編制崗位名稱
複核崗位名稱
審核崗位名稱
編制單位
編制日期
目錄一、編制說明 2
二、工程概況 2
三、大橋墩柱概況 2
四、施工總進度計畫和安排 3
五、施工準備 3
六、腳手架的施工工藝 7
七、方墩滑模施工技術方案 10
八、危險源的識別 14
九、質量保證措施 16
十、安全保證措施 18
十一、應急預案措施 21
十二、文明施工及環境保護 25
方墩滑模施工專項方案
一、編制說明
1、編制原則：
此方案的編制遵照國家法律法規，結合了以往施工經驗，滿足業主、監理方面的要求，是高墩施工的指導性方案和施工依據。
2、 編制依據：
《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000
《公路工程施工安全技術規範》jtj 076-95
《山西省神池至河曲高速公路合同檔案》
《山西省神池至河曲高速公路兩階段施工圖設計》
二、工程概況
靈河高速公路神池至河曲段路線全長99.5km，路線起於忻州市神池縣東湖鄉，經五寨縣、偏關縣至河曲縣文筆鎮科村。本標段為第*標段，起點樁號為****，終點樁號為*****，全長******。
工程主要內容有路基土方工程、路基防護及排水、橋梁工程、涵洞，服務區1處。其中主線大中橋6座，天橋7座。
三、大橋墩柱概況
共有墩柱172根，合計3030公尺。其中1.6公尺圓型墩柱有144根，1.
8公尺圓型墩柱4根，2公尺矩型方墩24個。其中最矮的墩柱為7公尺，為三角底大橋右幅1號1.6公尺圓型墩柱，最高的墩柱為37公尺，為油梁溝大橋4號矩型方墩。
墩柱混凝土採用c35砼，普通鋼筋採用hpb235和hrb335鋼筋，鋼筋應分別符合gb1499.1-2008和gb1499.2-2007的規定。
凡直徑≧12mm者，均採用hrb335熱軋帶肋鋼筋；凡鋼筋直徑﹤12mm者，採用hpb235鋼筋。主要鋼筋型號有：a10、 b12、b25 、b28。
四、施工總進度計畫和安排
1、計畫安排
*****墩柱總體計畫：2023年7月30日開工， 2023年8月20號完工；
*****墩柱總體計畫：2023年6月20日開工， 2023年8月10號完工；
*****墩柱總體計畫：2023年6月20日開工， 2023年8月20號完工；
2、臨時設施
2.1、臨時用水
施工用水均採用合格井水，使用水車拉至現場。
2.2、臨時用電
沿線電力資源豐富，施工用電主要使用當地網電，*****與拌合站和預製場共用600kva變壓器,由變壓器處架設低壓線至每個墩柱跟前。*****與*****分別配置200kva變壓器，其餘與*****均採用200kw發電機做為施工生活用電。
五、施工準備
1、人員：
我專案管理人員已經全部到位。
專案經理部由專案經理、總工程師、質檢工程師、生產副經理等領導和工程部、經營部、材料機械部、人財部和安保綜合辦等業務部門組成。
1.1、專案經理對本工程全面負責。
1.2、專案總工負責本工程的技術質量工作。
1.3、質檢工程師負責本工程現場質量檢驗工作。
1.4、副經理負責施工現場生產安排與排程工作。
1.5、工程部負責本工程技術交底及質量檢驗工作；質檢部負責施工現場質量檢驗工作；人財部負責本專案人事及財務工作；安檢部負責安全工作；機材部負責本工程機械及材料採購**；經營部負責本工程的計量、結算等經營工作。墩柱施工現場具體負責人員安排如下表：
2、機具準備：
3、 材料準備：
墩柱設計為c35混凝土，所用材料為：水泥使用山西冠宇水泥；外加劑為康特爾；細集料產地為三岔鎮鑫新沙場；粗集料產地為神池碎石場；鋼筋使用海鑫和長鋼鋼筋。所採用材料均有產品合格證明。
我部還將經常對選定廠家材料進行抽檢，試驗室嚴格按照相關試驗操作規程和試驗頻率隨機抽檢，對於不合格的材料嚴禁入場，對於已進場材料嚴格按技術規範中要求進行檢測。嚴格使用按監理工程師批准的配合比生產混凝土。我部對材料的相關要求如下：
3.1、材料的堆放要求
3.1.1、鋼筋：鋼筋場地必須硬化、平整、乾燥，鋼筋堆放時下墊上蓋，做到防雨防潮，避免鏽蝕或油汙。鋼筋應按到場的時間、規格、批次、檢驗狀態分開碼放，便於識別，抽檢，管理。
3.1.2、粗、細骨料：細骨料選用中粗砂，粗骨料採用碎石。然後用磚砌圍牆分倉堆放，防止混料。料倉上搭設彩鋼頂棚，並在每個料倉上插上標牌，以方便施工時的辨識與選用。
3.2、原材料進場檢驗要求
3.2.1、鋼筋進場前應由廠家提供出場質量證明書和試驗報告單，進場後以同牌號、同爐罐號、同交貨狀態的鋼筋每60t為一批（不足60t的按一批計）抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準的規定和設計要求。
另外hrb335鋼筋含碳量不得大於0.06%，鋼筋外觀質量見下表：
3.2.2、水泥
選用配合比設計所用的水泥，進場必須有出廠合格證，並經檢驗合格後方可使用。
3.2.3、粗骨料
選用配合比設計所用的粗骨料採用碎石，分倉儲存在料棚內。
3.2.4、細骨料
選用配合比設計所用的細骨料。
3.2.5、外加劑及摻合料
外加劑及摻合料均按照批准的配合比中的廠家和規格進料。外加劑採用高效減水劑，摻合料為粉煤灰，進場驗收合格後幫浦入儲存罐中。
3.2.6、生產配合比
根據批覆的設計配合比來調整施工配合比，主要通過砂石的含水率、砂率篩分試驗的測定進行調整，保證混凝土具有良好的和易性，坍落度控制在要求範圍之內。
4、 技術準備
4.1、圖紙審核：施工前組織專案部有關技術人員全面審核、熟悉施工圖紙、資料和有關檔案，領會設計意圖，如有疑問或發現差錯及時記錄，報請設計部門予以解答。
4.2、編制方墩施工計畫、方案：由專案總工程師會同相關技術人員制定施工工藝、人員配備、裝置配備、施工計畫、安全方案等技術檔案，並在技術交底中向有關人員說明。
4.3、技術交底：方墩滑模施工前，由專案總工程師向現場施工負責人、技術員、試驗員、安全員、材料員、測量員、工長等進行書面一級技術交底。
施工現場負責人、技術員對工段、班組長以及現場其它施工人員進行二級技術交底，內容包括施工方法、施工工藝、施工順序、質量標準、技術資料、質量與安全措施、文明施工等。
4.4、混凝土配合比設計及試驗：按混凝土設計強度要求，分別做試驗室配合比、施工配合比，滿足墩柱混凝土的要求，每次施工時都製作標準試塊，並嚴格進行養生。
4.5、測量放樣：由測量隊對所使用的導線點和水準點進行複核，並加密臨時水準點。繫梁或承臺施工完畢後，由測量隊測設每個墩柱中心點位。
4.6、材料準備：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和實驗人員按規定進行檢測，確保進場原材料的質量符合質量標準要求。
4.7、施工現場完成三通一平，運輸路通暢，繫梁或承臺四周排水系統完善，設定排水溝、集水坑，及時將承臺周圍的積水排走，確保場內無積水。按施工組織設計的要求進行照明、安全等設施設定。
標識牌標識墩台號、施工現場負責人及操作規程等。
4.8、安裝人行爬梯：在兩墩之間安裝用腳手架(間距布置祥見腳手架的施工工藝)和木板搭設的「z」型人行爬梯與欄杆，爬梯步距為30公分。
樓梯四周欄杆上用安全網封閉，形成乙個四周封閉的、可供人上、下行走的安全人行通道，通道與模板上所安裝的平台連線（如下圖所示）。
六、腳手架的施工工藝
6.1、腳手架搭設施工準備
6.1.1、技術交底：工程負責人應對相關人員進行詳細的技術交底。
6.1.2、物資準備：根據材料分析和施工進度計畫的要求，為施工備料；按施工要求進行材料加工和訂貨。
6.1.3、人員配備：施工員2人，主要負責腳手架搭設、拆除的技術指導；安全員2人，主要負責腳手架的安全工作；腳手架技術工人20人，根據進度需要負責腳手架的搭設、拆除工作；
6.2、腳手架搭設施工工藝流程
場地平整、夯實→定位設定通長立桿墊板→排放縱向掃地杆→豎立杆→將縱向掃地杆與立桿扣接→安裝橫向掃地杆→安裝縱向水平杆→安裝橫向水平杆→安裝剪刀撐→安裝連牆件→扎安全網→作業層鋪腳手板和擋腳板。
6.2.1、基礎處理：
腳手架場地整平後，用蛙式打夯機或其它小型打夯機具對場地進行夯實；腳手架地基與基礎的施工，必須根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《建築地基與基礎工程施工及驗收規範》（gb 50202-2002）的有關規定進行。
6.2.2、雙排落地架：
立桿縱距 1.6m（區域性有所調整，但均不大於 1.6m），橫距 0.
8m（可平鋪三塊腳手板，每塊腳手板寬 250mm），內排架步距 1.83m，外排架步距 0.915m（安全網規格為 6m×1.
8m，拉緊後比 1.8m 略寬，如取兩倍步距 1.8m，安全網不易拉緊，顯得鬆垮，不美觀，故按現場經驗取 1.
83m），腳手架限高取 40m。
6.2.3、縱向水平杆 ：
縱向水平杆要求設定在立桿內側，長度不宜小於三跨。 接長宜使用對接。對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平杆的接頭不宜設定在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小於 500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大於縱距的 1/3。
接長如採用搭接，搭接長度不應小於 1m，應等間距設定 3個旋轉扣件固定。
筒倉滑模專項施工方案
目錄第一章工程概況4 第二章施工部署4 第三章滑模施工8 第四章質量保障措施12 第五章安全保障措施14 第六章職業健康和環保要求16 附圖1 質量保障體系17 附圖2 安全保障體系18 第一章工程概況 本工程為xx筒倉工程。位於xx煤礦，基礎為砼筏板結構，筏板厚1.5m，由2 22m結構形式為鋼筋...
煙囪滑模專項施工方案
單位工程名稱 單位工程編號 西側地塊。本工程為改造140m煙囪工程，鋼筋混凝土結構，基礎與筒壁為c30砼，其中筒身用不低於42.5普通矽酸鹽水泥或礦渣矽酸鹽水泥調製，且每立方公尺砼水泥用量不超過450kg，水灰比不大於0.5。筒壁混凝土量約為978m 隔熱層採用高珍珠岩板約305 m，內襯為普通粘土...
高墩柱施工專項施工方案
一 高墩柱施工重大危險源分析 高墩施工涉及高空作業，常因存在沒有進行深入細緻的安全技術交底 特種作業人員沒有持證上崗 沒有按照操作規程施工作業 起重裝置安全裝置不符合安全規定 沒有使用標準的勞動防護用品 高空作業沒有合乎要求的安全防護措施 扶手 爬梯 腳踏板不符合規定 夜間施工照明裝置不符合規定 高...