濱海新區**大道二期（津濱互通立交）工程路基
一、 工程概況
本工程為濱海新區**大道二期工程大沽段（津濱大道互通立交），之主線引路部分的北側引路道路部分。其起點里程為k29+800（即**大道北側終點），終點里程為k30+090.269（即**大道橋北側橋梁終點），本段長度為290.
269m。
本段道路路面總寬度為39.7m，路基邊坡坡度1:1.5，填土高度在0.78-3.26m之間。
該範圍內均需進行特殊路基處理，如下表：
二、 本施工方案編制依據：
1、 招標檔案
2、 濱海新區**大道二期工程大沽段（津濱大道互通立交）近期部分道路工程。
3、 《公路路基工程施工技術規範》（jtg f10-2006）
4、 《城市道路工程質量檢驗標準》（db29-50-2003）
5、 《公路土工合成材料應用技術規範》（jtj/t019-98）
6、 《天津市市政工程施工技術規範》（道路工程部分）
三、 本段工程的工期安排
開工時間：
排水清淤及場地平整：2023年3月10日-----2023年3月15日
ptc樁施工：2023年3月15日-----2023年5月14日
路基施工：2023年5月15日-----2023年5月30日
四、 施工方案
（一）、特殊路基處理段
1、 場地平整
先清除地表的雜草、樹根、耕植土等整平地表。在路基外側開挖排水溝，臨時排水溝不能和農田排水溝渠共用。在施工期間不能長期積水，在非降雨時間，臨時排水溝中水位要低於工作平台1公尺。
將原路側邊溝清淤後用素土填平壓實。
2、 先張法預應力混凝土薄壁管樁（ptc樁）施工
本工程ptc管樁採用φ400的先張法預應力混凝土薄壁管樁，施工方法為靜壓法。壓樁至設計深度後採用人工開挖清除樁頂及周邊擾動土，並按設計樁帽尺寸開挖正方形土模，按照設計要求焊接樁頂連線鋼筋、綁紮樁帽鋼筋網後採用現場澆築樁帽，樁帽混凝土採用c30混凝土。在樁帽頂滿鋪加筋碎石墊層，形成復合地基。
（1） 施工準備
a、 施工前根據地質資料和設計檔案，了解現場的地質情況、水文情況、土層土質情況，根據設計檔案和施工組織計畫的要求，確定施工順序。
b、 做好施工時的排水措施。根據ptc樁的堆放數量，選擇若干靠近的臨時便道，開闊平整的場地作為ptc樁的臨時堆場。
c、 認真檢查靜力壓樁機、起重機等裝置的工作效能。
（2）放線、定位
按設計圖紙和技術交底進行樁位放樣，用全站儀定出樁位。用消石灰做出樁位的圓形標記，插上小木樁或圓鋼筋定出樁位中心，樁位施放誤差不得大於±10cm。樁位放樣確定後要注意保護所作標記。
測放樁位自檢合格後，報監理複核，合格並經監理簽字後方可進行下一步施工。施工中，由於打樁擠土等各種因素影響，必須定期對樁位按系統進行複測、校核。插樁前用白灰沿樁位中心劃一直徑同樁靴相同的圓或正方形作插樁定位，並在所定出樁位的兩側定出控制點，施工過程及時監控、調整。
（3）樁機就位及進樁驗收
裝置進場組裝除錯後，移機至樁位上就位調整。在軟弱地基上沉樁時，樁機下部墊鋼板或路基板。施工時，調整樁架使之處於垂直平穩狀態。
施工前在擬打樁的側面和送樁器的側面上設定標尺，以便於每公尺沉樁鎚擊數的記錄和最終貫入度的測定。
本工程採用成品樁，進場管樁的質量應滿足下表要求：
檢查其質量保證資料，如合格證明書等，確保其強度、齡期達到設計要求和規範規定，對檢驗不合格的樁，如樁靴（尖）偏離中心線、樁身有裂縫、樁頂法蘭傾斜、混凝土強度達不到齡期要求等，將不予施打和驗收。
成品樁堆放場地盡可能靠近打樁施工地點，場地要平整、堅實，墊木放到吊點位置，堆樁層數不超過五層，管樁兩側設防滑木楔。運輸起吊和堆放質量及檢驗要求：
（4）試打或試壓
正式沉樁前，為了對施工工藝技術裝置作出合理評價，及時提供場地地質情況，根據設計方要求，按施工流程進行樁的試打、壓。試樁數量由設計方確定，向設計方提供沉樁記錄。
試樁數量及位置：根據各類樁型及所處的方位、樁長、情況和地形、地貌條件選取，數量以監理、設計方確認為準。
沉樁工藝報告經監理認可後方可進行大面積施工。
（5）打樁順序
先在坡腳處打第一排樁，以減小擠土效應和打樁震動對舊路面結構及路基穩定的影響，當打完大於200公尺範圍的坡腳處樁後才能回過頭來打第二排樁，即同一路的橫斷面上的ptc樁不能連打 。
（6）吊樁
本工程使用的ptcφ400mm管樁，壁厚60,mm,單節樁長8~12m，採用兩點起吊，吊車水平起吊（吊機的兩根鋼絲繩夾角不得大於60°），直接將管樁吊送至樁機起吊位置內。
（7）沉樁
a靜壓法：首先樁機就位用線錘對中，然後用鋼繩綁住樁身單點起吊小心移入裝機，然後調平樁機，開動縱橫向油缸移動裝機調整對中，同時用兩台經緯儀在打樁機正面和側面距離15m左右成90°控制樁身垂直度，並使樁錘、樁帽、樁身中心線在一條直線上，以免沉樁時發生偏擊，造成樁頭破損。第一節樁入土30-50厘公尺後檢查和校正垂直度，樁身垂直度一定要控制在0.
5%l以內（l為樁長）。開動壓樁裝置，記錄壓樁時間和各壓力表讀數，保持連續壓樁並控制速度1-2公尺/秒。最大壓力不得大於單樁強度的豎向承載力設計值。
本設計中優先選擇靜壓法，若靜壓法不能滿足施工要求，則採用鎚擊法。
b鎚擊法：
在施工過程中必須嚴格控制第一節樁的沉樁質量，認真注意穩樁、壓錘時的樁身變化情況，發現有偏移、傾斜或斜樁過大時，立即分析原因，採取有效的校正措施。
在施工為做到有效控制，採用重錘輕擊的方法施工。開始沉樁時，如地面表層土質較鬆軟時，先利用樁錘自重下壓，或空打幾錘使樁沉入地面３m左右時，再次測量樁身垂直度，無誤後方可繼續施打，否則拔起重插。如遇障礙物引起樁斜，亦需拔起重插，直至滿足垂直度要求。
開始沉樁時樁錘油門控制要小，隨著樁入土深度的增加，阻力增大，逐漸加大油門。在施工過程中要隨時觀測樁垂直度（斜樁傾斜度），以免遇到地下特殊情況使樁發生傾斜而打碎或打斷，並應觀測落錘高度。對樁帽內的緩衝墊材要經常檢查，及時更換，保持始終平整，以保證樁頭完整，使樁順利地打到地面。
（8）接樁
接樁時樁頭高出地面1.0公尺左右，採用兩台電焊機對稱焊接。先將下節的樁頭加上定位板，再將上節樁放在端板上，依靠定位板將上下節接直，其錯位偏差不大於2mm；焊接前要確認端板是否平整，上下樁如有間隙要用楔形金屬板全部墊實焊接牢固，焊接前應保證上下端表面用鐵刷清理乾淨（坡口處可見金屬光澤）；拼接處坡口槽的電焊要分層對稱環縫焊接，坡口四周先對稱焊6點，焊接由兩個焊工對稱進行；焊接層數不得少於兩層，第一層必須用直徑3.
2mm的焊條打底，確保根部焊透，第二層可用4mm焊條焊接，並採取措施減少焊接變形，正確掌握焊接電流和焊接速度焊縫必須焊滿，電焊厚度宜高出坡口1mm，達到二級焊縫，層間焊皮要清理乾淨，焊縫要求飽滿，焊縫不宜有夾渣、氣孔等缺陷，厚度必須滿足設計要求。管樁焊縫應符合《建築鋼結構焊接規程（jgj81）》的有關規定，要保證焊縫強度不小於鋼板強度，採用e43焊條即可。
管樁接完畢後必須經現場監理工程師驗收合格，並冷卻8分鐘後方可繼續打樁施工。遇大風大雨施工時，要採取擋風擋雨措施，保證焊接質量，焊絲（焊條）必須乾燥，否則不得施工。風雨（小雨）天在自製的擋風作業棚內進行接樁焊接（相當於室內施焊作業），以保證質量和技術要求。
（9）停打標準
正常情況達到設計高程終止壓、打樁。
遇到下列情況之一，應立即停錘，報甲方、監理，採取相應措施處理後，方可繼續打樁。
貫入度劇變，或最後貫入度相對設計值或試樁資料過大過小；樁身突然發生傾斜、偏移或鐘擊時有嚴重回彈；樁頂嚴重破裂或樁身產生裂縫；樁架劇烈晃動；其他異常情況。
ptc樁的施工質量及檢驗要求：（詳見附表6）
（10）施工記錄
沉樁過程中，按甲方、質監站、監理要求，及時、詳細、如實、準確地做好打樁記錄及隱蔽工程驗收等原始資料，並及時審報，工程竣工後，一道編入竣工資料。
（11）成樁質量檢測
承載力檢驗，採取靜壓、靜推試驗進行承載力測定，試樁數量由設計方根據地層情況、施工記錄，並綜合考慮所處方位。我方將根據測試單位的檢測實施方案作好配合工作。
檢測指標要求：
如果需要截樁，因有確保截樁後管樁質量的措施，嚴禁使用大錘硬砸，應先將不需要解除的樁身端部用鋼箍抱緊，然後沿鋼箍上緣用切割機截樁。
（12）混凝土樁帽施工
成樁質量檢測合格且經監理檢驗通過後，人工開挖樁頂處基坑，形成土模。，按圖紙要求，焊接樁帽管樁的連線筋並綁紮樁帽鋼筋澆築混凝土並養護。
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