物流運輸方案指導老師：周斌
班級:物流112
姓名：徐巧靈
學號：201112783
2023年6月20日
一、起運地
起運點：鹽城射陽
二、 目的地
目的地：南京
三、 運輸物件和運輸量
◆ 運輸物件
一批有鹽城射陽工廠發往南京的箱包
◆ 運輸量
各類錢包1.8萬個，各類女式包3萬個，各類男士包3萬個；每60個錢包打包為一箱，每50個女式包打包為一箱，每50個男士包打包為一箱。每箱體積均為0.
4*0.4*1立方公尺，此批貨物重量約為40噸，體積240立方公尺。
四、 運輸方式
要求：由於此批箱包是夏季最**箱包，要求在最快的時間運達南京中轉倉庫，然後再配送至各大專賣店。
（1）由於水路運輸方式時間過長，故不被考慮在運輸方式範圍之內。
（2）若用航空運輸，運價較高，航空運輸適合於體積小、價值高的物品，故不被考慮在運輸方式範圍之內。
(3)若用公路運輸比較方便，並且快捷靈活，公路運輸主要經過幾條國道和高速公路到達瀋陽，所以公路運輸方式在考慮範圍之內。
（4）若用鐵路運輸，鐵路運輸速度較快且持續性較強，也有直達線路，所以鐵路運輸方式在考慮範圍之內。
五、 運輸路線
● 公路運輸
全程共360公里，3小時56分鐘 , 收費155元
1從起點出發，在射陽縣城區行駛3.1公里，過合興針織廠約150公尺後左轉進入s226
詳細路段
1.1從起點出發，朝西方向沿紅旗路行駛0.6公里，過射陽迎賓館約250公尺後進入紅旗西路
1.2沿紅旗西路行駛0.9公里，過興陽花苑約400公尺後左轉進入雙山路
1.3沿雙山路行駛402公尺，在環島從第1個出口離開，進入人民西路
1.4沿人民西路行駛1.2公里，過合興針織廠約150公尺後左轉進入s226
2沿s226行駛11.2公里，右轉進入s233
3沿s233行駛6.7公里，左轉走匝道（經興橋收費站），朝鹽城/南通方向，進入沿海高速/沈海高速/g15
4沿沿海高速/沈海高速/g15行駛13.8公里，從南京/無錫出口離開，進入寧靖鹽高速
5沿寧靖鹽高速行駛33.5公里，從淮安/徐州出口離開，進入鹽徐高速
6沿鹽徐高速行駛107.6公里，從寧連高速/南京/淮安（南）出口離開，朝南京方向，進入寧連高速/長深高速
7沿寧連高速/長深高速行駛143.8公里（經寧連主線收費站），從長江二橋/蚌埠出口離開，朝長江二橋方向，進入寧洛高速/g36
收費135元》
8沿寧洛高速/g36一直向前行駛23.9公里，從南京市區出口離開，進入寧鎮公路
收費20元》
詳細路段
8.1沿寧洛高速/g36行駛3.3公里，進入二橋高速
8.2沿二橋高速行駛20.1公里（經南京長江第二大橋收費站），從南京市區出口離開，進入寧鎮公路
9沿寧鎮公路行駛6.3公里，在新莊廣場從第5個出口離開
10一直向前行駛2.8公里，稍向左轉進入北京東路
詳細路段
10.1行駛497公尺，進入龍蟠路
10.2沿龍蟠路行駛2.3公里，稍向左轉進入北京東路
11進入玄武區城區行駛1.2公里，到達終點
詳細路段
11.1沿北京東路行駛1.1公里，右轉
11.2行駛15公尺，到達終點
● 鐵路運輸
鹽城射陽到南京全程360公里，具體鐵路路線如下：
先由公路運輸將服裝運到鹽城火車站。
火車路線：鹽城 — 東台 — 姜堰 — 泰州— 江都 — 揚州 — 南京
最後由公路運輸到南京中轉倉庫
六、運輸業務整體流程
（1）公路運輸流程
■ 基礎資料：車輛資訊，運輸節點，客戶資料，包裝、駕駛員、貨櫃型別資訊
■ **、運力、安檢、線路管理：車輛安檢，運力管理，路線管理，**管理
■ 業務管理：貨櫃業務，零擔業務
（1）貨櫃業務：業務管理與審核，派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本
（2）零擔業務：派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本
（2）鐵路運輸流程
七、 車輛**
（1）採用公路運輸，若自營運輸，則使用射陽箱包公司的車輛，若使用外包物流方式運輸，則車輛有可能來自於物流公司或者物流公司向另外個人或租賃車輛
（2）採用鐵路運輸，則可以用4個40英呎的貨櫃，單個貨櫃規格為：12.06*2.
35*2.69公尺，經計算：12.
06/0.4=30.15（箱），2.
35/1=2.35（箱）,2.69/0.
4=6.725（箱）,則4個40高櫃英呎可以裝貨30*2*6*4=1440（箱），其他60箱包包可以散裝於貨櫃空隙。
八、運輸成本計算
公路運輸成本計算
（1）單程長途幹線成本：車輛固定成本，變動成本
車輛固定成本
（1）車輛折舊費：237.5元（車輛固定成本30萬，按5年折舊計算，每月10個來回，20個單程）
（2）司機工資、福利等：200元（每月6000元，按1天計算）
（3）車輛保險： 50元（每月1500元，按1天計算）
（4）車輛使用率：3元（每月90元，按1天計算）
固定成本合計：237.5+200+50+3=490.5（元）
變動成本
（1）燃油費600元（每個單程600元，內含燃油稅）
（2）修理費： 50元（每月1500元，按1天計算）
（3）過橋過路費：500元（每個500單程元）
（4）貨運資訊費： 50元（每月1500元，按1天計算）
（5）罰款：200元（每個單程200元，可能因為不按規定超速行駛，違反交通訊號指示等）
變動成本合計600+50+500+50+200=1400（元）
單程長途幹線成本：固定成本合計+變動成本合計=490.5+1400=1890.5（元）
（2）外包費用計算
經調查，鹽城的外包公司給出的**是每噸200元，貨車廠為15.5公尺。根據貨物重量40噸，所以計算得到
貨物總運費：200*40=8000（元）
鐵路運輸成本計算
根據查詢可得，運費計算公式：（基價1+基價2*運輸里程）*貨櫃數，又根據鐵路貨物運價率表，基價1為436.30元/箱，基價2為1.
8346元/箱，則運費計算得（436.30+1.8346*360）*4=4387.
02（元）。
再根據《鐵路貨櫃裝卸作業費率表》可知40英呎貨櫃裝卸費率292.50元/箱，則裝卸費計算得292.5*4=1170（元）
最後加上公路運輸費用估計為200元
計算鐵路運輸成本總和=4387.02+1170+200=5757.02（元）
八、 運輸時間估計
若採用公路運輸，從鹽城射陽到南京的距離約為360千公尺，貨車在高速公路的速度最快不能超過120公里/小時，這裡我們假設貨車的時速為100公里/小時，並且是連續行駛，則需要約4個小時。考慮到堵車，收費站，天氣變化等耗用時間，運輸時間估計半天左右。
若採用鐵路運輸，經計算得經6小時左右到達，但考慮到裝卸搬運時間和公路運輸時間，大概需要8個小時。
十、最終運輸決策
經過計算，公路運輸**遠遠低於鐵路運輸**和外包**，公路運輸時間也少於鐵路運輸，故運輸任務最終採用公路運輸。
物流運輸方案設計參考格式內容
運輸方案設計姓名 班級系別 學院2014年1月14日 目錄一 起運地 太原 3 二 目的地 無錫 3 三 運輸物件和運輸量 3 1 運輸物件 由太原工廠發往無錫的冬季最 服裝 3 2 運輸量 28t 3 四 運輸方式定性分析 3 五 運輸路線方案 4 六 運輸業務整體流程 7 七 車輛 8 八 運輸...
物流方案設計
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