省道217、216線理塘縣城至稻城亞丁公路
改建工程tj1標段
（k0+000—k51+000全長51.0公里）
2023年度實施性
施工組織方案
編制單位: s216、217理亞路改建工程
tj1專案經理部
編制日期: 2023年11月5日
一、施工進度計畫
（一）工期控制
計畫開工日期：2013月4月1日；計畫完工日期：2023年10月31日。
（二） 分項工程工期控制
路基工程：2023年4月1日- -2023年8月31日
路面墊層：2023年4月5日- -2023年9月20日
路面底基層、基層：2023年4月15日- -2023年10月5日
路面面層：2023年8月5日- -2023年10月31日
防護工程：2023年4月1日- -2023年8月25日
排水工程：2023年5月1日- -2023年9月10日
橋梁工程：2023年4月1日- -2023年10月25日
涵洞工程：2023年4月1日- -2023年8月20日
二、工程施工計畫
（一）施工準備
2023年4月1日前完成路基清理、複測、土工試驗、原材料進場及混合料配合比試驗，完成機械裝置與拌和站進場、安裝、除錯，技術人員及勞動力進場等準備工作。
（二）分項工程詳細施工計畫
1、路基工程
a路基挖方：2023年4月1日—2023年8月31日分兩個個作業面完成挖方14100m3（挖石方），有效工作天數80天，平均日進度176m3。
b路基填方：2023年4月1日—2023年8月31日分兩個作業面完成填方219765m3（利用土石方、借土石填方），有效工作天數80天，平均日進度2747m3。
2、路面墊層： 2023年4月5日—2023年9月20日分兩個作業面完成級配碎石墊層580403m2，有效工作天數94天，平均日進度6175m2。
3、底基層、基層：2023年4月15日—2023年10月5日分兩個作業面完成水泥穩定砂礫摻碎石底基層工程量1060073m2，有效工作天數98天，平均日進度10817m2。
4、瀝青混凝土路面下面層：2023年8月5日-2023年10月17日完成工程量為：a）5cm 中粒式瀝青混凝土ac-20c下面層：
488968m2。b）4cm 中粒式瀝青混凝土ac-20c面層：14668m2。
有效工作天數46天，平均日進度10948m2。
5、瀝青混凝土路面上面層：2023年10月18日-2023年10月31日完成工程量為： 4cm 細粒式改性瀝青混凝土上面層ac-13c：
144521m2，有效工作天數11天，平均日進度13138m2。
6、防護工程：2023年4月1日—2023年8月25完成片石砼80642m3，m10漿砌片石13787m3，有效工作天數107天，平均日進度754m3。
7、排水工程：2023年5月1日—2023年9月10完成砼23379m3，m10漿砌片石1234m3，有效工作天數93天，平均日進度251m3。
8、橋梁工程：2023年4月1日—2023年6月30日完成砼基礎3257m3，有效工作天數70天，平均日進度47m3；2023年4月10日—2023年8月31日完成混凝土下部結構5591m3，有效工作天數100天，平均日進度56m3；2023年5月20日—2023年9月30日完成現澆混凝土上部結構及附屬1066m3，有效工作天數90天，平均日進度12m3；2023年5月1日—2023年7月30日完成預製混凝土上部結構1200m3/52片,有效工作天數60天，平均日進度20m3/0,87片；2023年8月8日—2023年9月10日完成梁體安裝工程，共52片，有效工作天數26天，平均日進度2片；2023年10月1日—2023年10月25日完成水泥混凝土橋面鋪裝478m3，有效工作天數20天，平均日進度24m3。
9、涵洞工程：2023年4月1日- -2023年8月20日完成104道，有效工作天數120天，平均日進度0.87道。
三、總體施工部署
2023年度路基土石方工程已完成88%，剩餘的路基土石方工程對應具體段落要在其墊層開工前交工驗收完畢，整體計畫於2023年9月10日之前完成。2023年度的施工生產重點是路面工程和橋梁工程，按業主工期要求，結合本合同段工程特點，制定路面工程施工總體方案：本合同段路面工程絕大部分為舊路加寬補強與新建工程，為保證施工期間道路通暢，計畫半幅施工，另半幅通車，交替施工。
全線以k26+578層苟赫小橋橋台為界分成兩個工區，各自承擔本工區內的墊層、底基層和基層施工，兩個工區將採取平行結合分階段順序施工方式，互不干擾，統籌兼顧，順序推進。在樁號k29+350左側與k36+500左側建兩座冷拌場，在k29+350左側冷拌場建一座500t/h型水穩拌和站，提供第一工區k0+000——k26+568段落26.568km墊層、基層及底基層混合料；在k36+500左側冷拌場建一座500t/h型水穩拌和站，提供第二工區k26+588——k51+000段落24.
412km墊層、基層及底基層；全線只開展乙個面層施工作業面，採取分階段順序施工方式，在k36+500左側建一座4000型瀝青混凝土拌和站提供本標段k0+000——k51+000段落51km瀝青砼面層混合料。
制定橋梁工程施工總體方案：根據工期要求採用6個作業組多座橋梁同時施工基礎及台身，無量河大橋單獨用乙個作業組施工。小橋上部構造採用整體現澆，小箱梁採用集中預製，多班組平行施工，同班組流水作業。
具體施工段落劃分及安排如下：
1、本標段k14+300—k18+000、k21+600—k28+000段落的路基工程施工
工程量：填方110111m3（利用土石方、借土石填方、片碎石回填），計畫2023年4月1日—2023年7月20日完成，有效工作天數67天，平均日進度1643m3。
人員配備：工區長-何徳銀；技術負責人-許林；測量員-陳玉剛、李波；施工員-張威、普建華；試驗員-盧力；保通人員-黃杰，安全指揮員2名；工人15名。
機械配備：2臺挖掘機，10臺自卸汽車，1臺壓路機，1臺推土機，1臺平地機。
2、本標段k38+280—k39+300、k28+000—k32+000、k47+400—k51+000段落的路基工程施工
工程量：挖方14100m3（挖石方），計畫2023年4月1日—2023年8月31日完成，有效工作天數80天，平均日進度176m3；填方109654m3（利用土石方、借土石填方、片碎石回填），計畫2023年4月1日—2023年8月31日完成，有效工作天數80天，平均日進度1371m3。
人員配備：工區長-袁成；技術負責人-黃準；測量員-甘小川、唐龍；施工員-楊世明、張雄、；試驗員-李沖，鬍成豪；保通人員-李先國，安全指揮員2名；工人15名。
機械配備：2臺挖掘機，10臺自卸汽車，1臺壓路機，1臺推土機，1臺平地機。
3、本標段k0+000—k26+568段落的路面墊層工程施工
工程量301809m2，採用一座500t/h型水穩拌和站出料，每天有效工作時間3小時(平均每小時有效產量按360t/h計算)，日產量為1080t/486m3/3240m2。計畫2023年4月5日—2023年9月20日完成，有效工作天數94天，平均日進度3211m2。
計畫2023年4月5日在k0+000—k14+000段進行墊層試驗段鋪築，該段工程量169676m2，計畫2023年4月5日—2023年6月20日完成，有效工作天數53天，平均日進度3201m2。
k14+000—k26+568段工程量132133m2，計畫2023年6月21日—2023年9月20日完成，有效工作天數41天，平均日進度3223m2。
人員配備：技術負責人：1人，施工員：1人，測量員：1人，試驗員：1人，工人:10人。
機械配備：t160推土機1臺，py180平地機1臺，20t振動壓路機1臺， 30t自卸汽車4臺。
4、本標段k26+588—k51+000段落的路面墊層工程施工
工程量278594m2，採用一座500t/h型水穩拌和站出料，每天有效工作時間3小時(平均每小時有效產量按360t/h計算)，日產量為1080t/486m3/3240m2。計畫2023年4月15日—2023年9月20日完成，有效工作天數88天，平均日進度3239m2。
k32+000—k47+400段工程量175747m2，計畫2023年4月15日—2023年7月20日完成，有效工作天數55天，平均日進度3195m2。
k26+588—k32+000段工程量61763m2，計畫2023年7月21日—2023年9月4日完成，有效工作天數20天，平均日進度3088m2。
k47+400—k51+000段工程量41084m2，計畫2023年9月5日—2023年9月20日完成，有效工作天數13天，平均日進度3160m2。
人員配備：技術負責人：1人，施工員：1人，測量員：1人，試驗員：1人，工人:10人。
機械配備：t160推土機1臺，py180平地機1臺，20t振動壓路機1臺， 30t自卸汽車4臺。
5、本標段k0+000—k26+568段落的路面底基層、基層工程施工
考慮工期要求，路面底基層和基層施工將採取前後階梯式同步施工方式，兩台攤鋪機前後相距60公尺左右，保證在底基層混合料初凝前，攤鋪基層混合料，即底基層採用覆蓋養生方式。
工程量551237m2，採用一座500t/h型水穩拌和站出料，每天有效工作時間7小時(平均每小時有效產量按360t/h計算)，日產量為2520t/1135m3/5675m2。計畫2023年4月15日—2023年10月5日完成，有效工作天數98天，平均日進度5625m2。
計畫2023年4月15日在k0+000—k14+000段進行水穩層試驗段鋪築，該段工程量312888m2，計畫2023年4月15日—2023年7月25日完成，有效工作天數56天，平均日進度5587m2。
k14+000—k26+568段工程量238349m2，計畫2023年7月26日—2023年10月5日完成，有效工作天數42天，平均日進度5675m2。
2023年度實施性施組
重慶樞紐2008年度施工組織計畫 由於重慶樞紐站前施工進度嚴重滯後，對站後施工時間一拖再拖，我部施工工期壓力很大，2008年施工必定非常緊張，指揮部全體成員必須以公司指導為核心，加強與站前施工單位和裝置管理單位的密切配合，才能保證工期，順利完成施工任務。一 計畫完成工程數量及建安產值 1 通訊工程 ...
2023年度招聘實施方案
四 招聘實施方案及途徑。2 中高階管理 技術崗位人才招聘途徑。a 面向社會 同行公開招聘。b 通過專業行業 發布招聘資訊。c 高薪聘請同行人才。3 針對普工招聘 a 加大公司原有的招聘力度。b 大力鼓勵發動內部員工介紹 介紹和被介紹者獎勵300元 利用春節返鄉員工就會招聘。c 開年深入周邊鄉鎮做好宣...
鐵路隧道工程實施性施工組織方案
1 新建鐵路工程施工資料隧道施工設計圖紙 工程量清單。2 現場踏勘調查所獲得的工程地質 水文地質 當地資源 交通狀況及施工環境等調查資料。3 結合隧道工程目前施工中的實際情況及存在的問題。鐵路等級 i級 正線數目 雙線 限制坡度 6 旅客列車速度目標值 200km h 最小曲線半徑 一般5500m,...