**江漢一橋維修改造工程施工進度控制
江漢一橋始建於五十年代初期，由於橋台不均勻沉降，出現較大裂縫。隨著經濟不斷地發展，車流量密度也不斷地增加，同時超載現象十分驚人，造成了橋梁的各部位存在不同程度的病害。
(一)、維修工程量簡介：
1、正橋鋼梁橋面板及欄杆外側滲水，鋼筋外露，鏽蝕。採取貼上碳纖維布進行封閉4353m。上下游外側車行道板及行人路板拆除更換。
鋼梁外側的上平聯、斜撐以及橫向連線系桿件大部分鏽蝕，並且有部分桿件受損嚴重，個別部位鉚釘、螺栓也要更換。採取全橋鋼梁噴砂除鏽，防腐處理38400m2，部分桿件新制更換68.43t，伸縮縫更換86m。
2、兩岸引橋（4孔）原設計鋼筋混凝土t梁為曲型梁，由於墩台下沉，造成梁體腹板、翼板、橫隔梁開裂，更換為48片跨度22m預應力砼t梁。同時墩台、墩帽也不同程度的出現裂縫。施工中採用化學灌膠修補、封閉裂縫、碳纖維布加固共1428m。
3、兩岸橋台（含漢陽承臺）及引橋支承墊石鑿除恢復重建5174m3。
4、原橋面繫結構及引道路面鑿除瀝青砼共9400m2,更換鋼纖維砼533.6m3(橋面)，再鋪裝sma改性瀝青砼620m3。
5、兩橋台背後將原填築的土層全部開挖棄運，改填透水性較好及帶肋鍍鋅鋼帶加筋土，每25cm填築一層，碾壓後鋪裝鋼帶，再填25cm碾壓密實。鋼帶鋪裝縱橫交錯，由此類推。兩橋台共計76層，透水性材料填築11938m3，有肋鍍鋅鋼帶155.
3t。（二）、我們的具體做法是：
1、嚴格執行施組設計中的網路計畫。開工前，根據業主要求我們編制了總工期為100天和120天的兩套施工網路計畫，經由業主和總監主持，有各方面專家和各參戰單位代表參加的會議評審，最後確定為總工期100天。同時對拆除舊橋的重大技術課題做了慎密的研究，並預備了多種應對方案。
應當說，堅定執行這個網路計畫對確保實現目標工期是起了關鍵作用的。
2、科學排程、合理協調，是保證多專業工種、立體交叉作業的重要措施。如前所述，十幾家公司集中在短短三百多公尺的橋上，相互影響是難免的，如切割與吊裝，噴砂與桿件更換等常有矛盾，稍有不慎就會影響施工，延誤工期。我們經過現場調查並在業主的支援下，採用分散工作面和錯開作業時段，以減少相互干擾。
當出現交叉時，則根據在網路線路上所處位置，區別輕重緩急，予以合理協調，這樣既保證了各分項工程的工期，也為實現總工期奠定了基礎。
3、加大機械裝置和人力、資金投入，確保關鍵線路上關鍵節點的時間不後延。例如全橋鋼梁桿件更換數量開工後實查與施工圖相比增加約四倍，需解拆的節點數由12個增至63個，為保證後續的高強螺栓和橋面板施工，我們將臨時支架數量由原設計的2套增至6套，同時實行施工人員三班倒，從而保證了分項工期；又如台後加筋土填築採用了加短筋肋的鋼帶，平均每層填土埋入鋼帶約52根，每根鋼帶雙面焊肋，每班按鋪設三層計算，焊接工作量達萬件以上。我們從船廠聘用焊工，集中20餘台焊機組成兩個專班，使台後填土進度不受鋼帶鋪設的影響。
4、適時變更技術方案，是克難制勝的有效辦法。江漢一橋橋台拆除，原施工方案是機械鑿除，計畫兩岸各四台大功率「啄木鳥」，計畫工期七天，對於老橋原設計的150＃砼應是可行的。但是實施中發現上世紀50年代施工的砼無論是強度還是完整性遠比人們想象中的要好很多。
鑿除四天後還未鑿除1/5。此時，在業主的支援下，我們果斷採用毫秒微差爆破技術，在確保安全的前提下，較快的完成了鑿除任務。
5、領導一線指揮，及時發現問題，解決問題，確保排程指揮超常規和快節奏。江漢一橋專案經理由分公司總經理兼任，每次生產排程會都在工地召開，關鍵時刻都親臨現場指揮，常務副經理在近100天的時間裡，日夜都堅守工作崗位。這種身先士卒的精神，激勵了廣大職工的工作熱情，從而有力的推動了施工的順利進展。
江漢一橋施工特點：工期短，任務量大，工序多，使用新技術、新工藝，質量要求高。原簽訂合同工期為五個月，開工時改為四個月，施工過程中又壓縮為100天。
面臨新的情況，一橋專案部多次召開會議研究，選擇最優秀的施工隊伍，最後根據施工特點挑選十多家具有實力、裝置先進的施工隊伍。如：上海喜力得公司具備舊橋砼切割實力、武漢傑士行公司配合吊裝棄運；一冶負責鋼梁桿件製造、安裝、高強螺栓施擰；河南防腐公司對鋼梁桿件進行噴砂除鏽、防腐塗裝；永凝公司負責各部位新、老砼接觸面的防水處理；德勝加固公司進行裂縫修補、貼上鋼板、碳纖維布加固；市政總公司負責橋面鋼纖維砼及sma改性瀝青砼施工；還有路燈管理局、電車公司等。
施工隊伍多，工序多，點多面廣，水上、高空平立面交叉作業，大兵團作戰。專案部經理日夜堅守工地，現場辦公。各項施工都高度統
一、有條不紊的進行。專案部根據各施工隊伍不同的專業特點、機械裝置、技術力量制定合理的施工方案。對施工中的各個環節進行認真的計算，反覆考慮，並與各個施工單位技術人員一起研究，制訂最佳方案。
由於江漢一橋是舊橋改造，不同於設計一座新橋，設計時有許多因素難以預料，在施工中也出現了不少新問題，同時也增加了工程量及工程專案，但是總工期不變。這就要求專案負責人全盤考慮，統一指揮，機動靈活的安排各項施工，以保證施工質量和進度。同時各個施工單位也充分發揮團結協作的精神，齊心協力完成任務。
專案部在施工前及施工過程中多次與交管、城管、環衛、水務等部門溝通，給施工創造了優良環境。
武漢分公司
2023年11月21日
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