k10+100鋼筋砼蓋板涵施工方案
一、工程概況
本蓋板涵中心樁號為k10+100，全長14.48m，孔徑為1.0*1.
0m,為洩洪而設。與路線正交，基礎採用m7.5砂漿砌mu30片石，牆身採用m10砂漿砌mu30塊石，蓋板為c30現澆，洞口進出口型式均為八字牆，分離式基礎，要求基底容許承載力[σ0]≥300kpa。
主要工程數量表
二、施工工期及施工準備
1、施工工期：擬定於2023年3月15日開工，2023年5月14日完工，總工期為60天。
2、人員、裝置準備。安排了經驗豐富的技術人員及足夠的施工機械裝置、試驗儀器等。具體見附表。
三、施工方案及施工方法
1、施工方案
該專案為改建工程，在施工過程中要求保持交通暢通，採取半幅施工，兩者之間通過施工縫(沉降縫)銜接。
基礎土方採用機械開挖，人工修整的施工方法，所有砼在k7+900拌和場集中拌和，自卸車運輸到施工現場。所有砼外露部分均採用鋼模板；蓋板採用現澆砼，支撐採用滿堂式鋼管支架。
2、施工方法
測量放樣→基礎開挖、修整到設計標高→基礎漿砌片石、支撐梁砼澆注→台身漿砌塊石→臺帽砼澆注→涵底鋪砌→裝模、制安鋼筋澆築蓋板→砌築洞口八字牆等附屬工程。
（1）基坑開挖
根據該涵洞的地質情況，土方採用挖掘機開挖，人工修整的方法進行施工。機械開挖至離基底10cm~20cm後再用人工修整至設計標高，基坑兩側加寬50cm以便裝拆模板和支撐，並根據土質、地下水位等，予以放坡或支護加固。如基坑內有水，必須在基槽內挖排水溝、集水井進行臨時排水，保證基底乾燥。
開挖至設計標高後，應及時進行觸探和標高檢測，待監理工程師驗收合格後，方可進行基礎施工。
（2）基礎施工
根據施工圖設計尺寸放出基礎的準確位置，並根據具體情況對基礎長度進行劃分。漿砌片石的砂漿採用砂漿攪拌機拌合，一律採用座漿法砌築，嚴禁採用灌漿法施工，砌石一律採用大面朝下，不能側砌和立砌，將大石塊砌築在下層，上下交錯銜接在一起，防止出現通縫和通心現象，砌築上層時避免擾動下層，石料質量必須符合規範要求，砌築用的石料如沾有泥汙垢和石粉，要沖洗乾淨後才能用於砌築，砌體砂漿必須飽滿，砌縫保持在3cm以內。不得出現幹縫、瞎縫。
（3）台身施工
基礎施工完畢後，即可進行台身m10砂漿砌mu30塊石砌築。要對面石進行加工修整，保持表面平整，尖角要敲掉，將大石塊砌築在下層，上下交錯銜接在一起，防止出現通縫和通心現象，砌築上層時避免擾動下層，石料質量必須符合規範要求，砌築用的石料如沾有泥汙垢和石粉，要沖洗乾淨後才能用於砌築，砌體砂漿必須飽滿，砌縫保持在3cm以內。不得出現幹縫、瞎縫。
勾縫的方式採用平縫，縫隙邊的砂漿以毛刷打平，勾縫的深度和寬度需保持一致，勾縫砂漿達到強度要求後，刷黑以給人以美感。
再進行臺帽砼澆注，採用木模或鋼模，支撐牢固可靠，尺寸符合設計圖紙要求。
（4）蓋板施工
蓋板採用現澆，底模用鋼模，支架採用滿堂式支架，支撐牢固可靠，尺寸符合設計圖紙要求。
鋼筋在現場加工棚採用機械加工成型。當鋼筋需接長時，採用雙面搭接電弧焊接長，為了防止鋼筋中心線偏位，在接頭部位的鋼筋應反向彎曲，彎曲角度宜為12°，雙面焊接長度不小於5d，單面焊接長度不小於10d，焊縫深度、寬度及焊條型號應符合規範要求。在進行鋼筋安裝時,按照設計施工圖進行布筋、綁紮，綁絲讓頭要求向裡或向下，在鋼筋布筋、綁紮時，要求主筋、箍筋間距均勻，焊接接頭在同一截面內，不能超過鋼筋截面積的50％，緊鄰的焊頭縱向間距不能低於50cm。
主筋必須按規定墊好保護層墊塊，以確保砼保護層厚度，墊塊間距1～1.2cm。在製作保護層墊塊時，應注意預插綁絲，便於將墊塊與鋼筋固定，避免使保護層失效。
以上各道工序自檢合格後，報請監理工程師驗收，驗收合格後進行砼澆砼。澆築砼時根據沉降縫的設定按
一、三、五、二、四、六的施工順序進行澆注。
（5）沉降縫和防水層
根據規範要求每隔4～6m需設定一道沉降縫，根據此涵洞的實際情況將此通道分3組台身及基礎。設2道沉降縫。
設定沉降縫時應垂直及貫通整個蓋板、台身、基礎，不能發生錯縫，以免使沉降縫失效，縫寬2cm，用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料嵌入，嵌入深度不少於2cm。並在沉降縫、蓋板與牆身之間的接縫用三油二氈（油毛氈寬度為20cm）處理。牆身背面及蓋板頂面塗抹瀝青防水。
（6）附屬工程漿砌片石
漿砌片石的砂漿採用砂漿攪拌機拌合，一律採用座漿法砌築，嚴禁採用灌漿法施工，砌築八字牆體時，要對面石進行加工修整，保持表面平整，尖角要敲掉，砌石一律採用大面朝下，不能側砌和立砌，將大石塊砌築在下層，上下交錯銜接在一起，防止出現通縫和通心現象，砌築上層時避免擾動下層，石料質量必須符合規範要求，砌築用的石料如沾有泥汙垢和石粉，要沖洗乾淨後才能用於砌築，砌體砂漿必須飽滿，砌縫保持在3cm以內。不得出現幹縫、瞎縫。
勾縫的方式採用凸縫，縫隙邊的砂漿以毛刷打平，勾縫的深度和寬度需保持一致，勾縫砂漿達到強度要求後，刷黑以給人以美感。
（7）施工注意事項
1）、施工前做好原材料的各項指標試驗，砼拌和過程中嚴格按試驗資料進行控制和操作，特別是控制好各材料的摻量和水灰比。
2）、通涵工程挖基坑時，在設計標高之上應預留10cm的保護層，鋪底時再突擊開挖至設計標高，隨即開始基礎施工。
3）、沉降縫應貫通整個涵臺和基礎，沉降縫處應垂直、平整、方正，沉降縫的寬度應符合圖紙規定，縫內應用浸泡了瀝青的平整木板填塞，外用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞密實。
4）、涵臺支撐梁的施工應與涵臺基礎同時進行，石砌支撐梁必須與涵臺基礎砌石丁順相同、相互咬碼。
5）、臺揹回填
臺揹回填由於施工場狹小，大型壓實機械無法碾壓，容易造成路基下陷，影響路面的質量，根據我公司從事公路建設的經驗，為了保證臺揹回填的質量，我部將採取如下措施：
(1)嚴格通過試驗確定臺揹回填的材料，並將試驗結果報監理工程師確認。派出專人專職負責，並配備專門的機具由有豐富經驗的技術工人進行施工。
(2)涵臺台後的填土需在蓋板澆注完畢，且達到設計強度後進行。
(3)嚴格按技術規範的要求挖好台階，將非臺揹回填材料清理出場。
(4)用油漆在臺背上標出每層的填築厚度(每層厚度不大於15cm)，臺揹回填材料運至現場經監理工程師驗收後嚴格按每層的松鋪厚度夯實，壓路機碾壓不到的區域性採用小型壓實機具夯實。檢測頻率為每層每側測3處，壓實度要求95％以上。每層施工時，用數位相機拍照，並整理歸檔。
(5)對基礎部分採用碎石回填並分層壓實，每層壓實完畢，報監理工程師檢驗壓實度合格後再進行下層的填築。
(6)施工中當涵洞上填土高度不足0.5m時，嚴禁採用振動式碾壓裝置對涵頂上和涵洞範圍內的填土進行碾壓。
四、質量保證措施
1、從專案部到工區直至作業班工作，都要樹立高起點、高標準的質量意識，樹立百年大計、質量第一的思想，做到以規範標準為準繩，人人把好質量關。隊設質量管理小組，班組設義務質檢員。
2、把好原材料質量關，不合格的原材料不准進入施工現場。
3、執行技術交底制度，每道工序都必須向班組作書面交底，必要時上技術課，使作業人員懂得技術要求，掌握操作要領，明確質量標準，自覺把好工序質量關。
4、測量工作實行換手複核，確保工程位置和各部尺寸符合設計要求。
5、模板要先檢查後使用，凡在運輸過程中變形的要進行校正整平後，方能運至施工現場，拼裝過程中發現翹曲變形的堅決不用，確保板麵平整如鏡，模板安裝必須牢固，套管螺栓按模板設計圖施工，不得漏放和少安，螺栓要堅固，並在澆築前複驗一次，支撐必須牢固，立桿下端地質必須滿足地質承載力要求。用套管的材料，必須是優質管材，確保在澆築砼過程中不破裂，套管的長度要嚴格控制，斷口必須與模板平行。
6、砼工程要嚴格按配合比施工，砂、石料的含水量要隨時測定，含泥量超標的砂子不用，砂、石料堆放必須硬化，嚴格控制水灰比，振搗要密實，養護要及時認真，確保砼達到內實外美。
7、伸縮縫在基礎、臺帽、蓋板施工過程中，要嚴格控制確保交接處在同一截面上，防止出現錯縫，造成沉降縫失效。
8、漿砌石工程，凡風化，有水鏽、山皮的石塊堅決不用，片石表面的泥汙、石粉，用刷子刷洗乾淨，砌築砂漿要嚴格按配合比施工，嚴禁使用隔夜和終凝後的砂漿，嚴禁灌漿法施工，使砌體砂漿飽滿表面平整、縫隙均勻。
五、質量安全保證體系
1、質量保證體系
1.1質量保證組織機構
成立以專案經理、總工程師為正副組長的全面質量領導小組，下設質安部，配備各專項質檢員，充分利用試驗室和微機進行各項工程的資料檢測和質量控制，細化落實工序環節管理，健全質量獎罰制度，嚴格控制工程總體質量。
1.2質量體系運轉流程
各工程施工隊(班組)在每一道工序過程及完成後，由自檢員按設計圖和技術規範要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質檢申請表，經自檢組核實後報質檢部審查，質檢部確認自檢組的檢查有效並簽字報送現場（駐地）監理工程師申請檢驗，請監理工程師檢查驗收，唯有監理工程師的檢驗合格後，方可進行下一工序的施工。
1.3質量保證崗位責任制
為了保證本合同段的施工質量，達到本部提出的質量總目標，特制定質量保證崗位責任制如下：
1.3.1嚴格執行招標檔案質量要求方面的精神、施工過程中無條件執行業主和監理工程師在質量方面的工作指令，定期向業主匯報施工過程中的全方位質量狀況，對質量問題、質量隱患、質量事故不得隱瞞。
1.3.2定期組織全面質量領導小組成員開質量情況總結會，組織施工人員學習本專案施工技術規範，在監理工作例會上負責向監理工程師作質量情況報告。
1.3.3組織質檢部質檢員進行各項工程的資料檢測和質量控制，細化落實工序環節管理，嚴格控制工程總體質量。
1.3.4制定**質量自檢保證體系和自檢、互檢、交接檢的質檢制度，組織每月一次的全面質量檢查和評分，並將結果予以通報；及時向領導匯報質量情況。
1.3.5試驗室要隨時檢查原材料產品質量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗資料並向監理工程師報送有關試驗資料，及時反饋資訊給施工現場。
2、施工安全保證體系
2.1施工安全保證組織機構
蓋板涵施工方案
一 工程概況 本合同段位於長治環城高速公路東段，起訖樁號 hk16 800 hk23 794.087，線路全長6994.087m。環城高速公路東段設計為雙向四車道高速公路建設標準，設計時速100km h，整體式路基寬度26m。分離式路基寬度13m。本合同段蓋板涵共4道，涵洞出入口均為八字牆結構。鋼筋...
蓋板涵施工方案
蓋板涵 蓋板型通道施工技術方案 1.編制依據和原則 1.1編制依據 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同段兩階段施工圖設計 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案補遺書 交通部頒發 公路橋涵施工技術規範 jtg041 tf50 2011 交通...
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本專項方案在符合我國國家相關法律 法規 條例 樂山市相關規定的基礎上，主要以下列檔案和資料為依據進行編制 1 四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計院編制的峨眉至夾江聯網暢通工程 走馬里至棉竹段 公路工程兩階段施工設計圖及相關檔案 2 國家現行技術規範及設計技術標準 公路工程技術標準 jtg b01 20...