西部開發通道蘭州至磨憨公路
雲南武定至昆明高速公路06合同段
（k27+700～k33+400）
施工總結報告
一、工程概況
1、工程概況
雲南武昆高速公路土建第六合同我單位承建施工，起止里程為, k27+700～k33+400，總里程為5.7km。本合同設計等級為高速公路，路基寬度為24.
5公尺，設計速度為80km/h，行車道寬為4×3.75，中間頻寬為3.0公尺（其中**分隔頻寬為2.
0m,左側路緣頻寬為0.5m），硬路肩寬為2.5公尺，土路肩寬為0.
75公尺，**分隔帶採用凹式，路基設計標高及旋轉軸未設超高和加寬前的**分隔帶邊緣。本合同段橋梁有大橋7座，中橋1座，跨線橋2座，涵洞有圓管涵3座、倒虹吸3座、箱涵2座、蓋板涵10座，隧道1座；路基有填方40.2萬方，挖方18.
7萬方，防護工程2.2萬方m3（漿砌擋土牆、拱形護坡、攔砂壩）。
2、合同段工程起止時間
武昆高速公路第六合同段土建工程於2023年3月18日開工， 2023年1月25日完工。
3、主要工程內容
本合同段有大中橋8座，跨線橋2座。主要工程內容詳見《竣工後主要工程量一覽表》，見表1。
竣工後主要工程量一覽表表1
二、機構組成
1、主要人員情況
我單位中標武昆高速公路六合同段後，立即組成中鐵隧道集團二處****武昆高速公路專案經理部，實行專案經理負責制，專案經理由法人代表授權，全面履行本合同中規定的權利和義務，專案部按精幹高效的原則，設專案經理室、專案總工程師辦公室、工程管理部、財務部、安全環保部、裝置物資部、辦公室、中心實驗室等部門，對整個合同段的施工進行全方位的管理。
根據本合同段的特點與主要工程的分布情況，專案部下設兩個路基工區和乙個隧道工區，並配備了足夠的人員和機械裝置，以保證工程順利實施。人員和機械詳見表2：
主要人員投入情況表2
各施機構主要人員配備表表3
2、主要裝置投入情況
主要機械投入情況表4
實驗裝置投入情況表5
3、管理機構設定
詳見下頁」第六合同段組織機構框圖」，圖1。
圖1 組織機構框圖
說明：本合同段專案經理部下設6個部（室），4個工區。各職能部門均由業務水平高，管理經驗豐富，協調能力強的人擔任負責人，各部門根據各自的情況，由業務能力較強的人員組成，對整個工程的施工進行管理。
各工區由一名施工經驗豐富且領導、組織能力強的人擔任工區主要負責人，配備若干名足夠高水平的技術管理人員、現場試驗人員、材料管理人員、機械操作及維修人員協助施工。
三、質量管理情況
「百年大計，質量第一」，高等級公路成敗的關鍵在於質量，在武昆高速公路的施工中，我們與駐地監理工程師密切配合，抓住以往施工中的薄弱環節，加強現場管理，貫徹落實質量工作責任制，努力實現「質量高、工期短、投資少、見效快」的工作目標。
1、質量控制措施
（1）制定質量目標
質量目標為：
以「材料優質，裝置先進、工藝規範、管理科學」為準則，分項工程、分部工程合格率達到100%，單位工程、合同段工程質量檢驗評定為優良；外觀質量較好，工程施工資料完整、齊全，爭創國優工程。
（2）建立健全質量保證體系
建立健全以專案經理為第一責任人的質量保證體系，編制質量管理辦法，明確專案部各級人員質量職責，編制《質量計畫》，實施全面質量管理，詳見質量保證體系框圖，圖2。
圖2 質量保證體系框圖
（3）制定施工質量技術管理辦法及措施
1）根據工程專案特點組織精明**的施工隊伍，明確分工，加強協作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。
2）做好質量檢查工作，專案部和各隊設專職質量檢查工程師，監督檢查工程質量，對每一道工序均進行全面嚴格的質量檢查，實行內部質量上級管理制度，隱蔽工程在業主及監理人員檢查簽證後方可進行下道工序的施工，確保工程質量。
3）根據工程特性，提供先進的施工機械和試驗儀器，為工程創優夯實基礎。
4）搞好樣板工程的試點和經驗總結，用樣板領路，全面推廣，達到創全優工程的目標。
（4）健立質量檢查機構，加強質量監督檢查
本合同段在專案部設質檢部、施工隊設質檢小組，質量檢驗技術人員在4人，道路技術人員2人，橋梁技術人員2人，隧道技術員2人，試驗人員5人以上，組成專案質量監督機構，質檢員在現場進行質量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關鍵部位或技術複雜部分的專職檢查，嚴格把關，發現問題及時督促有關人員糾正，對重大問題立即向專案技術責任人報告。
（5）採用標準方法，實行規範化和標準化作業
本工程整個施工作業過程，貫穿工前交底、工中檢查、工後驗收的「一條龍」操作管理方法，推進施工工序作業程式化、標準化、規範化，採用標準方法，實行規範化作業，通過工序控制和工藝控制，杜絕各類質量通病，消除施工中的薄弱環節，把新技術，新工藝、新材料運用到各項施工生產中去，確保工程質量。施工中對以下關鍵工序的質量保證措施如下：
1）路基工程重點加強v型溝和u型溝及臺揹回填的質量控制，嚴格填料質量和分層厚度，並將質量責任制落實到具體操作人員，石方路基填築嚴格按照卸上推下工藝施工。
2）砌體工程嚴格遵循下座上灌工藝，片石大面朝下，片石間留有足夠的空隙，確保砂漿砌築飽滿無空洞。
武昆五標砼通病防治階段總結
雲南武昆高速公路第五合同段 混凝土質量通病治理階段性工作總結 為適應交通運輸事業大發展的新形勢，實現交通運輸快速發展 科學發展 安全發展 協調發展，交通運輸部和雲南省交通運輸廳組織開展公路水運工程混凝土質量通病治理活動，要求全面提高混凝土結構物的耐久性 安全性和可靠性，保證其在設計使用年限內的有效使...
六標施工總結標
工程進度和質量控制情況，該工程於2011年11月1日正式動工，為確保總工期60天的目標不變，專案部將各項施工任務進行分解，將進度落實到月，然後根據月計畫進一步落實到位，逐旬逐月進行考核，施工中合理安排各工序的搭配，盡量做到不窩工，為農田水利工程的全面鋪開創造了條件，由於安排合理，至2011年12月3...
六標竣工總結
東莞市主幹路交通堵塞點改造工程第六合同段 竣工資料總結 江西中煤建設集團 二0一三年四月三十日 竣工資料彙編情況總結 東莞市主幹路交通堵塞點第七合同段自2011年4月開工以來，我們堅持 真實 準確 及時 的原則對工程施工情況進行記錄。工程完成後，我合同段成立了竣工資料彙編小組，根據專案管理處與總監辦...