目錄第一章編制依據及原則 1
1.1 編制依據 1
1.2 編制原則 1
第二章工程概況 2
2.1 設計概況 2
2.2 施工特點、難點及重點 2
第三章施工準備 3
3.1 現場準備 3
3.2 技術準備 3
3.3 施工管理架構圖（附後） 4
3.4 施工機械計畫表（附後） 4
第四章人工挖孔灌注樁施工工藝 6
4.1 施工工藝流程 6
4.2 人工挖孔樁 6
4.4 護壁 7
4.5 除渣 7
4.6 孔內排水 7
4.7 終孔檢查 8
4.8 樁基鋼筋 8
4.9 灌注樁基砼 9
第五章質量、安全、文明施工 11
5.1 質量保證措施 11
5.2 材料質量保證措施 12
5.3 降水、排水措施 13
5.4 安全保證措施 14
5.5 環境保護及文明施工措施 18
5.6 雨季施工技術措施 19
附圖： 21
（1）國家及地方關於安全生產和環境保護等方面的法律法規。
（2）鐵道部施工技術指南、規範及施工質量驗收標準等相關規範性檔案。
（3）施工設計圖及相關設計檔案。
（4）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。
（5）本公司所擁有的技術裝備力量、機械裝置狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經驗。
（6）工程招標檔案及補充規定。
（7）改建鐵路贛州至龍巖鐵路擴能改造工程施工圖及設計檔案。
（8）施工承發包合同文字。
（9）本公司三標一體化《管理手冊》、《程式檔案》。
（10）擴能鐵路gl-3標段實施性施工組織設計。
（1）、嚴格遵循招標、投標檔案的內容及設計檔案要求，確定本工程的創優規劃，並據此來編制施工組織設計。
（2）、仔細考察工程實地，認真研究招標、投標檔案、設計圖紙和有關規定，充分考慮本橋的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電**、氣候等實際情況的基礎上編制。
根據現場勘查情況，系部分接長涵洞路基防護採用插打拉森三型鋼板樁的防護措施已不能滿足現場施工需求，為保證既有線路基邊坡安全，根據建設單位和設計單位相關要求，現將dk161+943.5（2-6*5.3）k164+019既有涵右接71.
16m、dk162+003.06（1-3.5*4）k164+091既有涵右側接66.
2m、dk175+547.92（1-5*5.3）k178+385既有涵兩側接10.
04m/9.02m k175+571.08（1-4*4.
7）k178+409既有涵兩側接13.04m/10.04m。
均採用人工挖孔樁的方式進行防護既有線路基邊坡穩定。
1、在既有鐵路線附近施工，施工難度大，基坑開挖施工中需加強對既有鐵路防護，始終把鐵路執行安全放在首位，是本工程的重點和難點。
2、既有線路基人工挖孔樁防護涉及5座涵洞分別位於長汀南站和河田站，距離行車軌道相對較遠，對行車軌道安全影響較小。
3、為確保安全，涵洞基坑採用人工配合機械施工，嚴格控制施工安全和靠近既有線一側的防護。
（1）平整場地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，剷除鬆軟的土層並夯實。
（2）全站儀測量出各樁基中心精確位置（由技術員完成），埋設中心樁，以中心樁為圓心，孔位應比孔徑大10～20cm，護壁可採用砼護壁或鋼筋混凝土護壁，護壁砼樁基直徑為內徑，加上護壁厚度進行樁基開挖。採用與樁基同標號的混凝土澆築樁頂護體及頂節護壁混凝土。在澆注好第一節護壁後，將十字護樁中線固定在砼護壁上，方便經常檢查較核。
（3）井口四周圍欄防護，並懸掛明顯標誌，井口護壁砼高出地面20cm～30cm，防止土、石滾入孔內傷人；挖孔暫停人不在井下作業時，孔口要加蓋；孔口四周挖好排水溝，及時排除地表水，搭好孔口遮擋雨棚，安裝提公升裝置，修好出渣道路。
（4）井內作業必須戴安全帽、大孔徑樁在孔內搭設掩體；掩體用2cm厚鋼板作頂蓋。出土渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、捲揚機等，經常檢查更換。
（1）人工挖孔樁適用於持力層埋藏較淺、單樁承載力要求較高的基礎。挖孔樁受力效能可靠，結構傳力明確，沉降量小；成孔後可直觀檢查孔內直徑、垂直度及持力層的土質情況，保證樁的質量。工程造價相對低廉；不需要大型機械裝置，施工操作工藝簡單，因此被廣泛應用於大直徑灌注樁施工。
結合本專案實際情況，選用人工挖孔灌注樁施工工藝。
（2）組建以專案經理、專案技術負責人為核心的技術管理體系，下設施工技術、質量、材料、資料、計畫等分支部門。
（3）審查施工圖紙，提出合理化建議，取得建設單位和設計單位同意，以達到節約投資、加快進度、保證質量和施工簡便的目的，並提出合理性的審圖意見。
（4）作好樁基分部施工方案，作好分項工程技術交底。
（5）建立完善的資訊、資料檔案制度。
（6）編制鋼筋、水泥、木材、等材料計畫，相應編制材料試驗計畫，指導材料定貨、**和技術把關。
（7）按資源計畫安排機械裝置，周轉工具進場，並完備相應手續。
（8）建立完善的質量保證體系。
（9）會同規劃、勘察設計、建設單位、發包單位、質監單位等部門複核定點座標、建築物標高及驗基。
（10）做好對班組人員的技術，安全交底工作。開工前,必須強調勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規範,掌握施工順序，保證工作質量和安全生產的技術措施落實到人。
3.3表人工挖孔樁施工管理架構圖
人工挖孔樁是利用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層及岩層用鎚、釺；在孔口上安裝支架，用1~2t慢速揚機提公升，棄土裝入膠桶內垂直起吊運輸出井口外。每挖深1m支模澆一圈混凝土護壁，如此不斷往下深挖，一直挖到設計要求的標高，然後在孔內安放鋼筋籠，灌注樁基混凝土。
樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。支撐型式視土質、滲水量情況而定。對較完整堅硬岩層，不透水的，可不設支撐。
護壁厚度採用0.15m，混凝土標號要求與樁基砼標號相同，必要時可配置適量的鋼筋。
在挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸平面位置、豎軸線情況，如有偏差及時糾正。
樁孔挖掘過程中，每掘進1公尺，就進行一道混凝土護壁。護壁採用內齒式護壁，護壁下口直徑比上口直徑大5cm，護壁上口直徑不得小於設計樁徑。護壁混凝土強度要與樁身砼標號相同，以保證樁身護壁的整體穩定性和安全性為主。
壁厚15cm，因而樁孔開挖直徑控制為樁基直徑＋30cm，上下層護壁間要保證有5~10cm的搭接長度。樁孔較深，土質較差，出水量較大或遇流砂等情況時，宜採用就地灌注混凝土護壁。護壁過程中，經常檢查樁孔尺寸，平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差，及時修整糾正（護壁後孔徑不小於設計，傾斜度不大於0.
5%）。
挖孔除渣採用人工孔底裝渣，捲揚機或人力絞架提公升出孔的方式除渣。孔內棄渣吊出後，渣料應順孔樁平台水平外棄，保證挖孔廢料堆放整齊、規範。渣料提公升系統在使用過程中必須經常檢查部件磨損情況，如有明顯損壞，必須及時更換，以保證安全使用，人員上下孔設安全爬梯。
孔內有水滲入，應及時加強孔壁支護，防止井壁浸水造成坍孔。如滲水量不大，可採用人工排水；滲水量較大，可用高揚程抽水機吊入孔內抽水。如同一部位有幾個孔同時施工，可以安排一孔超前開挖，使地下水集中在一孔排除。
除在地表樁基四周挖截水溝外，並應對從孔內排出的水引流遠離樁孔。首選對地質情況複雜、地下水位高、水量豐富、砂層或淤泥層厚等情況弄清楚，施工中應有防流沙、防泥湧措施。
在灌注混凝土時，若數樁孔均只有少量滲水，應採取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。若多孔滲水量大，影響灌注質量時，則應在一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最後用水下灌注混凝土施工。
人工挖孔樁專項施工方案
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本次施工組織設計編制的施工範圍為 人工挖孔樁工程 包含護坡樁施工 1 廣州市城市規劃勘測設計研究院設計的 建施圖 2 廣州市城市規劃勘測設計研究院設計的 結施圖 3 廣州市人防工程設計室設計的 建施圖 4 廣州市人防工程設計室設計的 結施圖 5 廣州市城市規劃勘測設計研究院提供的 岩土工程勘察報告 ...