改建秦沈鐵路客運專線能力加強工程
楊士崗 – 凌海南
（k506+750-k660+500）
大臨建設實施方案
中鐵九局集團****秦沈客運專線
能力加強工程專案經理部二分部
目錄一、編制依據、原則及範圍 3
二、工程概況 3
三、總體施工部署 4
四、主要臨時設施數量表 4
五、臨時工程施工方案 5
1、混凝土集中拌合站 5
2、小型構件預製場 7
3、現場施工臨時用電 8
4、施工用水 9
5、施工臨時通道 9
六、大臨建設總平面布置圖 10
七、安全、質量、文明施工和環境保護措施 10
秦沈大臨建設實施方案
（一）編制依據
1.秦沈客專能力加強工程指導性施工組織設計
2.秦沈客運專線能力加強工程設計檔案
3.相關的施工圖紙
4.中鐵九局施工技術管理手冊
（二）編制原則
總體布局合理，節約用地，滿足工期要求，結合本標工程特點，先進的施工技術、科學的組織方法，合理地安排施工順序、優化施工方案，力求施工方案的適用性、先進性相結合，做到施工方案科學合理。
（三）編制範圍
改建鐵路秦沈客專能力加強工程qsjqs標 ，即k506+750～k660+500，線路長度約153.75km。
秦沈客運專線地處華北地區東部和東北地區西部，是我國鐵路網幹線京哈鐵路的重要組成部分，位居進出關咽喉要道。線路西起河北省港口城市秦皇島，途徑戰略要地山海關、綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市、盤錦市、台安縣、遼中縣，爾後至瀋陽市的瀋陽北站，地處遼西走廊，線路全長404.6km。
其中我公司承建的範圍為：盤錦北站改建、新建凌海南、高公升北站、楊士崗站及遼中、台安站大機線延長，主要工程數量有路基工點6處，累計4.283km，路基土石方41.
2萬m，其中填方33.6萬m，挖方7.6萬m。
附屬工程:鋼筋砼排水槽3.455km，拆除既有防護柵欄8.
48km，新增防護柵欄8.82km，擋土牆2691圬工方，混凝土邊坡防護16494圬工方，水泥攪拌樁158908延公尺，旋噴樁6903延公尺，通站道路及硬化面11455平，雙排防護網架7377平。橋涵工程包括：
涵洞21座，合計319.79延公尺，鋪軌共計8.306km，鋪設道岔45組，拆除道岔12組，拆除線路1.
584km，鋪i級道砟46770m；房屋合計3338平；站台牆1351公尺。
本標段工程計畫開工日期：2023年3月20日，計畫竣工日期：2023年5月，總工期14個月。
由於本工程佔線長，跨度大，站與站之間的距離比較遠，按照施工組織安排在盤錦北站、凌海南站、楊士崗站、高公升北站各設立拌合站1座， 新建施工便道合計6.5km，施工用電引入電纜2000m，施工用水引入管路2km。
主要大型臨時設施數量表
拌和站按使用功能分為混凝土生產區、骨料儲存區、停車場、辦公生活區、輔助生產區五大區域。按照砼總量計算及局施工技術管理手冊要求各站採用年生產10萬m以下拌和站，長95m、寬90m。因此需在楊士崗、高公升北、凌海南、盤錦北站施工點附近建立混凝土集中拌合站共計4處，統一進行標準化建設。
每處拌合站臨時占地面積為95m×90m=8550m2，4站合計34200平。
表6.1-1 混凝土拌和站設定表
（1）場地硬化及封閉設定
建站首先對原地面清表，對整個場地進行整平及壓實處理，對個別地基承載力達不設計的區域採用砂夾碎石土進行換填、分層壓實處理，需使整體壓實度達90%以上。在澆築混凝土和安裝預埋件時，要鋪設人工製作的鋼筋網,拌機設計主機基礎尺寸為：1.
0 m×1.0m×1m，儲料罐基礎尺寸為：3.
4×3.4×1.5m 。
其次場地硬化主要是在生活辦公區板房門前4公尺範圍內硬化，其餘部分種植花草綠地，攪拌機組配料機與操作室之間做兩道2m寬行人路路硬化，其餘部分不做硬化。環形道路使用20cm c20混凝土面層硬化，道寬5.5m，面積為2563㎡，並保持狀態良好。
生活辦公用房採用活動板房硬化採用10cm厚c20混凝土硬化處理，拌合站站界四周採用24磚砌圍擋基礎，基礎高度0.6m，基礎上設定單層彩鋼瓦，高為1.8m。
（2）場地排水設定
場區整體要求中間高，四周低，排水溝在料倉前和攪拌機組前各設一道，其餘沿場區四周設定，面層排水坡度不小於1.5%，混凝土排水溝40×40cm，做到雨天場地不積水。排水溝中水集中匯聚到3m×5m×3m 鋼筋混凝土汙水處理池，經過濾處理合格後才進行排放，混凝土運輸車在規定地點進行清洗，汙水經汙水處理池處理合格後才可排放。
（3）拌和站裝置配置
設立自動計量的拌和系統，高效能混凝土資料上傳系統。
擬配置2臺拌和主機；採用hzs90型強制間歇式攪拌機2臺，單機額定功率為90 m3/h，攪拌機均按照四倉式自動計量標準配備，使用散裝水泥及外加劑，並分別用儲存罐儲存，配合電腦自動輸出。
攪拌機效能應保持良好，配備2個100t的散裝水泥罐、1個100t粉煤灰罐、1個100t礦粉罐可滿足高峰期2天的需求，水泥罐和外加劑罐由專業廠家定做。水泥、粉煤灰、礦粉罐必須做防雷措施，拌合裝置、儲存罐根據標準化要求顏色分別設定為黃色和藍色。拌和站配備4個集料鬥。
骨料倉6個，料倉牆高2.0公尺，厚370mm，骨料堆積高度設計2.0公尺；3個合格倉，每個倉長25m，寬15m；3個待檢倉，每個倉長25m，寬15m；骨料倉總長90m。
分倉採用「37」磚牆砌築，高度1.4m,1:3水泥砂漿抹面,厚度20mm。
倉內地面設4%的坡度，粉料牆下部設預留孔洞，嚴謹積水。儲料倉均採用輕型鋼結構搭設頂棚，頂棚起拱線高度為7m，應滿足受力、防風、防雨雪等要求。
配電房設在拌和站內，採用1臺500kva變壓器和1臺120kw發電機組以滿足拌和站用電需求。所有電器裝置必須完整、無破損、效能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座，觸電保護器應定期試驗確保效能可靠。
嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲。嚴禁在乙個開關上連線多台裝置。配電房、變壓器等固定電力裝置均設門、鎖及防雨設施和安全防護屏障或網柵圍欄，圍欄高度2.
5m。並設定明顯的禁止、警告標誌。電源中性點直接接地的220/380v低壓電力系統採用tn-s接零保護並做到**配電兩級保護和「一機一箱一閘一漏」。
拌和站的計量裝置應通過計量部門標定後方可投入生產，使用過程中應不定期進行複檢，確保計量準確。
生產用水採用打井取水，在拌合站場地內修築2個100m3蓄水池，蓄水池採用紅磚砌築做好防水設施。
（4）、主要裝置及工程數量
裝置經我單位自檢合格後進場，進場後報監理工程師檢驗合格後，方可安裝或使用。
（1）預製場的規劃布置
根據本工程施工需要，本施工區段共設定5座小型構件預製場，盤錦北、凌海南、楊士崗、高公升北站各設1個，遼中、台安站集中設定1個，主要預製區段內路基、橋梁、附屬工程中小型混凝土構件，每座預製場占地面積約3300m2，具體布置位置見表7.1-1。
表7.1-1 小型構件預製場設定表
（2）.預製場建設標準及主要工程量
5處混凝土小型構件預製場按同樣標準規模建設，場內全部硬化，辦公生活區c20混凝土硬化厚度10cm，生產區、成品區、通道等硬化厚度20cm.
辦公生活區統一建設彩鋼房，彩鋼房面積740平公尺；按標準化要求建設。 預製場主要工程數量表見表7.2-1。
表7.2-1 小型構件預製場主要工程數量表（單個）
本施工區段共設定變壓器5臺，分別在四個攪拌站各設定1臺315kva的變壓器供電，另外一台設定在盤錦北站駐地處，其他各工點涵洞及附屬工程採用發電機組進行供電， 10kv高壓電力架空線路0.8km，低壓電力架空線路0.3km×4=1.
2km。
變壓器設定情況見表3-1。
表3-1 變壓器設定一覽表
生活用水均採用城區自來水，生產用水採用地下水，就近打井，預計打5口井 。
根據施工情況，部分車站需修施工便道，具體位置如下：
（1）凌海南站正線道岔運輸通道需要填築施工便道，寬度5.0 m，長度1.1km，填築山皮土厚度0.5m，會車平台2處，寬度6.0m。
（2）盤錦北站改造工程經k549+511立交涵洞向兩側修建施工便道，便道長度約3.2km，寬度5.0m，填築山皮土厚度0.5m，會車平台6處，寬度6.0m。
（3）高公升北站正線道岔運輸需要填築施工便道，寬度5.0 m，長度1.1km，填築山皮土厚度0.5m，會車平台2處，寬度6.0m。
（4）楊士崗站正線道岔運輸需要填築施工便道，寬度5.0 m，長度1.1km，填築山皮土厚度0.5m，會車平台2處，寬度6.0m。
（5）台安站經現場調查填築大機線路基時需要**路外側填築施工便道，寬度5.0 m，長度0.35km，填築山皮土厚度0.5m，會車平台1處，寬度6.0m。
便道標準為山皮土填築，便道幹線5m寬，支線3.5m寬;在需要設定會車臺的路段按照每200公尺設定一處，會車台處路段寬度6公尺，長度10公尺，厚度0.5m，邊坡1：
1.0，總計便道長度6.5km，填築山皮土16250m3。
（見附圖）
（一）安全保證措施
1、建立健全各項安全制度
根據單位的安全生產管理辦法，結合本工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度；各類機械的操作要求及安全作業制度；用電安全須知及電路架設養護作業制度；高空安全作業制度；施工現場保安作業制度；工區防火、防風措施；起重作業安全作業制度；各種安全標誌的設定及維護措施。
二隊大臨建設實施性施工方案
1.工程概況 架子二隊施工里程為 改dk197 670 改右dk199 032.492，改右dk197a 650 dk201 510，全長8km，管段內橋梁包括6座特大橋，橋梁總長10472m，20m簡支箱梁10孔，24m的簡支箱梁27孔，32m的簡支箱梁256孔，40 64 40連續梁5聯，60 ...
公司制度建設實施方案
一 目的 為推動公司制度建設工作的開展，促進公司各項制度的有效落實，著力提公升制度執行力，使制度在優化工作流程和提公升管理效能中發揮更大作用，特進行制度建設。二 遵循原則 1 堅持簡潔有效,便於執行的原則 2 堅持動態持續改進，流程明確和制度落實相結合的原則。三 基本要求 1 實行歸口管理制，歸口於...
公司制度建設實施方案
為推動公司制度建設工作的進一步開展，促進公司各項制度的有效落實，著力提公升制度執行力，使制度在優化工作流程和提公升管理效能中發揮更大作用，制定如下實施方案 一 遵循原則 1 堅持簡潔有效,便於執行的原則 2 堅持動態持續改進，流程明確和制度落實相結合的原則。二 基本要求 1 根據部門職責分工進行制度...