東莞職業技術學院
物流工程系
實訓報告
學生姓名: 鄭曉娟（48號） 封海豔（16號）
所在專業: 物流管理（貨運**與報關）
所在班級: 2010級物流報關4班
指導老師:劉慧怡
二○一二年一月三日
運輸實訓設計
目錄● 運輸路線
一、 水陸聯運
二、 公路運輸
三、 公鐵聯運
● 運輸方案的業務流程、工作內容
四、 水陸聯運的業務流程
五、 公路運輸的業務流程
六、 公鐵聯運的業務流程
● 運輸工具的優缺點
七、 水路運輸工具的優缺點
八、 公路運輸工具的優缺點
九、 鐵路運輸工具的優缺點
一十、 結論
● 運輸方案的成本和利潤
一十一、 水陸聯運
一十二、 公路運輸
一十三、 公鐵聯運
一十四、 結論
一、 水陸聯運
1. 陸路：曉莊→浦口碼頭
從曉莊出發，沿著和燕路行駛，轉入建寧路，沿著建寧路行駛到岔口往右轉，進入南京長江大橋，再沿著沿江路行駛大約2.2公里，進入濱江路，再沿著碼頭街就可到達浦口碼頭。
2. 水路：浦口碼頭→重慶港碼頭
這個行駛過程是沿著長江一直行駛。
即：南京浦口碼頭→馬鞍山市的馬鞍山港→蕪湖市的東江碼頭和龍門吊碼頭→武漢的武漢港和白沙洲碼頭→荊州市的荊州港碼頭→重慶港碼頭。
3. 陸路：
1） 重慶港碼頭→江北區長安（集團）汽車****
行駛路線：碼頭→嘉陵江濱江路→嘉陵江大橋→建新南路→建新東路→江北區長安汽車公司。
2） 重慶港碼頭→中梁山慶鈴汽車公司
行駛路線：碼頭→石黃隧道→石板坡立交橋→海峽路→龍騰大道→g85→內環快速路→華玉路→中梁山慶鈴汽車公司。
3） 重慶港碼頭→漁洞村長安鈴木汽車公司
行駛路線：碼頭→渝魯大道→內環快速路→東環立交橋→g50（行駛194.5公里）→忠縣出口→龍洞大橋→烏楊大橋→漁洞村長安鈴木汽車公司。
二、 公路運輸
首先，從南京曉莊到重慶長安汽車公司、慶鈴公司和長安鈴木公司，行駛
路線大致相同，都是從曉莊出發，一直集中行駛到重慶墊江縣附近的g50，再分散行駛不同線路，到達江北區長安汽車公司和中梁山慶鈴汽車公司。但是到漁洞長安鈴木汽車公司的路線有些不同。
下圖是南京曉莊到重慶墊江縣附近的行駛路線：
具體行駛路線：
1） 南京市內駕車路線：曉莊→和燕路→**北路→建寧路→南京長江大橋（行駛4.6公里）→g312（行駛10.8公里）→g40/繞城高速公路。
2） 跨城到墊江的路線：g40/繞城高速公路（行駛9.0公里）→g42/寧合高速（行駛106.
2公里）→g40/滬陝高速（行駛46.8公里）→g42/滬陝高速（行駛102.5公里）→g42/滬蓉高速/武麻高速（行駛211.
9公里）→g70（行駛19.8公里）→g42/武荊高速/滬蓉高速/荊宜高速→g50/宜恩高速/滬渝高速/渝宜高速/忠墊高速（行駛303.5公里）
途中經過的城市主要有：合肥市、荊門市、武漢市、宜昌市、恩施土家苗族自治區。
上圖是重慶市的地圖，因此可以得到：
1. 到長安汽車公司的路線：
1） 沿滬渝高速/ｇ５０/渝宜高速一直向前行駛156.1公里，在東環立交從入口進入內環快速路（行駛6.4公里）。
2） 進入重慶市城區余松路（行駛2.3公里），再轉入紅石路（行駛1.2公里），就可到達終點(長安汽車公司)。
2. 到中梁山慶鈴公司的路線：
1） 沿滬渝高速/ｇ５０/渝宜高速一直向前行駛156.1公里，在東環立交從入口進入內環快速路（行駛20.4公里）。
2） 在西環立交進入鳳中立交，沿著華玉路行駛4.1公里，就可到達終點慶鈴公司。
3. 到漁洞村的路線：
1） 沿滬渝高速/ｇ５０/渝宜高速忠縣方向一直向前行駛 ，在快進入忠縣的岔口左轉。
2） 沿著岔口一直行駛到烏楊鎮，再沿著烏楊鎮一直向前行駛過代家灣，向右轉就行駛一段距離就可到達漁洞村長安鈴木汽車公司。
三、公鐵聯運
1. 公路：曉莊→南京火車站
從曉莊出發一直沿著和燕路就
可到達南京火車站。
2. 鐵路：南京火車站→重慶火車站（北站）
沿著鐵路專線（沿江通道/滬渝鐵路）一直行駛至北站。
即：南京站→寧（南京）蕪（湖）線→銅（陵）九（江）線→武（昌）九線→長（江埠）荊（門）線→焦（荊門）枝（鴉雀嶺）線→鴉（雀嶺）宜（昌）線→宜萬（州）線→達（縣）萬線→襄（達縣）渝（重慶）線→重慶北站。
3. 公路：
1） 重慶火車站（北站）→江北區（長安汽車集團****）
行駛路線：火車站（北站）→泰山大道中段→內環快速路→余松路→紅石路→長安汽車集團****
2） 重慶火車站（北站）→中梁山（慶鈴汽車公司）
行駛路線：火車站（北站）→內環高速→華玉路→中梁山慶鈴汽車公司。
3） 重慶火車站（北站）→漁洞村（長安鈴木汽車公司）
行駛路線：從火車站（北站）一直沿著高速公路g50向前行駛，在進入忠縣的岔口處向右轉，一直沿著該路行駛就可到達漁洞村長安鈴木汽車公司。
● 一、 水陸聯運
由於cmal公司這次的貨運量較少，因此在水路運輸中採用班輪運輸的方式進行運輸。
1. 業務流程：
2. 工作內容：
1） a公司將貨物交給cmal公司受理並與之簽署合同之後，cmal公司準備做好接貨的準備。
2） 一切準備就緒之後，cmal公司派車去a公司裝運貨物。同時進行貨物的報檢工作。
3） 當貨物報檢通過之後cmal公司將貨物交給浦口碼頭班**司的**人，並進行報關。
4） 通關之後，班**司進行裝載貨物並簽發提單，cmal公司拿到提單之後支付運費。
5） 船舶在運輸途中，班**司對貨物進行保養工作，保證貨物的特性。
6） 船舶運輸到重慶港碼頭後，將貨物卸船並將貨物交給cmal公司的接收人。
7） cmal公司接到貨物之後將貨物運送到指定目的地並交給客戶。
二、 公路運輸
1. 業務流程：
貨物受理和接貨→派車裝運→貨物直達運輸過程→貨物運送與交付過程
2. 工作內容：
1） 首先，a公司將貨物交給cmal公司受理並與之簽署合同之後，cmal公司準備做好接貨的準備。
2） 在一切準備就緒之後，cmal公司派車去a公司裝運貨物。
3） 裝運好貨物之後，車輛司機根據cmal公司排程員事先安排的的運輸路線行駛，並及時反饋車輛在運輸途中的情況和貨物的情況。
4） 車輛行駛到指定地點時，司機將貨物如數交付到客戶手中。
三、 公鐵聯運
1. 業務流程：
貨物受理和接貨→派車裝運→貨物申報鐵路運輸→貨物交接與支付運費→途中作業→卸貨→貨物運送與交付
2. 工作內容：
1） 首先，a公司將貨物交給cmal公司受理並與之簽署合同之後，cmal公司準備做好接貨的準備。
2） 在一切準備就緒之後，cmal公司派車去a公司裝運貨物，並進行貨物鐵路運輸申報。
3） 申報之後，cmal公司將貨物運到南京火車站並交給承運人，支付運費。
4） 在鐵路運輸途中，承運人對貨物進行保養工作，以防貨損貨差。
5） 當貨物抵達重慶火車站（北站）時，承運人將貨物交給cmal公司的接收人。
6） cmal公司負責將貨物運送到各個指定地點，將貨物如數交給客戶。
● 運輸工具的優缺點
一十五、 水路運輸工具的優缺點
貨船是水路貨物運輸的主要工具，一般也稱為運輸船舶。它具有以下特點：
1. 優點：
1） 運輸能力在所有運輸工具中最大；
2） 在運輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制；
3） 通用效能也不錯，既可運客，也可運貨，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物。
4） 運輸成本最低，平均運距長，勞動生產率高。
2. 缺點：
1） 受自然條件影響較大，內河航道和某些港口受季節影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航
2） 運送速度慢，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量。
總之，水路運輸綜合優勢較為突出，適宜於運距長，運量大，時間性不太強的各種大宗物資運輸。
一十六、 公路運輸工具的優缺點
汽車是現代公路運輸最重要的運輸工具，它具有以下特點：
1. 優點：
1） 機動靈活，適應性強，貨損貨差較小
2） 可實現「門到門」直達運輸
3） 在中、短途運輸中，運送速度較快
4） 原始投資少，資金周轉快
2. 缺點：
1） 運量較小，運輸成本較高，不適宜大批量運輸
2） 平均運距最短，執行持續性較差
3） 安全性較低，汙染環境較大
因此，公路運輸比較適宜在內陸地區運輸短途旅客、貨物。
一十七、 鐵路運輸工具的優缺點
鐵路運輸工具具有以下特點：
1. 優點：
1） 執行速度快
2） 運輸能力較大
3） 運輸過程受自然條件限制較小，連續性強，能保證全年執行
4） 通用效能好，既可運客又可運各類不同的貨物
5） 鐵路運輸成本較低，能耗較低
2. 缺點:
1） 投資太高
2） 建設週期長
因此，鐵路適於在內陸地區運送中、長距離、大運量，時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物。
四、 結論
以上是cmal公司運輸方案所採用的運輸工具的優缺點，由於公司運輸的貨物數量大，運距較長，並且合同並無規定在一定期限內送達目的地，因此，綜合考慮，採用船舶運輸是最佳的選擇。
● 運輸方案的成本和利潤
客戶輪胎
如上表所示，是cmal公司運往重慶三家客戶工廠的運輸量，總質量為204.017t,總體積為1323.351 m3。
注意：由於輪胎的總體積遠遠大於總質量，所以在以下三種運輸方案的計算過程中只考慮輪胎的總體積。
由於cmal公司簽署的運輸合同是不限輪胎規格型號，結算**為7.5元/條。
因此，運輸合同中輪胎的運輸總成本為
7.5×30000＝225000（元）
一十八、 水陸聯運
根據**中的資料可得每種貨櫃的單價(元)為：
1. 20』gp（內容積：17.5t，25 m3）：
400+2500+1800+450+90=5240（元）
2. 40』gp（內容積：22t，54 m3）
500+4600+2000+800+120=8020（元）
3. 40』hq（內容積：22t，68 m3）
500+4600+2000+800+130=8030（元）
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