一、新溝隧道洞口工程設計概況
新溝隧道為整體式雙跨連拱隧道，進、出口洞門都為端牆式洞門，洞口覆蓋層比較薄，進口明洞長7m，樁號為k42+160～k42+167；出口明洞長10m，樁號為k42+285～k42+295。仰坡坡率為1：0.
75，邊坡坡率為 1:0.3、1:
0.5；邊、仰坡採用「錨、網、噴」防護，φ22砂漿錨桿間距1.2×1.
2m，長3.0m，φ8鋼筋網間距20×20cm，噴c25混凝土10cm；且在出口段設計有地表回填及注漿，出口洞口處設定乙個長 1.5公尺的導向牆，以及82根、環向間距40cm、20公尺長管棚超前支護；確保洞口段的施工安全。
洞口工程主要工程數量見下表:
二、洞口工程地質、水文條件
2.1 工程地質條件
隧道進、出口為全-強風化細砂岩，風化強烈，裂隙較發育，穩定性較差，特別是出口處圍岩頂板較薄，需採取地表回填及注漿的措施，確保安全進洞。
2.2 水文條件
隧址區地下水以基岩裂隙水為主，賦水性相對貧乏，主要由大氣降水補給。
三、施工準備
3.1 施工便道
施工便道已從村莊的既有道路引入一條長400公尺長的便道至洞口，便道寬4.5公尺。
3.2 洞口場地布置
隧道供風、水、電都已就緒，在洞口配備兩台500kva變壓器確保電力**，並配備3臺25 m3/min的移動式空壓機，進、出口施工用水都從山頂高壓水池取水，高壓水池與洞頂高差為40公尺，確保其壓力要求。棄碴場就設定在隧道進口洞口旁邊，減少運輸距離，且設定有炸藥庫房，集中保管並嚴格發放。洞口場地布置已妥當，能夠滿足該工程開工的需求，詳見圖1《洞口平面布置圖》。
3.3 施工人員進場情況
目前新溝進場人員隧道施工管理人員20人，隧道施工人員143人，各種施工人員配置如開挖、爆破人員已到位，能夠滿足該工程開工的要求。主要管理人員詳見附件6《進場人員報驗單》。
3.4 施工裝置進場情況
自動計量拌和站已建成並投入使用，配備兩台750l拌合機，可同時拌合。且在洞口附近設定機加工場，集中加工隧道所用各種鋼材，試驗儀器和檢測儀器全部到位，完全能夠滿足該工程開工的要求。
詳見附件3《進場裝置報驗單》。
3.5 材料準備情況
所需材料砂、石、水泥、φ22錨桿、φ8鋼筋網、φ89鋼管、φ50地表注漿鋼管等已到位並經過檢驗，且在完全滿足該工程的需求。
詳見附件4《建築材料審批表》。
3.6 施工測量準備情況
線路水準點、導線點的加密已完成，並經監理工程師審批。
詳見附件2《施工放樣報驗單》。
3.7 工地試驗準備情況
試驗儀器都已到位，工地試驗室已通過資質驗證且狀況良好，施工配合經監理工程師批覆。詳見附件5《標準試驗及配比審批表》
四、洞口工程總體施工方案
隧道進口施工時先進行仰坡上方洞頂截水溝的施工，形成排水系統，再進行明洞邊、仰坡的開挖及防護，開挖一級及時防護一級；隧道出口段先進行洞頂反壓回填及地表注漿，再進行明洞邊、仰坡的開挖及防護，當開挖至管棚位置時，預留核心土施做管棚的導向牆，然後施工管棚。
中導洞貫通後，施作中隔牆，再開挖左右仰拱施做仰拱填充及兩側邊牆基礎，然後利用模板台車進行明洞鋼筋砼施工，明洞襯砌完後再進行洞門施工，最後進行明洞回填。
施工工藝見表1-1《新溝隧道洞門和明洞段施工工藝框圖》。
表1-1 新溝隧道洞門和明洞段施工工藝框圖
五、各分項工程施工方案
5.1 洞頂反壓回填及地表注漿
出口段設計有反壓回填及地表注漿，確保洞口施工安全。反壓回填採用土石回填，每層壓實度不小於95%；地表注漿鋼管採用φ50×5熱扎無縫鋼管，孔眼間距為1.5×1.
5，梅花型布置，注漿範圍為k42+270～k42+285。詳見圖2《新溝隧道地表注漿布置圖》
5.1.1洞頂反壓回填
由於出口段覆蓋層比較薄，為了確保進洞的安全，先進行反壓回填。回填前先將軟弱土挖去，施工時，逐層夯實直至設計標高。
5.1.1.1 施工工藝
① 清表
回填前先對軟應弱土挖去，並且應清除兩旁有可能滑塌的表土、灌木及危石，直至穩定巖（土）層；
② 測量放樣
測量人員按照技術交底進行施工放樣；
③ 回填
回填採用土石回填，用鏟運機、推土機和自卸汽車推運土石混合料，平整每層（每層壓實後25cm）填土並進行壓實，待試驗室檢查壓實度合格後方可進行上一層的填築，直至設計高程，質檢工程師、試驗人員應做好詳細的記錄；
5.1.2 地表注漿
施工里程：k42+285～k42+270
①孔位標註
地表回填施工完畢後，各班組人員應先對每個孔位按照交底做好標記，並做好記錄；注漿孔間距為1.5×1.5m；
②鑽孔鑽孔採用專用鑽孔機，鑽孔機應由熟練工操作；
③注漿注漿管採用φ50×5小導管，注漿採用1：1水泥漿，經攪拌機攪拌均勻後方可進行注漿，質檢工程師應對每個孔位的注漿量做好記錄；
5.1.2.1施工方案
5.1.2.1.1 地表注漿的目的
1.本設計隧道洞口段埋深淺，且為坡積物和人工棄土覆蓋，圍岩鬆散、自承能力差，存在坍塌、冒頂隱患；採用地表注漿固結圍岩和上覆層，提高其自承能力，使原為主動荷載的上覆層變成能承載的承載拱。
2.新溝隧道出洞口段為強風化砂岩，裂隙發育，地基承載力低，而雙連拱隧道防中隔牆下沉為施工重點、難點；採用地表深孔注漿加固地基，提高了地基的承載力，同時達到固結堵水的目的。
3.洞口段施工為整座隧道施工的重點，採用地表注漿填充圍岩間裂隙、固結圍岩，提高洞口段圍岩的整體性和穩定性，以保證安全進洞。
4.通過地表注漿加固，為長管棚施工和進洞施工創造良好條件，加快隧道施工進度、縮短工期，減少工程造價。
5.1.2.1.2 技術引數
鑽孔直徑：φ50（壁厚5cm）；注漿孔間距：150×150cm，梅花型布置；漿液：
地表至拱頂壓注1：1水泥砂漿，注漿終壓：2.
0mpa；壓注範圍：橫向：隧道開挖輪廓線以外2公尺的所有反壓回填段，縱向：
k42+270～k42+285；深度：地表至隧道拱頂的全部範圍。
詳見圖3《新溝隧道地表注漿平面圖》
5.1.2.1.3 施工工藝施工工藝框圖
否是1.施工準備：準備好鑽孔、注漿材料和機具，檢查鑽機、攪拌機、注漿機是否正常，保證其能正常工作，檢查注漿管路確保管路暢通，檢查注漿機的壓力顯示系統確保其準確無誤。
2.測量放線：根據設計圖測量放出注漿範圍和注漿孔位置，測出各注漿孔處地表標高，計算出各注漿孔深度，並對每個注漿孔編號，編號做到技術交底圖、施工現場、施工記錄一一對應。
3.裝置選型：根據現場地質情況確定鑽機型號，以滿足進度要求；根據本隧道圍岩破碎、土石夾雜、質量要求高的特點，選用了適用各種地層、速度快的mk-5型鑽機和注漿壓力大、流量高的kby-50/70型注漿機。
4.鑽機定位：根據測量注漿孔位置進行鑽機就位，對場地稍作平整（不改變原自然坡度），採用方木搭設平台，保證鑽機穩定、鑽桿垂直。
5.鑽孔：根據測量提供注漿孔深度鑽φ50孔至設計標高上0.5公尺，鑽孔過程中用水平尺經常檢查鑽桿垂直度、調整鑽機機座，確保注漿孔垂直。
6.下管：鑽孔完成後，退出鑽桿，及時進行驗孔，注漿孔深度和垂直度達到要求後及時下注漿管；出現塌孔時利用鑽機重新清孔。
7.封孔：採用φ50×5鋼管作為封孔管，防止頂部塌陷，封孔管端頭0.
3-0.5公尺範圍內的管壁四周用麻絲纏繞，並與排氣管相連，使之與鑽孔孔壁充分擠壓塞緊，實現注漿管的止漿和固定；封孔管頂進至要求位置後，採用水泥砂漿或小石子混凝土澆灌封孔管與孔壁間隙，並充分搗實，待封孔混凝土凝固到有足夠強度後，方可進行注漿。
8.注漿：注漿時，先註周邊孔，以形成周邊止漿牆，防止跑漿。注漿終壓2.0mpa；
5.1.2.1.4 施工重點、難點及控制措施
1.提高封孔質量，保證注漿時不跑漿；
2.鑽孔過程中遇到破碎帶，鑽桿難以拔出，並極易塌孔時，應採用水泥砂漿袋頂入孔中固結破碎帶。
3.地表注漿是一項複雜、技術要求高的工藝，應選用鑽孔、注漿技術熟練的工人和技術管理幹部從事施工和管理，以保證施工質量。
4.對鑽孔和注漿施工採取動態管理，嚴格按要求和地質情況實施鑽孔、注漿、檢查、記錄，並及時進行分析、反饋。
5．施工過程中發現異常現象，應及時通知質檢工程師、主管工程師，並採取相應的措施；
6．規範操作，加強機械保養維修，保證機械正常運轉，關鍵裝置效能良好。
5.2 洞頂截水溝
隧道仰坡上方設橫向截水溝，引地表水至路基邊溝或洞門外端自然溝谷，以此形成完善的洞頂排水系統。
洞頂截水溝砌築採用m7.5號漿砌片石；每10公尺設一道伸縮縫，伸縮縫用瀝青麻筋填塞；截水溝出水口附近用漿砌片石鋪砌以防止沖刷。
5.1.1 施工工藝
①測量放樣
測量組根據設計圖紙及施工技術交底對截水溝進行放樣，並畫出開挖輪廓線。
②開挖洞頂截水溝開挖採用挖掘機配合人工整修，溝渠挖開後，基底夯實整平。
③砌築溝渠挖開後，立即進行m7.5號漿砌片石砌築，現場根據設計配合比用攪拌機進行集中拌合；施工時，先用砂漿鋪底3～5cm，再用片石進行分層砌築；片石之間的空隙用砂漿填塞緊密，砌築過程中，保證其斷面尺寸符合設計要求（詳見圖4《新溝隧道洞頂截水溝斷面尺寸圖》），並進行砂漿勾縫、抹面，並按交底進行坡度檢查，保證其排水通暢。
5.2 隧道明洞邊、仰坡開挖、支護
開挖嚴格按設計要求控制坡度，從上至下進行，隨挖隨支護，支護採用「錨、網、噴」支護，隨時監測、檢查山坡穩定情況。邊坡、仰坡上浮石、危石及時清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。
當開挖至導向牆的位置和標高時停止開挖，以作為洞口段導向牆及管棚施作平台，待管棚施作好後繼續開挖。明洞段和洞門一次開挖完成。
隧道洞口開挖施工方案隧道洞口工程施工方案
南昌到九江高速公路改擴建工程 通遠試驗段a1合同段 通遠隧道一洞口施工專項方案 右幅 yk91 047 yk91 068 左幅 yk91 041.865 yk91 069.865 江西省宜春公路建設集團 南昌到九江高速公路改窺擴建工程a1合同段專案經理部 2014.01.03 目錄一 編制依據 1 ...
隧道施工技術方案總結
附圖 1 圖3 1 xx隧道施工總布置示意圖 2 圖3 2 主要分項工程施工工藝框圖 3 中導洞iv級圍岩爆破參數列 中導洞iv級圍岩爆破主要經濟技術指標表 xx隧道中導洞爆破引數 4 主洞iv級圍岩爆破設計參數列 主洞i 級圍岩爆破主要經濟技術指標表 xx隧道主洞iv級圍岩爆破引數 xx隧道施工技...
隧道洞口明洞施工方案
4 隧道施工準備 4.1 方案設計 要求本線隧道按新奧法原理組織施工，並要根據不同圍岩級別及周邊環境選擇相應工法，應根據監控量測結果，適時施作二次襯砌。採用大型施工機械配套施工，開挖出渣機械配套作業線 初期支護砼機械配套作業線與二次襯砌砼施工作業線相配合。對於軟弱圍岩堅持 短進尺 弱 不 爆破 快封...