哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程土建iv標段
dk927+000-dk927+130
編制複核
審批中鐵三局集團濱洲鐵路電氣化改造工程專案部
二〇一五年二月
目錄1、編制依據 3
2、工程概況 3
2.1工程簡介 3
2.2地質情況 3
2.3主要工程量 3
2.4 主要施工方法 4
2.5 工程重點及難點 5
3、施工組織機構及勞力組織 5
3.1施工組織機構設定 5
3.2勞動力組織 5
4、施工工期及計畫安排 5
5、質量安全目標 5
5.1質量目標 6
5.2安全目標 6
6、施工總體方案 6
6.1施工準備 6
6.2既有線施工防護 7
6.3挖孔樁施工 7
6.3.1施工工藝流程 7
6.3.2施工方法 7
6.4地上部分排樁接長施工 11
6.5冠梁施工 12
6.6排樁施工注意事項 14
7.安全保證措施 14
7.1教育與培訓 15
7.2現場管理保證措施 15
7.3安全用電保證措施 16
7.4臨近既有線施工安全措施 16
7.5防止挖斷光電纜措施 17
7.6防止機械裝置及車輛侵限安全措施 17
7.7行車裝置及訊號的安全防護措施 18
8、質量保證措施 18
8.1質量控制措施 18
8.2質量檢驗措施 19
8.3成品保護 19
9、應急預案 20
9.1編制目的 20
9.2組織機構 20
9.3危及行車的應急預案 21
9.4挖斷、破損通訊及訊號光電纜應急措施 21
10、附錄 21
1、編制依據
1） 哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程iv標指導性施工組織設計。
2）《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》tz 202-2008。
3）《鐵路工程基樁檢測技術規程 》tb 10218-2008 j808-2008。
4）《個別路基工點設計圖》第八冊。
5）《鐵路路基工程施工安全技術規程》tb10302-2009。
6）施工調查資料。
2、工程概況
2.1工程簡介
工程位於臚濱站內，既有股道密集，左側為濱洲鐵路，右側為燻蒸線，兩線之間存在消防管網及滲水暗溝，兩線高差3.7m～4.4m，改建後路基採用排樁收坡。
dk927+000.00-dk927+130.00右側設定排樁支護，樁採用c35鋼筋混凝土挖孔樁，共104根，樁直徑1.
25m，樁間距1.25m，樁長20m，地下部分長14m。地上樁長6m。
樁外側距離濱洲正線（左線）16.06m。樁頂通常設1×1.
3m冠梁，外露0.05m。樁露出地面部分採用鋼模板分段現澆c35混凝土嵌補施工，嵌補後與冠梁外露平齊。
2.2地質情況
地層：填築土：黃褐色～灰褐色，稍密，稍溼，主要由凝灰岩風化碎屑組成，部分含有粗砂顆粒，具用中等膨脹性；粗角礫土（q4dl+pi):
雜色，飽和，稍密，主要成分由凝灰岩組成，充填黏性土及砂礫，凝灰岩：全風化～弱風化，棕黃色～青灰色，主要礦物成分為火山碎屑，凝灰質結構，9m以下為中密，潮濕，礦物成分主要以石英，長石為主，具有弱～中膨脹性。
地下水埋深0.2～0.3m，地下水對混凝土結構不具侵蝕性。土壤最大凍結深度：3.89m。
2.3主要工程量
2.4 主要施工方法
挖孔樁施工工藝框圖
通過人工挖孔法施工地下抗滑樁，樁孔應跳樁開挖，護壁及時跟進。樁身混凝土應及時連續不間斷澆灌，避免形成相對軟弱截面。抗滑樁要求先施工原地面以下部分樁，然後再接長地上部分樁身。
挖掘方法一般組織兩班制連續作業，棄渣裝入吊桶通過捲揚機提公升至空外堆棄。樁頂採用冠梁連線，施工嚴格按相應設計高度澆築冠梁混凝土，然後進行牆後回填，形成整體連續性的擋護體系來約束填料。施工工藝見上圖。
2.5 工程重點及難點
本工程施工的重難點為挖孔樁施工。
3、施工組織機構及勞力組織
3.1施工組織機構設定
施工管理人員表
3.2勞動力組織
勞動力表
4、施工工期及計畫安排
本工期計畫2023年5月20日～7月25日施工完畢。 詳細施工安排見施工進度圖。
5、質量安全目標
5.1質量目標
符合國家有關標準、規定及設計檔案要求，工程施工質量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，主體工程質量零缺陷無顧客投訴。
5.2安全目標
以「零事故」理念為核心。杜絕一般及以上生產安全責任事故；杜絕一
般b類及以上鐵路交通安全責任事故；杜絕一般及以上火災事故；杜絕重大道路交通責任事故；杜絕工程機械、特種裝置和易燃易爆物資意外傷害責任事故；遏制一般c類及以下鐵路交通安全事故。
6、施工總體方案
6.1施工準備
施工主要機具裝置表
1）根據相關技術資料、設計規範和現場勘查情況，制定詳盡的排樁施工方案，報監理及建設指揮部進行審批。
2）排樁施工前必須先拆除既有邊坡孔口處漿砌片石，填築臨時作業平台。
3）測定樁位、平整場地，安裝井架，修築出渣道路。
4）孔口四周挖排水溝，及時排除地表水。
5）裝置、材料**：施工用材料裝置應提前5天進入工地，做好機械裝置除錯運轉正常，並應有一定的富餘量以免發生誤工。施工主要機具裝置見上表。
6.2既有線施工防護
由於排樁外側距離濱洲正線（左線）16.06m，需對現場130m排樁施工範圍實行軟隔離防護。在排樁外側10m處搭設 1.
2m 高欄杆,鋼管橫桿及欄杆柱均採用φ48×3.5cm的管材，以扣件固定。防護欄杆應由上、下二道橫桿及欄杆柱組成，上桿離地高度為1.
2m，下桿離地高度為0.6m，鋼管打入地面50cm深，並掛網目密度高的安全綠網。
6.3挖孔樁施工
放線定樁位及高程→施工平台形成→樁井口開挖及鎖扣（高出地面450mm）→開挖第一節樁孔土方 →支護壁模板放附加鋼筋→澆築第一節護壁砼→ 檢查樁位（中心）軸線→架設垂直運輸架 →安裝捲揚機→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水幫浦、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板→澆第二節護壁砼 →檢查樁位（中心）軸線→逐層往下迴圈作業→開挖擴底部分 →檢查驗收→綁紮鋼筋→放砼串筒 →澆築樁身砼。
1）施工準備
首先測定樁位、平整場地、安裝井架、修築出碴道路。
2）孔口部分處理。
根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時，進行鎖口混凝土施工，鎖口高出地面0.45m，厚0.
5m。鎖口和護壁混凝土強度等級不宜低於c25，用來防止下節井壁開挖時井口沉陷。
3）樁孔開挖
⑴充分做好施工準備工作。
⑵開挖深度
開挖採取邊挖邊護的方法。每節挖深1m後，澆築砼護壁，護壁厚0.3m，遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定，有地下水出露地段，井壁容易發生坍方護壁厚度可增加，每節開挖深度相應縮短。
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目錄一 工程概況2 1 設計概況2 2 場地地貌概況2 二 編制依據2 三 樁板式擋牆施工方案2 一 施工佈署2 二 工期安排3 三 人工挖孔樁施工9 四 擋土板施工11 五 牆揹回填11 四 確保質量的技術措施12 五 確保安全的技術措施15 六 確保文明施工的保證措施15 七 確保工期的保證措施...