成都地鐵天府廣場南渡線明挖車站土建工程
編制：羅小明
複核：羅錫波
審核：陳文
批准：崔穎哲
中鐵隧道集團****
成都地鐵天府廣場南渡線專案經理部
二00六年六月
目錄一、工程概況 2
1、工程地質情況 3
2、工程特點 3
二、施工風、水、電 3
1、施工供風 4
2、施工供水 4
3、供電 4
三、資源配置 4
1、主要機械、機具裝置 4
2、勞動力計畫 5
四、施工組織進度計畫 5
1、蓋挖段 5
2、明挖車站段 6
五、主要施工方法及措施 6
1、施工準備 7
2、降水施工 7
3、挖孔樁開挖、支護 7
4、成孔的質量控制 10
5、鋼筋籠製作 11
6、鋼筋籠安裝 12
7、樁身混凝土施工 13
六、工程質量控制措施 13
1、質量組織機構圖 13
2、質量保證措施 14
七、安全及消防保證措施 16
1、安全目標 16
2、安全保證體系 17
3、本工程安全防範重點 18
4、安全保證措施 18
5、消防保證措施 21
八、文明施工保證措施 21
人工挖孔樁專項施工技術方案
一、工程概況
本工程為成都地鐵天府廣場明挖車站土建工程，起訖里程為ydk8+882.653～ydk8+990.400，長107.
747公尺，車站底板均在地下二十公尺以下，地質為密實卵石層，地下水豐富。車站標準段為地下三層兩跨框架結構，擴大段為地下三層四跨框架結構；其中ydk8+882.653～ydk8+912.
653之間30m採用蓋挖順築法施工；其餘部分採用明挖法施工。
車站主體圍護結構人工挖孔樁共計114根，其中a區域有46根(蓋挖部分36根挖孔樁在一期圍擋時施工，其餘部分和b區挖孔樁施工時一起施工)，b區域有68根。挖孔樁採用直徑ф1200@2200的間隔布置，樁孔孔深約24公尺，樁插入深度3.5m，在車站盾構端頭均採用密排ф1200人工挖孔樁，盾構洞口處則採用ф1400玻璃纖維筋人工挖孔樁。
挖孔樁平面布置如下圖:
人工挖孔樁平面布置圖
1、工程地質情況
場地地形平坦，地面標高變化在 501.94～503.34 m之間。
其地層結構上至下分上部為第四系全新統人工填土層(q4ml)；中上部為第四系全新統衝洪積層(q4al+pl)；中下部為第四系上更新統衝洪積層(q3al+pl)；下伏基岩為白堊系上統灌口組泥岩(k2g)，據天府廣場下穿隧道2023年10月勘察資料，場地地下水靜止水位為6.70～7.00 m之間，標高為495.
66～496.15m為平水期的地下水位。地下水流向為由西北向南東向流動。
成都地區降雨集中在6～9月；地下水位年變化幅度為1.50～2.00m。
抗浮設計水位埋深為2.50 m。地質情況見下圖。
2、工程特點
(1) 地處鬧市區，交通疏解與施工干擾大。
(2) 需遷改和保護的管線較多。
(3) 施工場地小。
(4) 緊鄰高層建築。
二、施工風、水、電
1、施工供風
本工程施工採用2臺3m3的移動式空壓機供風，根據施工需要另行增加。
2、施工供水
根據檢驗結果，天府廣場地下水對混凝土無腐蝕性，利用既有降水井抽入蓄水池，經沉澱後用φ50mm水管引入作為施工用水，施工汙水在沉澱池沉澱之後通過城市汙水管道排出。
3、供電
(1)施工供電：經總配電櫃分配後引至各分配電箱。施工用電採用三相五線制供電系統，各施工部位分別設分控制箱，通過電纜輸電至各用電負荷點。
(2)照明：施工場地面採用220v電壓裝置進行照明。孔內照明採用不大於36v安全電壓照明裝置或礦燈。
三、資源配置
1、主要機械、機具裝置
主要的機械、機具裝置如下，數量根據施工需要進行合理配置。
(1)提公升架和提土桶,用於材料和棄土的垂直運輸。
(2)護壁鋼模板。
(3)潛水幫浦及水管。
(4)鼓風機、空壓機和送風管。
(5)鎬、鍬、風鎬、潛孔鑽、土筐等挖運工具:
(6)插搗工具,用於插搗護壁砼。
(7)應急軟爬梯。
(8)照明燈、對講機。
(9)半圓防護板。
(10)汽車吊、串筒。
2、勞動力計畫
施工期間派挖孔樁隊長1人，並派具有挖孔樁施工經驗的技術人員2人長期住在工地負責現場所有的技術工作,蓋挖段期間，挖孔樁工人共計90人，採用3個班流水分班作業，每個班15組，每組2人挖1根樁；鋼筋籠製作工人5人。
明挖車站段施工按施工需要再進行增加。
四、施工組織進度計畫
1、蓋挖段
蓋挖段有圍護樁共36根，為確保8月31日節點工期目標，對施工進度作如下安排。
(1)施工準備工作
6月12日～6月20日進行控制點的複核及蓋挖段圍檔放線，6月20日將主要機械裝置進場，6月21日開始打降水井， 7月3日完成蓋挖段4口降水井的工作，7月5日開始蓋挖段的井點降水。
(2)樁孔定位
與施工準備、降水井同時進行，根據施工平面圖及設計方提供的平面座標，用全站儀放出各樁位，通過樁中心引兩條垂直直徑線與井圈相交得四點，在這四點處設定四個鋼釘，或用油漆在這四點作標記，作為控制中心點及施工中控制垂直度的依據。要求每模都進行吊中，拆模後進行複檢，及時修正。
(3)成孔工期
考慮到天府廣場地面以下7m左右才有地下水，開始打降水井時便可以開始進行部分人工挖孔樁的施工。
為確保施工安全，圍護樁施工分兩批間隔進行。第一批開挖8m左右再進行第二批樁的施工。6月25日便開始進行蓋挖段人工挖孔樁的施工。
樁孔孔深約24公尺，按平均每天每樁可完成1公尺進尺，考慮到前期挖孔時進度較慢及管線等特殊情況，將則蓋挖段的成孔總工期35天；即2023年8月1日將蓋挖段的人工挖孔樁全部完成。
(4)鋼筋籠
從7月15日開始進行鋼筋籠的製作，按每天能完成2套鋼筋籠計，考慮特殊情況，預計8月2日左右做完所需的36 套鋼筋籠，7月24日開始進行第乙個鋼筋籠的吊裝，預計8月2日左右完成所有鋼筋籠的吊裝。
(5)灌注砼
樁孔完成後，立即逐根清孔、鋼筋籠吊裝、定位，灌注砼。預計灌注8月7日、8日進行西側的孔樁砼灌注，8月9日、10日進行東側的孔樁砼灌注，8月既10日前完成蓋挖段樁身砼灌注。
2、明挖車站段
待二期圍擋施作後再進行明挖車站的施工。施工準備、施工降水、樁孔定位、鋼筋籠製作、灌注砼等挖孔樁的施工順序同蓋挖段。
明挖段挖孔樁的計畫工期120天，預計2023年9月15日～2023年1月15日；
五、主要施工方法及措施
根據工期及施工要求，車站圍護結構的人工挖孔灌注樁分兩個施工階段，第一階段為蓋挖段，第二階段為明挖車站段。圍護結構人工挖孔灌注樁採用管井降水後間隔人工挖孔，以減少水的滲透和防止土體滑移。施工順序見下圖。
圍護挖孔樁施工順序示意圖
1、施工準備
(1)開工前認真核對管線資料，現場踏勘，調查清楚管線位置、標高、走向、種類、材質等。並將此段施工部位進行圍擋。
(2)此段地下管線較多，覆土約3.4m，樁孔定位時在設計允許範圍內進行避開調整樁位，如果施工中無法避開，且超出設計允許範圍，則通知監理、設計進行施工方案的確定。
對非重力管線進行臨時遷改，對重力管線進行臨時懸吊保護。特別是沿東西御街布置的φ1000排水管，其底埋深4.47m。
由於標高在車站頂板以下，待車站頂板施工時採取頂板區域性降低形成凹槽來處理。
(3)孔樁定位測量及相應機具的檢修、加工工作和管井降水施工。測量的精度應滿足相關的精度要求，各種機械裝置能夠隨時以良好的狀態投入施工生產。
2、降水施工
蓋挖段的施工採用打管井進行施工降水，在蓋挖段東西方向打設4口降水井配合天府廣場南端既有1口降水井進行降水；孔距為20m～25m，孔井與明挖基坑圍護樁的外邊沿距離約2m～3m，降水井深度為大於圍護樁樁底1公尺，明挖車站段將地下水降至基坑以下3～5m，做到無水施工(蓋挖段及明挖車站段降水井施工詳見降水施工方案)。
3、挖孔樁開挖、支護
挖孔樁施工工藝流程見下圖。
挖孔樁施工工藝流程圖
(1)鎖口施工
人工開挖採用分級開挖，分段支護的施作方法。孔樁開挖前根據設計樁徑及護壁厚度在地面上放出開挖線，作好施工平台。開挖出第一節樁孔，澆築鋼筋混凝土鎖口井圈,鎖口砼必須搗固密實，其配筋以設計圖紙為準。
鎖口高出周邊地面0.2m，確保孔口的穩固及防止地表水流入孔內。
將樁位縱橫中心線測放到井圈上，並測出孔口控制高程，以利於下部挖孔高程的控制，且要求第一井圈的中心線與設計軸線的偏差不得大於2cm。
(2)孔樁開挖
採用人工配合風鎬開挖，每節開挖深度為1公尺，區域性地段根據地質情況可靈活調整。碴土裝入吊桶，使用提公升架提公升至地面，倒入臨時集中堆土場處。要求孔口2公尺範圍內不得堆放碴土和雜物。
(3)護壁施工
人工挖孔樁護壁按設計要求施作。每段護壁的高度，一般為1公尺，特殊地質、軟弱土層及地下水發育地段中，根據地質情況減少進尺，並及時施工護壁鋼筋混凝土。護壁模板採用組合模板，由6塊模板組成，模板間用扦銷連線。
護壁按設計要求施作；上下節護壁的搭接長度不得小於50mm。井壁支護採用筋混凝土護壁，為防止施工過程中護壁的脫落，護壁的結構形式如下圖。
樁身開挖及支護分段示意圖
進行第二節井孔土方開挖時，先從井口用垂球吊線找出井孔中心點，並在井孔底部打一短木樁，將樁中心投影到木樁頂上，以此為據進行第二節護壁的土方開挖。
人工挖孔樁施工技術方案
1 測量 進行樁基工程的測量放線，放出樁位及標高，核實無誤後進行孔樁開挖。2 人工挖孔樁平面位置和垂直度的允許偏差 樁徑允許偏差 50mm 垂直度允許偏差 0.5 3 人工挖孔樁施工流程 人工挖孔樁的主要作業流程 場地整平 孔口排水設施設定 測量定位 開挖第一節樁孔土方 綁紮護壁鋼筋 支模 校正中心...
人工挖孔樁施工技術總結
由於本合同段主線範圍地勢起伏較大，橋梁基樁位於半山坡，個別橋梁的基礎位於326省道邊緣的山坡上，鑽機很難就位。一旦鑽機就位，會對326的車輛通行造成影響，因此，我標段採用人工挖孔灌注樁，現將人工挖孔樁的施工工藝簡要介紹如下 一 測量放樣 根據設計圖紙利用全站儀放樣確定樁位，人工開挖第一模樁基，澆注c...
論人工挖孔樁施工技術
摘要本文 了挖孔樁作業施工的優缺點 施工工藝 特殊問題的處理及安全技術措施。關鍵詞挖孔樁 施工技術 施工工藝 近幾年,我國眾多地區都逐漸採用並推廣了人工挖孔樁。本文根據實際經驗,了挖孔樁作業施工的優缺點 施工工藝 特殊問題的處理及安全技術措施。1 人工挖孔樁優缺點 1.1優點 具有使用裝置簡單 技術...