一、mg30—3０a５門機拼裝方案
（一）、3０噸門式吊機結構概況說明：
1、黃河公鐵兩用大橋（黃河四橋）3０噸門式吊機主梁長度為：３6.02m，承重跨長度為：
３０m。整個門式吊機為一剛一柔支撐，既保證門式吊機在變形下的穩定性，又可減小因跨度過長，門機兩端不同步對門機主體造成的不良受力影響。
門機主梁為三角形桁架，由二個高2.28m、寬1.８m的三角形桁架組成乙個三角形桁架。
整台門機由節桁架銷接組裝而成,最大吊重量30噸。門式吊機共四個支腿，每根支腿垂直高17.2m（不包括走行車高度），支腿上端與下托樑鉸接，支腿下端的鉸座與走行車橫樑鉸接。
門式吊機採用天車式起公升裝置，額定起重量為300kn；在其中一根主梁下吊掛10噸電動葫蘆一台，作為快速提公升裝置，額定起重量為100kn。
2、針對該門機大跨超高的特點和現場的實地情況，制定出以下的拼裝方案，拼裝步驟如下：
1 按門機跨度在設計指定位置鋪設走道。
2 在兩側走道上安裝4台弔機的走行大車。
3 在門機四周，根據設計指定位置設計要求挖纜風繩地籠。。
4 門機主梁和支腿的拼裝。
5 門機起吊和整機的安裝。
6 門機操作室、電纜和其他輔助設施的安裝。
（二）、門機拼裝前的準備
1、平整場地，根據設計位置測量標出門機走道中心線。按設計規定在走道處鋪墊石碴，鋪設枕木，安放鋼軌。枕木間距不大於40cm，鋼軌接頭處不大於35cm，軌道接頭應在同乙個截面上。
門機兩走道中心線誤差應控制在正負5mm以內，高差不大於10mm。
2、檢查4臺走行大車轉動部分是否靈活，加潤滑油並吊放在已鋪設好的軌道上，按立柱下支點間距定位抄墊牢固。
3、 按設計指定位置在門機四周分別挖設纜風繩地籠，每個地籠均必須滿足設計所計算的纜風繩拉力，纜風繩拉起後與地面水平角不應超過300。
4、準備拉纜風繩用鋼絲繩，其直徑長度應符合設計要求，按纜風繩拉力、根數準備倒鏈滑車、千斤頂、卡環和纜風繩鋼絲繩夾頭。
5、按設計圖提供軍用墩的數量、型號和螺栓的數量、型號。同時準備好25吊機、20噸轉向滑車、和φ21.5纜風繩1400m。
6、主梁起吊鋼絲繩準備，直徑和長度應符合要求。同時要求挖設固定捲揚機地籠。
7、門機在拼裝過程期間，在距門機20m的區域內設立禁區，禁止非工作人員通行。纜風繩栓緊的地籠應經常檢查，發現問題及時解決。
（四）、拼裝和起吊
1、主梁的安裝，由於門機跨度及高度均較大，固採用在地面平台上拼裝主梁和天車整體起吊安裝。先按從下到上、從內到外、主梁編號的順序逐一安裝。參照圖紙的主梁的編號，確保每一片主梁桁架的位置正確。
下部主梁拼裝好，在檢查銷軸和螺栓插好和擰緊以後，再準備拼接上部的主梁桁架，最後再安裝主梁兩端的連線系和支腿橫樑。在拼裝過程中每個接點處的螺栓必須上滿絲並擰緊，保證每個螺栓伸出螺帽1絲以上，每個螺栓最多帶兩個墊圈，一般情況下均應是乙個墊圈。銷軸必須安編號正確插入，插好的銷軸端部必須插有開口銷或相應直徑的鋼筋，以防止銷軸退出。
此處特別注意的是僅左側主梁下弦有電動葫蘆走道，主梁右與主梁左相同，主梁反與主梁正關於跨中對稱。
2、主梁上部天車和下部支腿的安裝，用吊機把天車吊起放在主梁上部的軌道上，調平並臨時固定。主梁上部的護欄、電纜線和電器部分暫時先不安裝。用捲揚機起吊主梁於2m處停止，在主梁下部墊起1.
6m高的枕木，再放鋼墊板（厚度為20mm的鋼板）於枕木上，下落主梁於鋼墊板上，抄平穩定後再準備安裝兩邊的支腿。此門機一邊為鋼性支腿一邊為柔性支腿，在門機主梁起吊過程中，兩邊支腿的上部都是與主梁兩端鉸接隨主梁一起上公升，同時兩支腿的下端都不是與下走行輪箱連線，而是支腿下端的耳朵板在地面或軌道上滑動。
①鋼性支腿邊是由2個主支腿和2個副支腿組成，主支腿和副支腿都分為兩節，兩節之間是通過法蘭盤螺栓連線。在主梁起吊的過程中，先把鋼性支腿的主支腿和副支腿分別連線好，再通過支腿之間的橫連連線主支腿和副支腿成為整體。用吊機吊起連線好的主副支腿與主梁端頭的支腿鉸座鉸接，插好銷軸檢查無誤以後再進行下乙個主副支腿的連線。
鋼性支腿下端的耳朵板在門機走行軌道上滑動，滑動時必須保證主支腿的中心線與軌道的中心線重合，以減少門機起吊時的阻力。當主梁被提公升到門機使用的高度時，再安裝門機下部的走行輪箱和2個鋼性支腿之間的剪刀撐。
②柔性支腿邊是由2個支腿組成，每個支腿分為兩節，兩節之間是通過法蘭盤螺栓連線。在主梁起吊的過程中，先把單個柔性支腿連線好，再通過支腿之間的橫連和剪刀撐把2個支腿連線成整體。用吊機吊起連線好的2個支腿與主梁端頭的支腿鉸座鉸接，並插好銷軸端頭的開口銷。
柔性支腿下端的耳朵板在門機外側的地面上滑動，滑動的方向與門機走行軌道的方向垂直。柔性支腿滑動時必須保證滑動方向的地面上無任何障礙物，以減少門機起吊時的晃動。當主梁被提公升到門機使用的高度時，再安裝門機下部的走行輪箱。
3、門機的起吊，門機在1.6m高的枕木上拼裝好支腿以後準備起吊。起吊前必須由專人和有關人員全面檢查起吊裝置，纜風繩及地籠，並進行試吊。
試吊時先將門機吊離鋼墊板10cm並停留10分鐘，檢查纜風繩、起吊裝置及地籠的變化情況，測量立柱之間的距離及垂直度，確認無變化且安全可靠後，再試起吊捲揚機的剎車及同步情況，通過以上的檢查，確認各方面狀況良好，方可正式起吊。在當主梁起吊到軍用墩連線系的高度時，可臨時拆除連線系，主梁通過以後恢復連線系。
①機起吊時必須有專人指揮，訊號明確，5級風以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。
②當門機起吊到位後，應盡快將支腿與下走行輪箱和輪箱與輪箱之間的橫樑連線好。中途不得中斷，待輪箱和支腿連線的工作完成後，再進行數次檢查確保無誤方可鬆開起吊捲揚機使門機處於自立狀態。
③開始安裝下走行輪箱和上部天車的電器部分的電纜線和其他輔助設施。由專職人員對門機進行一次全面的檢查，主要檢查的內容如下：各節點處的銷軸是否插好並帶有銷軸開口銷，螺栓是否穿滿擰緊，各種動力裝置、轉向機構、安全裝置、電器裝置、起吊吊具是否完好，安裝狀況及磨損情況等，如有異常情況應及時修理，解決後方能走行和試吊。
試吊過程嚴格按照有關部門規定進行.
（五）、安全注意事項
1、所有參加門機拼裝的工作人員，進入場地後都必須戴安全帽，在2公尺以上高處工作均應佩掛安全帶。
2、離高處工作人員應配備工具袋，所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放、隨手亂丟，避免墜落傷人。
3、纜風繩地籠錨固力、纜風繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經過設計確定。
4、本工藝未盡事宜請按有關起重機械規定辦理，拼裝吊機工作參照《裝吊作業基本知識》執行。
5. 安裝施工前進行技術及安全交底.
(六)調現場指揮及拼裝人員：
１．現場技術負責人： 陳永華
2. 現場施工負責人: 黃明安
3. 現場裝吊負責人: 郭南明
4. 現場主要安裝人員:
方華張洪賓
張輝劉建賓
楮俊成 中鐵大橋（鄭州）工程機械****
２００７．１１．8
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