1、編制依據
1.1、施工設計圖紙；
1.2、《混凝土結構施工及驗收規範》（gbj50204-92）；
1.3、《鋼筋混凝土高層建築結構設計與施工規程》（jgj3-96）；
1.4、《混凝土質量控制標準》（gb50164-92）；
1.5、《建築工程質量檢驗評定標準》（gbj301-88）；
1.6、《地下工程防水技術規程》（gbj108-87）；
1.7、《有關預防混凝土工程鹼集料反應的規定》
2、工程概況
工程b標段建築規模：總建築面積為25231.44m（地上約24329.
2 m，地下約902.24 m），建築基地面積為1858.16 m；地上26層，地下1層，建築高度為74.
0m。建築耐久年限：50年；建築耐火等級：
一級；建築物抗震設防烈度為：8度。地下室基礎及剪力牆為結構自防水，強度等級為c35，抗滲等級為p6。
3、施工準備
3.1、人員組織：
勞動力根據施工進度情況隨時調動，並配備各專業工種，保證生產計畫進度的完成。
3.2、施工現場平面布置
施工現場平面布置主要考慮施工道路，混凝土罐車、混凝土幫浦車的停放。
3.3、技術準備
做好施工技術及安全技術的交底準備工作，與混凝土攪拌站聯絡，對攪拌站作混凝土的技術引數應符合設計和施工的要求。
3.4、施工機械準備
機械裝置一覽表表1
3.5、材料進場
由於施工場地比較狹小，考慮運輸混凝土難度較大，故在組織好現場布置的同時，要求混凝土攪拌站的混凝土罐車數量、到場時間及車輛密度能保證現場澆築要求。保障混凝土能均勻、連續的到場。
3.6、養護材料準備
準備塑料薄膜和阻燃草簾被各1000m2。
4、對商品混凝土的要求
因為底板混凝土較厚，且須一次澆築，混凝土內部溫度不易散發，為使鹼集料反應在規定限值內，在選用材料時必須選用低鹼低水化熱的材料。
4.1、水泥：優先選用水化熱低和安定性好的水泥，盡量利用混凝土的後期強度，減少水泥用量，降低水化熱。
4.2、砂子：採用中砂，黃砂的含泥量應控制在2%以內。並應經鹼活性試驗。
4.3、石子：宜優先採用以連續級配的粗骨料配製混凝土，石子的含泥量應控制在1%以內。並應經鹼活性試驗。
4.4、外加劑：選用低鹼含量的外加劑，設計選定uea。
4.5、坍落度：混凝土配合比由攪拌站試配確定，坍落度應該控制在160-180mm。
4.6、初凝時間：6～8小時。
4.7、抗滲等級：p6。
4.8、出罐溫度：不低於10℃。
5、大體積混凝土的施工
本工程採用商品混凝土，罐車從攪拌站到現場大約需要30分鐘。對防水混凝土、不同標號、不同品種的混凝土同時使用時，應專車專供，以防出現差錯，並確保商品混凝土**的連續性。
5.1、機械裝置的計算
5.1.1、混凝土幫浦的平均幫浦送量q1的計算
根據q1：每台混凝土幫浦的實際平均輸出量（m3/h）
qmax：每台混凝土幫浦的最大輸出量（m3/h）
α1：配管條件係數，取0.8-0.9
η：作業效率：可取0.5-0.7
本工程採用的混凝土幫浦的輸送能力為60m3/h。
α1=0.85 η=0.6
5.1.2、混凝土幫浦的設定
4#樓筏型基礎施工時，現場設46公尺臂汽車幫浦一台，安放位置要求其操作半徑範圍超過基礎寬度的一半，移幫浦一次；根據現場實際情況，澆築時間可能會較長，但盡量爭取在較短的時間內將混凝土澆築完畢。
5.1.3、混凝土運輸車輛配置
每台混凝土幫浦所需配備的混凝土攪拌運輸車輛
n1：混凝土攪拌運輸車台數
q1：每台混凝土幫浦實際輸出量（m3/h）
v1：每台混凝土攪拌車容量，取9.5m3（m3）
s0：混凝土攪拌運輸車平均的車速度（km/h）
l1：混凝土車攪拌車往返距離（km）取定22km
t1：每台混凝土攪拌車總計停歇時間（min）
n1=〔30.6/（60×9.5）〕×〔（60×22/25+30）〕=5（輛）
兩台幫浦同時澆築共需10輛混凝土運輸車，另外考慮意外情況（如交通堵塞），實際配備的混凝土運輸車需15輛。
5.2、勞動力組織表2
5.3、澆築前的準備
5.3.1、鋪板：為防止操作隨意踩踏鋼筋和鋼筋移位，在基礎鋼筋上鋪設腳手板作為施工人員操作時的通道。
5.3.2、施工現場有統一的指揮和排程，幫浦送混凝土時，規定聯絡訊號和配備通訊工具。
5.3.3、混凝土澆築人員應熟悉圖紙、察看現場，掌握結構布置，鋼筋疏密情況，以便掌握混凝土澆築方法，澆築重點。
5.3.4、對模板內的雜物和鋼筋上的油汙等應清理乾淨。
5.3.5、混凝土澆築實行「澆築令」制度，澆築前對模板及其支架，鋼筋和預埋件、預留洞進行檢查，並作好記錄，符合設計要求及規範、規定，且經過監理的隱蔽驗收簽證。
5.3.6、控制標高：
在牆、柱鋼筋上預先抄好標高控制線，對集水坑等標高重點控制，以便隨時抄平，控制標高的正確性。在混凝土進行澆築時，施工測量人員要隨時對鋼筋上的標高點進行校測，隨時進行糾正。
5.3.7、商品混凝土的現場管理
5.3.7.1、商品混凝土進場時，檢查運貨單上的技術要素、灌裝時間，出罐時混凝土是否有離析現象，坍落度是否符合要求，發現問題及時與**商聯絡處理。
5.3.7.2、混凝土坍落度測試每一工作班不應少於三次，以幫浦送前實測值為準，並做好記錄。
5.3.7.3、對混凝土小票進行收集、整理，並進行評估。
5.4、混凝土的澆築
5.4.1、本工程基礎底板結構屬大體積混凝土，採用乙個坡度，薄層澆築，一次到頂的澆築方法。根據混凝土幫浦送時自然坡度，在每個澆築點的前後布置兩道振動器，確保混凝土的密實。
5.4.2、在澆築過程中，一定要控制好間歇時間，上層混凝土應在下層混凝土初凝之前澆築完畢。一般不大於2h。
混凝土運輸車往返取50km，單程25km，車速取25km/h，則混凝土運輸時間t1=1h；停歇時間t2取1h，混凝土澆築時間t3平均取0.5h，則混凝土總非澆築時間t＝t1+t2+t3＝1+1+0.5＝2.
5h；混凝土初凝時間為6h，則現場澆築中混凝土3.5h後才會初凝，保守考慮，每層混凝土澆築時間間隔不大於2h。（為不間斷澆築計算）
5.4.3、本工程每台幫浦的輸送能力：
1臺幫浦2小時內的澆築量：30.6×2=61.2m3
(1)在剛開始澆築時，每層所需混凝土：
61.2/21.7=2.82m2，見下圖：
式中，在 21.7——1段澆築寬度
通過計算①區：h1=0.84，l1=6.72m
②區：h2=0.35， l2=2.8m
③區參照（2）中執行
（2）簡圖（h=1135mm，l取8h）
在1段：；澆築厚度h1max=0.5m，澆築寬度l1max=4.03m；
在2段：；澆築厚度h2max=0.35m，澆築寬度l2max=2.82m；
式中，42.9——2段的澆築寬度
以上計算所得lmax值，在施工中澆築混凝土時，在水平方向時，應控制在此限值範圍內。
5.4.3、在澆築過程中，振搗是乙個重要環節，一定要嚴格按操作規程操作，做到快插慢撥，快插是為了防止上層混凝土振實後而下層混凝土內氣泡無法排出，慢撥是為了能使混凝土能填滿棒所造成的空洞。
在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使混凝土振搗密實，插點要均勻，插點之間距離一般控制在550mm之內，採用單一的行列形式，不要與交錯式混用，以免漏振，振搗點時間要掌握好，不要過長，也不要過短，一般控制在20-30s之間，在振搗上層混凝土時，振搗棒下插5cm，消除上下層之間冷縫，確保混凝土質量。在振搗過程中，不得觸及鋼筋，模板，以免發生移位，跑模現象。
5.5、混凝土試塊和養護
混凝土試塊製作：每澆築100方作標養與同養試塊各一組。混凝土連續澆築超過1000m3時，每澆築200m3混凝土做一組試塊；抗滲混凝土同一混凝土標號、同一抗滲等級、同一配比，每澆築500m3需做1組，一組六個試塊。
5.6、成品保護
混凝土強度達到1.2mpa以後，允許操作人員在上行走，安裝模板及支架，但不得有衝擊性操作。
5.7、溫度控制
5.7.1、布點：
為了有效控制混凝土內外溫差，使溫差控制在25℃以內，防止溫差過大而產生裂縫，施工過程中實行資訊化管理，根據現場實際情況，按每100m左右布置乙個測溫點，測溫點布置及編號，見附圖：
5.7.2、埋管：
利用鍍鋅鐵皮捲成φ10mm的測溫管，下端封閉，板布設於上、中二層，在澆築混凝土時，將測溫管埋進混凝土中，上口高出混凝土面2-3cm，上口用棉花塞緊，並對測溫管要嚴加注意，不得踩踏。
5.7.3、測溫:
5.7.3.
1、現場專職測溫人員不得少於2人，由於混凝土澆築後3天內混凝土水化熱最大，在混凝土強度達到4mpa（即臨界強度，以試驗室出據證明為準）前，每2-4小時測一次，以後每8小時測一次。
5.7.3.
2、測溫時，應將溫度計與外界氣溫相隔離，用保溫材料將測溫管上口塞住。測溫計停留在測溫孔內要達3-5分鐘，方可讀數，並做好測溫記錄，並把測溫記錄及時反饋給技術人員以便及時發現問題，採取相應的技術措施。
6、防止大體積混凝土產生裂縫的措施
本工程底板為筏型基礎，為防止大體積混凝土產生裂縫，控制混凝土內部溫度與外界溫度之差不大於25℃，所以針對本工程採取如下施工措施：
6.1、優選混凝土的施工方法
混凝土採用分層澆築，混凝土採用自然流淌分層澆築，在上層混凝土澆築前，使其盡可能多的熱量散發，降低混凝土的溫公升值，縮小混凝土內外溫差及溫度應力。
6.2、嚴控混凝土的坍落度
混凝土的坍落度嚴格控制在160mm-180mm之間,進行混凝土的二次振搗，減少混凝土的收縮值，增加混凝土的密實度，提高混凝土的抗裂效能。
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