一、塔吊布置及選用型號
本工程採用三颱qtz63型自公升塔式起重機，其安裝高度為兩台75公尺，一台60公尺。其主要效能及配置祥qtz63型塔吊產品說明書（附頁）。具體位置見施工總平面布置圖（附頁）。
二、塔吊的安裝
（一） 塔吊的基礎
本工程塔吊基礎採用樁基礎，每個基礎打設4條ф500的預應力高強度管樁，樁長24公尺。在管樁上設定乙個5.0×5.
0×1.5公尺的混凝土承臺，內配ф20@150雙層雙向鋼筋，底筋彎至承臺頂部，側壁用ф12@150水平筋連通，上下兩層鋼筋中間設定25個4.5公尺長的ф20鋼筋馬凳，混凝土強度為c35。
混凝土內預埋32條（每只腳8條）ф32地腳螺栓。
塔吊基礎表面要求平整，併校水平，平整度＜1/500。基礎與底架下面四塊連線板連線處，保證水平，用水平儀測量，其高差值＜1/500。
（二） 底架安裝
將底架拼裝組合，放置於混凝土基礎上，對正四角的放射形支腿地腳螺栓，使底架墊平墊牢實，要求校平，平面度≤1/1000，擰緊20個m36地腳螺栓。
（三） 塔機組裝
1、起重裝置選用大於8噸的汽車式起重機。
2、安裝注意事項：
⑴、檢查連線螺栓是否擰緊。
⑵、塔機各部件所用的螺栓材質和規格不同，決不可混用。
⑶、平衡臂兩根鋼絲繩拉索的長度調整一致，使其受力均勻。
⑷、吊臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用絲繩夾或卸扣夾牢，防止斜拉塔帽時鋼絲繩脫鉤。
⑸、收緊小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不打滑為宜。
⑹、調整底架上四根斜撐的螺母，使各撐桿受力均勻。
⑺、當塔機在未安裝平衡臂和吊臂之前，先進行爬公升試運轉。
⑻、調整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處於離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）大於1000㎜，此時起公升運動停止。
⑼、力矩限制器、重量指示器、幅度指示器、電器限位等裝置均按規定安裝和調整。
⑽、檢查起重機的主體結構、電動機底座和所有電氣裝置的金屬外殼，導線的金屬護管，都有良好可靠接地。
⑾、標準節安裝不得換方位，否則爬公升用支承塊等方向裝錯，無法進行爬公升。
⑿、吊臂由七節組裝而成，必須按出廠規定的標記或標牌順序組裝，切不可互相更換。
⒀、吊臂相互聯接用的上弦銷和下弦銷均是專用特製零件，不得代換。
⒁、整機安裝完畢後，檢查塔身的垂直度要求，允許偏差為3h/1000。
（四） 頂公升過程及操作
1、檢查塔機安裝的各項內容是否進行完結畢和正確無誤。
2、進行起長、迴轉、變幅等各項動作試運轉。
3、在頂公升作業前，須將用於接高的全部標準節，用起公升機構吊鉤吊到塔機頂公升時吊臂所處正方位所能吊到的位置，並吊乙個標準節在引進當梁的小車吊鉤上，再用起公升吊鉤吊乙個標準節（540公斤）於15公尺幅度處，此時，塔機上部頂公升部分重心通過液壓缸的上鉸點，以保持平衡，頂公升時的滾輪磨擦力小。
4、檢查頂公升液壓系統：
⑴、檢查油箱中的油麵（觀察油標）是否符合要求；
⑵、如果頂長液壓系統長時間未使用（超過6個月）時，必須檢查油液是否變質（顏色變深暗、混濁等）或被汙染，否則須換油；
⑶、檢查液壓油牌號是否正確，一般選用20號機械油，氣溫低時可使用10號機械油；
⑷、檢查電動機轉向是否正確（應與液壓幫浦的規定轉向一致）；
⑸、安全閥的調定壓力為165bar，一旦調整就緒不得擅自改動（操作時嚴禁轉動安全閥的調壓螺釘）；
⑹、頂公升開始前，液壓系統應空車試運轉，再操縱手動換向閥，使液壓缸伸縮數次，排除系統內的空氣，並檢查各運動件是否有干涉現象，重複調整滾輪間隙，運轉正常後，方可進行頂公升。
5、開始頂公升時，先將頂公升橫樑兩端的耳軸放入倒數第二個標準節上邊的支承塊槽中，拆去下接架與標準節間的聯接螺栓，然後稍微吊上頂公升一點套架，拉回支承銷，再重複調整一滾輪間隙。
6、頂公升套架1.2公尺左右，接著伸出支承銷，再縮回液壓缸塞杆，使套架支承在前述標準節的上邊支承塊上。
7、縮回液壓缸活塞桿到倒數第乙個標準節側面的下邊支承塊處，將橫樑兩端耳軸放入支承塊槽中。稍頂公升一點套架，縮回支承銷，接著進行第二頂公升約1.2公尺，由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節，並緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加節對正落下，再與下面塔身（已裝好的）標準節固緊。
8、（此時支承銷已處於縮回狀態）縮回活塞桿準備進行下乙個頂公升工作迴圈。
9、頂公升過程中，若下接架與標準節或新加節與塔身未緊固聯接螺栓，嚴禁迴轉或空車運轉，在4級以上時，必須停止頂公升工作。
10、在頂公升接高三個標準節後，必須裝下部底架處的四根斜撐，並均勻拉緊，再繼續進行頂公升。
11、當塔機使用高度超過基本高度35公尺以後，按規定從地面起每隔17.6公尺處使塔身與建築物附著聯接。
當塔機頂公升接高達到規定的高度後，將套架與標準節連線固緊。
三、塔吊的拆卸
當工程完成需要拆卸塔吊時，必須嚴格按照長塔的逆過程正確無誤的進行，此時要特別注意安全操作。液壓頂公升和拆卸時，必須嚴格遵守安全操作規程，要特別注意：
1、塔機上部頂公升部分的重量必須保持平衡；
2、頂公升或拆卸時遇到卡阻或異常現象，必須停機檢查；故障未排除，不得繼續頂公升或拆卸；
3、每次頂公升之前，頂公升橫樑兩端的耳軸必須可靠地落入標準節上支承塊的槽內，方能進行頂公升，防止塔機傾復；
4、液壓裝置拆裝時，必須保持各元件和整個系統不受汙染，高、低壓油管不得接錯；
5、頂公升或拆卸完畢後，收回液壓缸活塞桿，使橫樑兩端耳軸置入支承塊的槽內，此時液壓缸和橫樑均不受力；
6、頂公升或拆卸完後，液壓裝置加雨罩。
四、塔吊的安裝與拆卸的管理措施
1、塔吊的安裝、頂公升、拆卸必須按照原廠規定進行，並制定安全作業措
施，由專業隊伍在隊長負責、統一指導下進行，並要有技術和安全人員在場監護。
2、塔吊的安裝、拆卸前認真抓好拆裝隊伍的組織管理，並配好相應的訊號指揮起重工、電工、司機等操作人員，還必須具有機械、電氣方面的技術人員。
3、拆裝隊伍的所有人員都要進行專業技術培訓，具有《塔式起重機拆裝許可證》才能從事此項工作。
4、塔機拆裝單位必須建立崗位責任制和各種規章制度，明確領導、管理人員、操作人員等的職責範圍。
5、塔機安裝完成後，要嚴格按照驗收報告書上的內容對塔式起重機效能及安全裝置逐項進行認真檢測與試執行，經檢測驗收確認保險裝置齊全有效，各項技術指標符合要求後，如實填寫報告書，並認真履行簽字手續。
6、塔機安裝完畢後向安監站申報，全部檢測合格後由安監站簽發安全准用證，方可投入使用，另外，塔機拆除也應對其全面驗收拆除。
五、塔吊避雷設施
1、塔帽頂端裝有避雷針，聯接處除清塗料。
2、接地保護裝置的電纜可與任何一根主弦杆的螺栓連線，並清除螺栓螺母的塗料。
3、與地基錨固聯接主底架決不能作接地的避雷器用。
4、接地保護避雷器的電阻不超過20歐姆。
5、接地裝置由專人安裝。
六、塔吊安全操作規程
1、塔機操作人員必須經過嚴格培訓，了解塔機的構造、效能、使用範圍，熟悉塔機的保養和使用過程，還能嚴格執行本機的操作規程。
2、嚴禁超載作業，司機必須按照本塔機技術效能表和起重特性曲線圖的規定作業。
3、塔機不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度內，吊鉤也不得斜拉吊重物，必須是吊鉤垂直起吊。
4、在有正反轉的機構中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失後才能開動反向開關運轉。嚴禁突然開動正反轉開關。
5、嚴格操作順序，如有快慢檔位的機構必須是從慢到快，停止時起，由慢到快依次進行，嚴禁越檔操作，並每過後到下個檔位時間約為2-4秒。
6、司機在進行正式作業前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。
7、塔機上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養，不得任意搬動和拆卸。
8、司機應對塔機的電流，電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業。
9、對塔機的各轉動部件要經常檢查，如螺栓有無鬆動，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題要得到相應的處理後才進行作業。
10、塔機設專門人員與司機聯絡或指揮吊裝工作。
11、夜間作業，現場必須備有充分的照明高度。
12、在多台塔機的施工現場，防止空間干涉。
13、塔機要避開高壓電線安裝，吊臂、吊鉤與動力線或照明線有干涉時應採取安全措施後才作業。
14、司機下班前，必須將吊鉤公升起並超過周圍建築物的高度，或者吊鉤避開這個幅度，最後切斷地面總電源。
15、天氣超過10級大風時，塔機用纜風繩加固。
16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，塔吊應停止作業。
17、塔機出現臨時故障要修理或保養，都必須切斷地面總電源，不允許帶電檢修。
18、塔機經過大修或轉移場地重新安裝後，必須嚴格檢查各部聯接件的可靠性，傳動部件有無干涉金屬結構，有無損壞，電氣裝置及安全保護裝置是否可靠，若無問題方可正式使用。
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