mdel900型輪胎式提梁機拆卸施工方案
1 裝置概述
mdel900型輪胎式提梁機適用於鐵路客運專線預製場32m、24m及20m雙線預製混凝土箱梁的起吊、運輸、轉移和裝車等工作；還可以用於預製場箱梁鋼筋骨架和整體內模的吊裝、移位。mdel900型輪胎式提梁機輪胎接地比壓≤7巴，適應路面為砼路面、壓實的級配石路面，路面應平整、無油汙，坡度不大於1.5%。
整機結構組成如圖1.1。
1 起公升系統 2 司機室及電氣系統 3 動力及液壓系統 4 走行系統
5 主梁 6 車架 7 支腿 8 護梯走臺及欄杆
圖1.1 提梁機總圖
1.1 工作條件
工作環境溫度：-20℃～+40℃
工作環境濕度：95%
工作環境最大風力：
工作狀態：6級
非工作狀態：12級
工作海拔高度：≤2000m
1.2 主要效能和引數
整車重量：420t
整車外形尺寸（長×寬×高）：47.13×18.984×14.845m
跨度（淨跨）：43.5m（39.0m）
額定起重量：900噸
起公升高度：9.5m
2 編制依據
《起重機械安全規程gb/t6067-2002
《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》 gb50278-98
汽車吊效能表
提梁機設計檔案
3 作業準備和條件
3.1 場地選取
提梁機的拆卸場地選擇在梁場存梁區，利用230t汽車吊進行拆卸和裝車。
3.2 施工人員
1、總負責1人： 對作業全過程的組織、協調、安排並對安全、質量、進度負主責。
2、技術負責1人：制定拆卸技術方案並指導具體實施。
3、安全員1人(兼)： 作業全過程的安全監督和管理,檢查事故隱患，及時提出糾正預防措施；
4、起重指揮3人(兼)： 負責作業全過程的指揮、協調。重點為主梁、支腿、走行結構組拆卸等主要施工環節。
5、輔助吊車操作3人： 提梁機拆卸所使用的機械操作。
7、拆卸工人10人： 整個過程中的拆卸和裝車
8、電氣工程師2人： 負責電氣系統的拆除和維護。
9、液壓工程師2人： 負責液壓系統的拆卸和維護。
10、架子工2人：搭設腳手架拆除部件組合及橋架；
3.3 技術準備
1、核實作業所需的各類技術引數及依據的可靠性，清點工具。
2、作業前組織全體人員學習,由技術員講解提梁機結構、效能引數,對作業進行技術交底和危害因素的辯識、學習並制定相應的防範措施，使全體作業人員認可並熟知整個工序和要點及注意事項,能夠明白拆裝步驟及拆裝過程中的針對性危害，全員通過培訓後方可施工，未明確上述要求的人員不得參加此項施工。
3、對參與作業的機械進行詳細的檢查，確認合格後，方可投入使用。
4、對所有特殊工種人員資格進行審查。
5、對起重用工、器具進行檢查確認。
6、啟動提梁機移動零時存梁台座靠近生活區的一方，並伸出支撐油缸到輪組騰空在車架兩端頭擺放枕木到能支撐車架；擺動輪組到橫行狀態。
3.4 裝置和機具
裝置和機具主要包括提梁機、汽車吊、鋼絲繩、扳手、枕木等。詳細如下表所示。
4 作業質量標準及檢驗要求
4.1 作業質量標準
本作業質量標準主要依據起重裝置拆裝工程施工及驗收規範。
5 施工方法和過程
5.1 作業條件
1、所有作業所需材料到位。
2、對作業人員資質進行審核，特殊作業人員證件在有效期內。
3、施工機械檢查確認、工器具安全可靠。
4、施工場地平整、紮實，無凹坑、無積水。
5.2 主要構件重量
5.3 施工過程
1、拆裝吊具和鋼絲繩（第1天）
落下吊具放到地面，擰下鋼絲繩固定端繩**過導繩和捲揚機的動力捲起鋼絲繩；拆掉導向輪；拆下小車上液壓油管並裝上堵頭；拆掉捲揚機下面的聯接螺栓；並拆掉聯接a、b兩邊的電纜線。吊下捲揚機、起公升小車、導向滑輪。
2、拆裝電氣和液壓系統（第2-3天）
按照施工圖紙，拆除整機的電氣和液壓系統，並做好標記。
3、吊拆主梁（第4天）
用2臺230噸汽車吊抬吊主梁，然後拆掉支腿與主梁聯接螺栓；拆掉支腿上司機室到主梁梯子的銷子並取下梯子。汽車吊吊起主梁後，操作提梁機a、b車自行往外走行，至主梁能下落地面。
4、拆卸主梁（第5天）
依次拆裝主梁的五個節段，拆掉各接頭處的連線板和連線螺栓。
5、拆裝兩側動力系統、司機室、腳手架和走臺（第6天）
拆裝車架和支腿處的梯子走臺，拆裝兩側支腿頂部法蘭四周的腳手架，拆裝司機室。等支腿拆裝後將動力系統拆裝並吊下裝車。
6、拆卸支腿（第7天）
用50t汽車吊拆裝兩側的支腿，擰掉各處法蘭螺栓。
7、拆裝車架和走行輪組、拆裝輪組液壓系統和電氣系統（第8-9天）
事先擺好主動輪和從動輪組的位置，並伸出支撐油缸，在車架兩個端頭擺好枕木，再收縮支撐油缸。依次將聯接支座用鋼絲繩吊住保證將各個輪組與車架相連的螺栓拆掉時聯接支座不下移。在拆掉支撐油缸。
6安全要求
6.1 安全技術要求
1、所有使用的機械化裝置必須合適，狀態良好。
2、拆卸場地要確保平整、安全。作業時應設立警戒線，關鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區；
3、施工中所用的索具不得有斷絲、表面鏽蝕、劃痕等缺陷，不得超負荷使用；
4、鋼絲繩在**和與結構的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護；
5、吊裝前應仔細檢查結構螺栓是否按照要求把緊，各部件連線是否牢固；
6、吊裝作業時，被吊物件旋轉半徑和吊車配重旋轉範圍內嚴禁有人員和車輛停留；
7、吊裝過程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語準確；
8、在吊裝時各種構配件應掛攬風繩，避免磕碰的情況發生；
9、高處作業人員必須掛安全帶，安全帶須高掛低用；
10、裝置吊裝時風力等級不得大於5級；
11、未盡事宜，應遵守《起重工操作規程》中的有關規定執行。
6.2 職業安全健康、環境管理措施和文明施工
1、所有作業人員必須嚴格遵守各項安全條例和規章制度,杜絕習慣性違章現象。
2、作業前,對所有工器具,起重機械進行檢查,確認合格方允許使用。
3、對所有特殊工種上崗人員資格進行審核,確認合格方可允許上崗。
4、橋架抬吊為二機進行,須辦理《安全施工作業票》並經各級部門審核後方可施工，且抬吊時動作緩慢並盡量保持二機同步。
5、鋼絲繩在刃口處須墊包角以免損傷,嚴禁電焊花濺在鋼絲繩上。
6、各纜風繩調整時,鬆緊度應適量,避免單根受力。
7、橋架抬吊中，應確認聯接完好後，吊車方可松鉤。
8、嚴格按作業指導書施工，並加強落實和檢查。
9、所有構件應按拆卸的順序堆放整齊，使用的鋼絲繩等起重工器具，應盤整好並及時**。
10、橋架吊裝時所需的腳手架應由專業人員搭設，且必須牢靠，腳手板鋪滿，綁牢。
11、機械拆卸裝車完畢以後，進行全面檢查和清潔工作，消除扶梯、橋架和操作、維護範圍的油汙和雜物。
12、動用電、火焊施工時，應保證合理的施工工藝性和對裝置成品的保護意識。
6.3 主要危害及控制辦法
發車統計：17公尺車2輛，13公尺車14輛，共16車。
17公尺的車2輛--裝運車架。其它都採用13公尺的車，主梁需4輛，輪組需4輛，發動機需1輛，支腿需2輛，捲揚和小車2輛，司機室和小發動機及雜物1輛。
施工公升降機安裝拆卸施工方案
目錄第一章工程概況 1 第二章工程概況 3 第三章作業人員組織和職責 3 1裝拆負責人職責 3 2現場安全負責人職責 3 3安裝拆卸工職責 4 4電工職責 4 第四章主要效能引數 4 第五章施工公升降機安裝基本要求 5 第六章施工公升降機的安裝 5 1基礎的製作 5 2底盤和防護圍欄的安裝 6 3吊...
施工公升降機安裝拆卸施工方案
福州寶龍城市廣場 福州寶龍城市廣場工程位於福州市工業路與西二環路交接處。該工程裙樓垂直公升降運輸配合塔吊使用，使用ssd60 60b施工公升降機，其具體安裝及拆除施工方案如下 一 公升降機的安裝 1 準備工作 安裝人員應熟悉本機地主要效能 結構及特點，具備熟練的操作技能和排除一般故障的能力。進入施工...
施工公升降機安裝拆卸施工方案
杭州蘭泰包裝 1 廠房及傳達室工程 編制審核 批准浙江興隆建設 二0一一年三月 一 工程概況 杭州蘭泰包裝 籌建的杭州蘭泰包裝 1號廠房及傳達室工程，位於杭州市餘杭區黃湖鎮工業園區。本工程總建築面積為14005平方公尺 1號廠房為3層，建築高度16.8公尺 傳達室為1層，建築高度3.6公尺，建築結構...