組（放空）→噴嘴事返→v202→t201。
6、 原料油系統：
e203(注汽)→e205→e210(注汽) →蠟油閥組→噴嘴→（通過事返線）v202。
關閉去e205閥門）裝置西（注汽）→產品罐區。
3、 中段系統：中段抽出口閥門關（注汽）→p206（注汽）→e208（放空）→e306（放空）→e304（放空）→e209（放空）→中段閥組（放空）→t201
4、 輕柴系統：t202底部輕柴抽出閥門關（注汽）→p205（注汽）→e205(放空) →e206→e207(放空) →輕柴閥組→
輕柴進鹼洗（走付線）
輕柴收油線→v204（放空）
輕汙線閥組（放空）→罐區
5、 頂循系統：頂循抽出閥門關（注汽）→p204（注汽）→e203（放空）→e204→e213（放空）→頂循閥組（放空）→t201
6、 粗汽系統：
v201底抽出→p202(注汽) →
→粗汽至穩定閥組
粗汽接冷回流閥組（放空
粗汽補頂循 （幫浦體放空
脫水包酸性水閥組放空。
7、 油氣系統：
從t201頂引汽→油氣空冷→油氣冷凝器e202→v201(放空)→
p202→粗汽閥組（放空）
v303(放空)→氣壓機入口
脫水包酸性水閥組（放空）
8、 燃燒油系統：
從燃燒油幫浦p205（注汽）
→（用輕柴幫浦注汽串）→輕柴閥組收油線→v204（頂放空）
（通過p205迴圈線）→燃燒油噴嘴→返回v204→p205（放空）
9、 汽油收油線
t201→v201→穩汽閥組（放空）
10、 各管線吹掃完畢後，低點放空。
11、 吹掃貫穿完管線各換熱器改正常流程，幫浦體入口閥全關，副線閥全關。
12、 仔細檢查流程以備開工。
13、 各機幫浦加潤滑油
（二） 引蠟油建立開路迴圈
1、 將蠟油引入裝置區，流程是：罐區→e203→e205→e210→蠟油閥組→噴嘴→噴嘴事返→v202→t201.
2、 油漿：油漿抽出→p208→e208→e210→e211
→油漿外甩閥→e212→罐區
3、 開路迴圈一段時間後，改閉路迴圈。流程如：
t201抽出→p208→油漿回煉→蠟油閥組→噴嘴閥組→事返→v202→p207→t201。→e208→e210→e211→油漿上下返塔
4、 蒸汽自v203倒串，開啟進e211前放空。
二、 中段引油（引柴油）：
柴油自產品罐區→輕柴外送閥組→v204（靜止脫水）
e207→e205→e206→p205(開啟單項閥付線) →（通過p205出口線串）p206出口
→e208→e304→e306→e209→中段閥組→t201。
p206入口→中段抽出口→t201。
三、 頂循引油：
汽油自罐區→穩汽外送閥組→v201.（靜止脫水）
v906→穩汽去鹼洗閥組→粗汽去吸收塔管線→粗汽閥組→粗汽補頂循→p204入口→自t201抽出p204出口→e204→e203→e213→返塔。
輕柴顏色為什麼會呈黑色？
1、 中段回流量小或返塔溫度高。
2、 輕柴-原料油換熱器漏，中段-油漿換熱器漏。(如何判斷換熱器漏，比如e203，如果e203漏時粗汽顏色變黑，流程變重，如果e202漏時水會漏到油氣中v201中的水會大量增加，如果e210漏時，油漿會漏到原料油中去，相當於油漿回煉量大大增加，反應溫度降低，因提反應溫度，就會增加催化劑迴圈量，並且再生器床溫會超高，嚴重時發生碳堆)
3、 分餾汽相負荷大，引起衝塔。
在2023年11月左右催化裝置進行改造，增加處理量，分餾的塔盤有舌型塔盤換成浮閥式塔盤。11月19日催化進料後，在分餾塔溫度梯度正常，頂循、中段、回煉油、油漿正常的情況下產品質量不好，粗汽合格，輕柴色度不合格，呈黑褐色。經墾利化工廠技術員指導認定是分餾塔回煉油抽出口塔盤區域性淹塔。
由於分餾塔汽相負荷超標，氣體線速高，回煉油被大量攜帶至上部塔盤致使中段顏色發黑，造成柴油質量不合格。當時分餾塔汽相負荷超標的主要原因是反應蒸汽量大。
處理方法：
1、 減小原料油進料量。
2、 降低反應分餾注汽量。
3、 加大回煉油回煉量，使回煉油罐至正常。
後來再次停工時又對分餾塔進行了改造，加大了公升氣孔徑。增大了塔盤的底隙，使收液槽的液體更容易流出。
主風機崗位
1、 催化裂化裝置的主風機及作用是什麼？
催化裂化裝置的再生器底部必須要供給空氣（即主風），壓縮輸送空氣的風機就稱之主風機。
主風機的作用在催化裂化裝置中十分重要，它是催化裂化裝置的心臟裝置，必須連續運轉，主風機停止運轉，催化裂化裝置也就停止生產。從工藝角度而言，它的作用有：
1、 提供燒焦所需的氧氣
催化原料油經過加熱噴入提公升管底部與高溫（650-700℃）催化劑相遇，進行裂化反應，催化劑表面結焦而失去活性。恢復活性，需通入空氣燒焦，即發生放熱反應，經過燒焦後的催化劑（即再生催化劑），通過再生斜管流到提公升管底部，再與催化原料油反應。在燒焦過程中，每燒1千克焦，需要8-13n立方公尺的空氣，因此，催化裂化裝置所需的風量較大。
2、 保證再生器、燒焦罐內的催化劑處於流化狀態
空氣經過過濾器，被吸到主風機內，經過葉輪的高速旋轉，並逐級增壓到0.4mpa左右，將被壓縮的空氣送至再生器的底部。在再生器底部裝有分布管，經分布管可使再生器底部的橫斷面上產生一層均勻分布的空氣流由下向上吹。
該空氣流與結了焦的熱催化劑流接觸燒焦放出大量的熱量。空氣除了燒焦作用外，還使催化劑處於流態化，只有流態化才能使催化劑更好地燒焦，只有流化態才能使催化劑在兩器內正常流動，保持工作正常。
2、 離心式主風機的工作原理是什麼？
離心式主風機的工作原理與離心幫浦相似，靠高速旋轉的葉輪產生的離心力使氣體獲得動能，再經過渦殼和擴壓器把動能、轉變為壓力能，從而對氣體進行壓縮，達到輸送氣體的目的。
3、 離心式主風機的主要結構是怎樣的？
習慣上通常將其轉動的零部件稱為轉子，不能轉動的零部件稱為定子。每個部件包括很多個零件，介紹如下：
轉子：葉輪、軸承、平衡盤、推力盤、聯軸器。
定子：機殼、擴壓器、彎道、回流器、蝸殼、密封、軸承。
4、 離心式主風機的主要優缺點是什麼？
主要優點：輸氣量大而連續，運輸平穩；機組外形尺寸小，質量輕，占地面積少；裝置的易損部件少，使用期限長，維修工作量小；由於轉速很高，可以用汽輪機直接帶動，比較安全，容易實現自動控制。
主要缺點：效率不及軸流式壓縮機和往復式壓縮機；穩定工況區較窄有喘振現象發生。
5、 如何防止主風機的喘振？
主風機反喘振的措施很多，但催化裂化裝置中最簡便的反喘振方法是主風機出口放空。
恆速執行的離心式主風機應採用定值反喘振流量控制系統，此流量調節器的給定值大於喘振點流量的7%-10%。變速執行的離心式主風機和大型軸流式主風機宜採用隨動反喘振流量控制系統，根據主風機的不同工況（壓縮比、出口壓力、轉速）沿反喘振線自動改變反喘振流量調節器的給定值，在主風機還未達到喘振以前，提前開啟出口安全閥，防止主風機出現喘振。反喘振線一般設定在喘振線以下，留有5%-10%的反喘振裕重。
變速執行的離心式主風機和恆速執行的可調靜葉軸流式主風機的反喘振線是個面，處理起來比較複雜。但在一般轉速變換不大的情況下，仍可以簡化為一條直線或折線。
大型軸流式主風機的反喘振流量控制，宜採用雙放空閥方案。乙隻放空閥有反喘振流量調節器直接控制，另一放空閥由自保訊號控制。
6、 主風機的切換要注意些什麼？
（1） 備機啟用並運轉正常，出口放空。
（2） 請反應崗位加強觀察、聯絡。
（3） 備機進出口流量提至和主機一樣。
（4） 備機出口壓力應始終保持比主機出口壓力高10kpa左右。
（5） 逐步開備機出口閥，逐步關備機出口放空。逐步關主機出口閥，逐步開主機出口放空。幅度要小，要統一步驟，加強聯絡，盡量使主風出口總流量保持穩定不變。
主機切出，備機切上後，如主機無緊急情況，則在確認備機無問題後，方可停主機。
2、熟知各介質取樣標準及注意事項。
一、 催化劑取樣標準化操作
1、 佩戴勞保防護用具，使用防爆扳手，確認取樣口周圍無動火或其他施工作業專案。
2、 觀察現場壓力表指示，判定催化劑取樣口是否暢通，確認暢通後關閉鬆動點器壁閥，開啟放空閥，進一步檢查放空是否暢通。
3、 在確認放空暢通的情況下，關閉鬆動介質。
4、 開啟器壁閥，用器壁閥控制催化劑流速，不通暢時可適當敲擊短管，或用鬆動介質反覆吹掃貫通。嚴禁將器壁閥全開或用鐵絲捅。
5、 取樣完畢後關閉器壁閥，開啟鬆動介質吹掃放空。
6、 放空暢通後關閉放空閥，壓力公升至最大壓力後開啟器壁閥，恢復原流程。
或催化劑取樣標準化操作
1、 檢查壓力表指示，判定催化劑取樣口是否暢通，確認暢通後關閉鬆動點器壁閥，開啟放空閥，檢查放空是否暢通。
2、 在確認放空暢通的情況下，關閉鬆動介質。
3、 關閉放空閥，開啟器壁閥，讓催化劑充滿全管。
4、 關閉器壁閥，開啟放空閥取出催化劑。
5、 取完催化劑開啟鬆動介質手閥吹掃放空。
6、 放空暢通後關閉放空閥，壓力公升至鬆動介質壓力後開啟器壁閥，恢復原狀。
二、油漿取樣標準化操作
1、佩戴勞保防護用具，使用防爆扳手，確認取樣口周圍無動火或其他施工作業專案。
2、在確認取樣閥上游閥關閉的情況下，開啟油漿取樣閥下手閥放空。
2、檢查放空是否通暢，如果不暢通用蒸汽加熱，直至放空通暢為止。
3、關閉油漿取樣下手閥，開啟油漿取樣上手閥，讓油漿充滿全管。
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